Seat Exeo Style TDI 143 CV versus Volkswagen Jetta Sport

Ampliar imagenLógicos 15/06/2011 - Comparativa

En esta ocasión no podemos hablar de coches que nos van a transmitir sensaciones apasionantes, ni coches creados para ser conducidos al límite buscando su lado deportivo. Sin embargo, eso no significa que no sean vehículos interesantes, al contrario. Tanto el Seat como el Volkswagen nos ofrecen la lógica y el equilibrio que necesitamos en un coche de uso cotidiano. Ambos disponen de motores diesel de 140 y 143 CV, que se nos antoja como una potencia más que suficiente para que colme nuestras expectativas. 

Estos dos berlinas de cuatro puertas, de cómodo acceso a su interior y de un confort notable, nos demuestran que para disfrutar de un buen coche no es imprescindible que sea deportivo, ni radical, ni descapotable, ni biplaza ni carísimo. Tan sólo es necesario conducir un vehículo bien hecho, con los conceptos claros para lo que se ha creado. Nuestros protagonistas de hoy, lo demuestran.

Texto: Luis Miguel Reyes
Fotos: Eloy García


 

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201 comentarios de nuestros usuarios
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#256   ABA  27/04/2012 | 22:14

Hoy en día no se fabrican coches como los de antes en cuanto a sencillez; es algo imposible. El 600 marcó parte de nuestra corta historia automovilística....y se rompían, pero se podían arreglar con cuatro duros. Ahora, muchas veces no merece la pena arreglar determinadas averías, habitualmente electrónicas. En cuanto a los dos coches en litigio, me parecen simplemente sosos. No me dicen nada.

#255   Antonio Malaga  01/04/2012 | 19:41

tengo un vw jetta sport con 8 meses y e pasado por la vw unas 25 veces a causa de problemas y defectos de fabrica,plato de presion con anomalia, acabado del interior con irregularidades,un ruido motos muy molesto q dicen q esta catalogado como ruido industrial ahora me rompieron al poner el plato presion un rodamiento y una transmision, la puerta del copiloto y el maletero tienen un cierre muy brusco, aparte el amortiguador del maletero me viene sin gas, señores deciros q vw ya no es lo q era y no soy el unico con un vw nuevo q piensa lo mismo, anteriormente tenia un alfa 146 ts, una gozada sin ruidos( cosa q el jetta los tiene y es nuevo) y sin nungun problema en sus 14 años. mi pregunta es, como q la gente le da tan mala fama a algunas marcas como Alfa romeo y Volkswagen como estan saliendo ahora de malos no sela dan ( por cierto el mio es made in mexico, nada de q volkswagen sea ahora aleman, solo en piezas y no en todas) un cordial saludo de un cliente de vw sumamente insatisfecho.

#254   Doderas  19/10/2011 | 5:08

El Grupo VAG tiene miedo de hacer verdaderas comparativas. Si tuvieran valor afrontarían una comparativa de cualquiera de sus modelos con el Citroen C-15. El C-15 es mucho más cómodo y fiable, puede que no sea tan potente pero en consumos barre. La puedes llevar a FUEGO durante 800 kilómetros y todavia tiene autonomía para llevarte a casa. Es el único vehiculo que si te lo llevas a pescar y se cae dentro del pantano se sale él solito, sin necesidad de grúa y con unos buenos peces dentro para que te tires el pisto cuando llegues a casa y fardes de buena pesca ( el camino a casa puedes hacerlo a fuego que llegas perfecto ) . El diseño no es su principal virtud y los asientos sin reposacabezas le hacen más inseguro pero qué diablos, si un poligonero se te empotra contra el C-15 vas a salir ileso igualmente y su Seat León va a quedar destrozado. El C-15 después del porrazo te lleva a casa sin llamar a la asistencia, por supuesto, a FUEGO. Gracias

#253   PARA ALGUNOS  04/10/2011 | 18:28

Menudas historias por lo general todos los coches van bien sean vag, kia o lo que sea me parece que inventais historias o que de una excepcion haceis la norma. comprad la marca que mas os guste todas son buenas y a disfrutar de vuestro coche. La prueba es que no existe ninguna marca que no tenga taller.

#252   para el 251  03/10/2011 | 22:07

mentira no es, puede ser que no sea algo muy normal, pero lo de los coches de vag que hablo es real, porque iba a mentir y lo de los kia tambien, no tengo que decir mentiras, digo lo que he visto, mentir no me sirve de nada, ademas tengo amigos trabajando en kia, y no me los recomiendan, ademas fui a ver para comprar el ced y me valia mas caro que un C4 automatico hdi 110 cv,(Los 2 nuevos), menos razon que es el coche que actualmente tengo y tiene 56000 km y dos años, y 0 problemas, no me compre uno del grupo Vag porque en esos momentos no podia y a mi padre no le puedo quitar el coche ademas de vivir a 500 km de distancia de el, yo cuento las cosas como me van, y kia no los quiero ni regalaos por lo mal que los he visto funcionar igual fue casualidad pero es lo que hay.

#251   Para 250  03/10/2011 | 20:22

No soy pro-ceed,que quede claro.Pero lo que cuentas sabes que es mentira,he trabajado en tres concesionarios del Grupo Vag.Lo siento,las cosas hay que llamarlas por su nombre.

#250   Para el pesao del ced  03/10/2011 | 0:24

Los motores TDI, de VAG, sea el seat, skoda, vw, o audi, son fiables, por lo menos en mi familia y en la empresa en que trabajo, mi primo, 300000, a un leon TDI de 140 CV y 4 años(las ruedas las cambia con 50000km), un octavia de un comercial, 350000 y 5 años, el octavia de mi padre, 200000 km en 5 años, un audi A4 tdi de 170 Cv del jefe, 270000 km en 3 años, y 3 ibizas de la flota, con 150000, 170000 y 200000 Km, en 4 años, ninguno dio problemas, un ced que fui a probar se le jodio la EGR en la prueba, jajajaj, y 2 amigos compraron un kia, uno un ced y otro un carnival, y año y medio mas tarde ninguno lo tenia, los vendieron en garantia por los problemas que daba, para mi kia es una basura y de lo peor que hay, con respeto Pd, para hacer 4000 0 5000km que haces con tu ced al año, compralo gasolina, que no lo amortizas en la vida a este ritmo

#249   Para 248  30/09/2011 | 22:04

Quedan todavia muchos 600 circulando como el primer dia,han recorrido media España con la familia a cuestas un año si y otro tambien,y todo debido gracias a que el motor es de Fiat.Si hoy en dia Seat volviese a comercializarlo,ni de lejos seria ni la mitad de fiable con los motores que utiliza Vag.Digo esto,porque en el pueblo hay un 600 que fue primero de mi abuelo,luego de mi padre y ahora lo tengo yo,el cochecito va por tres generaciones,kilometros,ni se cuantas vueltas al marcador lleva ya,porque el abuelo dice que cinco y mi padre que cuatro.

#248   añoranza por el 600  27/09/2011 | 11:35

el seat debia de reiniciar la fabricacion del 600, naturalmente adaptados a los tiempos modernos, pero con la durabiilidad de aquellos tiempos. en casa aun tngo el 600 de mi padre de los años 1.963 y sigue rodando aun participo en varios quedadas de 600, aunque lo tenga que llevar sobre un remoque arrastrado por un range rover porqué mas de 80 kms por hora no da. (eso en llano)

#247   Anónimo  21/09/2011 | 21:40

siempre mejor el seat, grandes las pruebas d coches.net

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