Seat Exeo 2012

Seat Exeo 2012Maquillaje eficiente 24/10/2011 - Primer contacto 

La firma de Martorell pone al día a su berlina de cara a estos últimos meses del año con un frontal más atractivo y moderno, que incorpora novedades en la parrilla y en las ópticas, así como mejores acabados. Por otro lado, aunque la gama de motorizaciones no cambia, los bloques turbodiésel han visto reducido su consumo y sus emisiones, por lo que pasan a estar dotados de una mayor eficiencia. La principal novedad a nivel de mecánicas llegará la próxima primavera, con la incorporación de la versión Ecomotive, habitual entre las filas de la marca española. Al contar con unas emisiones inferiores a 120 g/km de CO2, estará exenta del impuesto de matriculación.

Con la renovación del Exeo, Seat no sólo pretende ampliar su cuota de mercado en base al cliente particular, sino también consolidarse aún más como vehículo para empresas, modalidad que ocupa el 60% de sus ventas. De esta manera, su objetivo es escalar posiciones en la lista de berlinas más vendidas en España, de la que actualmente ocupa el quinto lugar. Como bagaje destaca el hecho de que la marca española acumule ya veinte meses consecutivos siendo la más vendida en nuestro país.


Texto: Narcís Reixach



PVP
Exeo 1.8 TSI 120 CV Reference    23.250 euros
Exeo 1.8 TSI 160 CV Style    26.450 euros
Exeo 2.0 TSI 210 CV Sport    30.350 euros
Exeo 2.0 TSI 200 CV Sport Multitronic   31.500 euros
Exeo 2.0 TDI CR 120 CV DPF Reference    25.000 euros
Exeo 2.0 TDI CR 120 CV DPF Style   26.450 euros    
Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Reference   26.000 euros
Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Style   27.450 euros
Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Style Multitronic  29.500 euros
Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Sport   28.850 euros
Exeo 2.0 TDI CR 143 CV DPF Sport Multitronic  30.850 euros
Exeo 2.0 TDI CR 170 CV DPF Sport   30.150 euros
(Mismas versiones en carrocería ST con sobreprecio de 1.360 euros)

 

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103 comentarios de nuestros usuarios
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#124   Javier  08/02/2012 | 0:32

Antes tenia un A4, lo deje con 14años, ahora un exeo, un cochazo, no tengo nada que aparentar,mi personalidad no esta en 4o, fui a ver el a4, y me costaba 7000 ,con la mitad de equipamiento, he cogido un coche super equipado,4años degarantia, bien acabado, sin problemas de embrague como los nuevos a4, y con el dinero ahorrado honda cbf s abs 600

#123   adrian  12/01/2012 | 12:41

yo ofrezco un seat exeo km0 es el style 143 cv . el precio 17900 y acepto coche como forma de pago.

#122   para Jose  17/11/2011 | 9:50

Tengo el exeo st de 143cv y es una maravilla, tengo entendido que en bajos no se nota mucha la diferencia con el de 120, pero si le pisas un poco la diferencia es notable, yo te aconsejo que si vas a llevar el coche lleno te decantes por el 143, no te arrepentirás. Si vas a hacer mucha ciudad igual te interesa mas el 120 por el consumo algo mas reducido , no creo que haya mucha diferencia.

#121   JOSE  16/11/2011 | 11:11

Estoy pensando comprarme un exeo st tdi,km 0,tengo claro q sea del 2011 por el tema de la amplitud, pues tengo familia,pero estoy dudando sobre coger de 120 o 140cv.Creo q con el d 120 ya me apañaria pero tengo miedo d cagarla,me imagino q chupara menos noEn fin,a ver si me echais una mano,un saludo.

#120   yako  10/11/2011 | 12:41

El exeo es un buen coche. El problema del Exeo es la vanidad. Muchos piensan mas en lo que piensan amigos, vecinos, familia.... y prefieren un A4 antiguo que el propio Exeo. Asi somos todos de t o n t . s

#119   xxx  03/11/2011 | 9:19

pedon por la errata queria decir que el skoda me parace un buen coche...el no ese sobra y bastante ami personalmente me gusta todo el grupo VAG

#118   xxx  03/11/2011 | 9:11

Me parece un gran coche,fui a verlo al concesionario y me encanto bonito elegante y deportivo y no muy caro.. el grupo VAG las actualizaciones de diseño vease triptonic o DSG pasan por los dos de arriba luego por seat y por ultimo skoda el skoda no me parece un buen coche pero con 3 o 4 años de retraso respecto ya solo al exeo porque todavia no tienen la caja de 143 diesel por ejemplo ademas yo no me compraria un octavia porque le tiene todos los taxistas...saludos

#116   para 114  02/11/2011 | 9:20

Para ti la perra gorda

#114   para #113  31/10/2011 | 23:13

mira,tengo como para cambiar el Skodita mañana mismo si quisiera por un A4 Tdi de los de verdad,de estos últimos modernos,,,pero como no tengo necesidad por que mi Skodita me vá de lujo,no tengo por qué hacerlo.....me comprendes (interrogamnte).....no estoy ni escocido ni na por el estilo,sólo que lo veo absurdo lo que ha hecho Seat en vez de sacar un coche propio como antiguamente hacía y no basarse en un refrito del antiguo Audi.....abaratar costes,lo sé,pero así no se levanta una marca,yá la cagaron con el anterior Toledo/altea de culo feo y amorfo y lo hará con este Exeo,,por algo está pensando yá en su sustituto,por que sabe que será por poco tiempo el que le durará el Exeo,,y si no,tiempo al tiempo.....y los actuales propietarios de los Exeos tan modernos,tendrán un refrito antiguo de un antiguo A4 que yá pasó de moda tanto en estética como en categoria.....osea,casi un históricoo ..jajajajajaja....... Seguiré con mi Skodita hasta que me salga el momento oportuno de cambiarlo por otro,pero no por aparentar,si no por una necesidad....por que sí,no niego q me gusten los coches modernos,q me gustan,pero mientras que me dé resultado mi coche,para qué gastarme el dinero en otro cuando no quiero (interrogante).......suerte a los Exeo y larga vida al reyyy....

#113   para 110  31/10/2011 | 16:47

yo tengo un SEAT exeo y no digo que tengo un A4 creo que estas un poco equivocado, yo no quiero aparentar nada simplemente entraba en mis opciones do compra y de PRECIO, para tener como tu para jamon, y arroz con bogabante, si quisiera aparentar me hubiera comprado un A4 B7 segunda mano O A4b8. Me parece que estas un poquito escocido porque no puedes cambiar tu skodita, y si espero tener tu misma suerte y que no me de problemas mi SEAT.

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