Energía a escala 30/03/2011 - Prueba
Como uno de los superventas acomodados del mercado español, el Ibiza puede permitirse ciertos lujos. Uno de ellos es, sin duda, el de contar en su haber con versiones muy cercanas entre sí en cuanto a concepto. De esta forma, el nivel de posibilidades que ofrece la gama va ascendiendo de forma muy natural, a veces casi imperceptible, pero siempre con la intención de abarcar un sector de mercado cada vez mayor. Así es como el Ibiza ha llegado incluso a incorporar una versión ST, nada menos que una variante familiar en un vehículo que, históricamente, poco tiene de ello.
Pero volvamos al FR, una versión que entró en el catálogo del Ibiza hace unos siete años como la más potente y radical pero que vio cómo el Cupra la relegaba a un plano más racional. Sin embargo, su enérgico bloque TSI de 150 CV, el cambio de doble embrague y una dinámica excelente, dan lugar a un utilitario engañoso, que incluso es capaz de plantar cara a más de un “primo de Zumosol”.
Texto y Fotos: Narcís Reixach