Facelift de eficiencia 29/08/2011 - Novedad
La berlina de Seat recibe un restyling de cara al próximo otoño que incluye un frontal de estreno, nuevos acabados interiores y mecánicas diésel más eficientes. Durante la primavera se sumará a la gama, además, una versión Ecomotive.
Los principales cambios del nuevo frontal del Exeo se observan en la rejilla y en los faros. En el primer caso, ésta abandona las lamas y pasa a ser de nido de abeja. Por otro lado, podrán escogerse los faros Bi-xenón, que incorporan luz diurna de tipo Led con forma de flecha, aspecto que refuerza la apariencia dinámica del morro de la berlina española. A nivel estético, el Exeo también contará con nuevas llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas y nuevos colores de carrocería.
En el habitáculo, las novedades de equipamiento llegan de la mano de un volante con piel perforada y dos nuevos tapizados opcionales. El primero, de aspecto más elegante, es de cuero y combina los colores cognac y negro. Mientras tanto, el segundo resalta la imagen deportiva del vehículo con tapicería textil y detalles de alcántara de color plateado. La gama mantiene las tapicerías de cuero en negro y beige que ya estaban disponibles anteriormente.
Disminuyen las emisiones
A nivel de eficiencia, los renovados motores TDI rebajan sus emisiones de CO2 en unos 7 gramos por kilómetro manteniendo un idéntico nivel prestacional. De esta forma, las versiones TDI de 120 y 143 se quedan por debajo de los 130 g/km.
Si bien el restyling del Exeo está previsto para otoño, la próxima primavera llegará otra novedad a su catálogo. Se trata del Exeo Ecomotive, versión que se convertirá en la más eficiente de la gama con un consumo de 4,5 litros cada 100 km y unas emisiones de 118 gramos de CO2 por kilómetro (121 g/km con la carrocería familiar).
Texto: Narcís Reixach
De relevancia 
Destacamos: Variedad notable
A partir del tercer trimestre de este año la gama de la berlina de Seat quedará dividida en carrocerías berlina y ST que permitirán hasta ocho combinaciones entre motores y cambios. El apartado diésel estará ocupado por el bloque 1.8 (con 120 o 160 CV), el 2.0 de 210 CV con cambio manual de seis marchas y el 2.0 de 200 CV con caja Multitronic. En lo que se refiere al diésel, las opciones pasan por la mecánica 2.0 TDI CR con potencias de 120, 143 y 170 CV con cambio manual de seis velocidades, además de la de 143 CV con transmisión Multitronic. Por lo que respecta a acabados, será posible escoger entre Reference, Style y Sport.