Concept Car Seat IBL

Concept car Seat IBLTrilogía de prototipos 13/09/2011 - Novedad

El concept de Seat revelado en Frankfurt, el IBL, completa una trilogía de prototipos en la que queda recogida el diseño de la marca. Si el IBE respondía a la imagen de un cupé urbano deportivo; el IBX plasma el concepto de crossover y, finalmente, el recién aparecido IBL define el estilo de las berlinas de la marca.

El nuevo director de Diseño de Seat, Alejandro Mesonero-Romanos dice que este concept“ determinará la siguiente generación” de coches de la marca y añade: “está claro que el IBL es más que una berlina. Es la interpretación de Seat de un sedán de cuatro puertas muy deportivo”.

El jefe de diseño señala que el IBL también respira como un crossover ya que apuesta por la elegancia, holgura y confort a bordo.

Sus proporciones lo acercan más a la categoría de cupés de cuatro puertas: 4,67 metros de longitud y 2,71 de batalla. Su anchura es de 1,85 metros.

Calza llantas de 20 pulgadas, con un diseño que combina radios dobles anchos y finos y ofrece marcados pasos de rueda.

El diseño interior del habitáculo es minimalista rematado con materiales de calidad. Caben cuatro personas.

El salpicadero aparenta ligereza y da sensación de que esté flotando en el habitáculo. Una superficie de cristal cubre la totalidad del tablero de instrumentos.

El IBL puede conducirse con el programa ‘Travel’ para viajar relajadamente; ‘Sport’ para una conducción  más dinámica y ‘Efficiency’, cuando interesa un consumo bajo.

Casi toda la parte superior del salpicadero ha sido concebida  como una salida de aire de grandes dimensiones con el fin de evitar molestas corrientes de aire. Pero si se prefiere un conducto de aire dirigido, hay salidas individuales alrededor de las pantallas.

Texto: Nuria Berbería

 


Sumario de Concept Car Seat IBL:

32 comentarios de nuestros usuarios
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#36   Anónimo  20/09/2011 | 1:53

seat nunca se pondra por encima de volkswagwen ni de audi ya que seat esta concebida para ofrecer precios mas bajos y mas competitivos

#35   pin pan toma lacasito  18/09/2011 | 18:31

bonito diseño, lastima que el grupo vag no deje que seat se ponga por encima de aldi y vovajen.

#34   Anónimo  18/09/2011 | 9:37

Yo veo que este coche podría estar en el mercado hoy mismo. Abstraeros de de los faros y rejilla frontal. Una berlina bonita pero que para cuando salga a mercado se habra quedado algo anticuada.

#32   MATARO  16/09/2011 | 21:47

Muy bonito...lo que no entiendo es lo del tamaño, sólo un cm más largo que un Exeo... teniendo en cuenta que entre éste y el León, quieren meter un nuevo modelo basado en el Jetta el nuevo Toledo.

#31   Sergio  16/09/2011 | 19:41

de entrada tiene muy buena pinta, espero k siga asi, me gusta y me convence el diseño, con un motor eficiente y un buen comportamiento en carretera, sera un digno coche para cualquier persona k lo k buske es una compra inteligente y no un logo llamativo en su capó

#29   BMW  15/09/2011 | 22:00

Por atras es un laguna coupé, pero esta muy conseguido, me guusta

#27   Anónimo  15/09/2011 | 15:56

Me parece un diseño muy bonito, pero como dice el 22, demasiado actual, para ser un prototipo, es demasiado simple. Y no entiendo eso de para ser español... Yo de España me espero sinceramente mejores, pero bueno, habrá que ver a qué puerto llega.

#26   Anónimo  15/09/2011 | 13:22

VW,nunca dejara,tanto a Skoda como a Seat,que tengan calidades o equipamientos similares

#25   sito  15/09/2011 | 12:30

Un coche españolno olvidemos que es grupo wols pero pueden mejorar

#24   Anónimo  15/09/2011 | 11:53

A mi me encanta. Pero no tiene nada que envidiar al Hiunday Sonata...que en version curas es el Hiunday Sotana.

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