Más potencia, menos emisiones 28/07/2010 - Primer contacto
El Seat Exeo ha devuelto el concepto de berlina tradicional a la marca española. Su declinación familiar, bautizada como ST, también ha aportado un plus a la gama de la firma de Martorell. Todos sabemos que se trata de la anterior generación del Audi A4 con un nuevo diseño exterior e interior, algo que supone una garantía de calidad importante. El hecho de contar con la plataforma de la berlina alemana supone que la disposición del motor es delantera longitudinal, siendo así el único Seat actual con esta disposición.
Las motorizaciones que lanzó Seat con el Exeo se arrastraban del A4 antiguo. Dos de los motores de gasolina, los más potentes, son sustituidos por unas mecánicas más evolucionadas, potentes y con un consumo menor. Motores como el 1.8 T de 150 CV y el 2.0 T de 200 CV dejan paso a dos nuevas mecánicas de idéntica cilindrada pero con las siglas TSI y 10 CV más cada una de ellas. El 1.8 T era una auténtica institución dentro del Grupo Volkswagen famoso tanto por sus prestaciones y como por su gran fiabilidad.
Texto: Narcís Reixach
PVP
Exeo 1.8 TSI 160 CV Style 25.712 €
Exeo 2.0 TSI 210 CV Sport 29.531 €
Exeo ST 1.8 TSI 160 CV Style 27.033 €
Exeo ST 2.0 TSI 210 CV Sport 30.832 €