Seat Alhambra

Seat Alhambra 2011 Cargado de novedades 07/09/2010 - Primer contacto

El Seat Alambra que se comercializaba hasta la fecha se ganó a pulso el título de monovolumen grande deportivo. La nueva generación sigue apostando por ofrecer un impecable comportamiento dinámico gracias a un chasis muy bien afinado. Bien es cierto que hay modelos como el Ford S-Max o el Volkswagen Sharan pero ninguno llega a ofrecer la sensibilidad del modelo español. Es algo parecido a lo que sucede si comparamos un Seat León con un Volkswagen Golf, el de Martorell acaba ofreciendo una mayor precisión.

Los clientes de este tipo de vehículos principalmente buscan un amplio habitáculo de cinco plazas que podamos transformar en siete plazas y sobretodo un maletero de dimensiones estratosféricas. El nuevo Alhambra aporta una solución muy demandada en este segmento, unas puertas traseras correderas. Antes los asientos de la segunda y tercera filas teníamos que extraerlos del habitáculo, ahora podemos plegarlos bajo el piso. Una solución más cómoda que nos ahorra tener que buscar un lugar donde guardarlos.
 

 
PVP:
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150 CV Reference 30.300 €
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150 CV Style  34.450 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV Reference 31.800 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV Style   35.990 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV DSG Style 38.000 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 170 CV Reference 33.400 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 170 CV Style  37.450 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 170 CV DSG Style 39.550 €

Texto: Narcís Reixach

 

 


87 comentarios de nuestros usuarios
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#92   NOMAR79  02/01/2011 | 20:51 publicar comentario en twitter

Solo me gustaria decir que he tenido el placer de poseer dos vehículos SEAT. Un 127 y un Cordoba del 95 y los dos sobrepasaron los 200.000 Km. sin darme un solo problema. Para mi la calidad de SEAT está sobradamente demostrada.

#91   yop  17/11/2010 | 15:05 publicar comentario en twitter

Javilpz yo soy muy nervioso, a lo mejor me la pillo.

#90   javilpz  10/10/2010 | 8:48 publicar comentario en twitter

Sharan y Alhambra son prácticamente idénticas. El mejor vehículo de Seat en toda su historia: La alhambra. Anda y consume como un coche y te cabe todo como si fuera una furgoneta. Amplitud de espacio para los altos, inigualable por ningún vehiculo de lujo, en donde los más altos tenemos que ir con las piernas encogidas, aunque sentados eso sí en cuero, si haces algún viaje largo cuando llegas a destino tienes que andar en cuclillas 10 minutos hasta que te vuelves a poder estirar. En la alhambra puedes ir bien estirado y cambiar fácilmente de posición. Ideal para niños y gente nerviosa.

#89   Willi  05/10/2010 | 22:10 publicar comentario en twitter

Me gusta, pero no me lo puedo comprar......

#88   PEDRO  05/10/2010 | 20:33 publicar comentario en twitter

No me disgusta pero lo veo caro mejor me compro el mercedes 220 por 27000 euros y me sobran 15ooo para disfrutar.

#87   Para Juan  14/09/2010 | 8:34 publicar comentario en twitter

No si es que el resto de marcas regalan sus coches a sus consumidores... El exeo deriva del A4 anterior, si señor, pero es que aún así sigue siendo un cochazo. Lo de los materiales y los ruidos es cierto, necesitan renovarlos un poco porque se desgastan muy rápidamente, vamos en dos años ya empiezan a pelarse los tiradores... Y los ruidillos de la cabina por desajuste de la estructura hacen flaco favor a la marca... Por lo demás motor impecable, se escuchan siempre comentarios de consumidores que tienen problemas con el turbo, pero habría que ver el trato que dan a su vehículo, los acelerones en frío son criminales para un turbo....

#86   Anónimo  13/09/2010 | 22:15 publicar comentario en twitter

Seat dara trabajo a mucha gente, pero si no fuera por el Q3 su fábrica en Matorrel no es capaz de alcanzar el 100% de la producción.

#85   Anónimo  13/09/2010 | 21:58 publicar comentario en twitter

Tambien hay que contar con el material del que está hecho el salpicadero, que favorece la aparicción de brillos y reflejos cuando el sol está de frente.

#84   Anónimo  13/09/2010 | 21:47 publicar comentario en twitter

Citroen,Renault,Peugeot etc también prestan bastantes puestos de trabajo tanto auxiliar como directamente, pero se ha de reconocer que el coche es caro y las 7 plazas opcionales por unos 1000 euros más. Lo de los fallos en el interior, los ruidos etc, aquellos que consideran que VW están a la altura de Seat y comparten muchas cosas, no hace falta que sea un taxi con 500000 kms para oír los ruidos en de la tapa del depósito en carreteras bacheadas o el mal encaje de la guantera en los Golfs nuevos y Alteas, sin contar la rápida depreciación que sufren los interiores de Seat.

#83   Para el 80  13/09/2010 | 11:56 publicar comentario en twitter

En efecto, a muchos que estan perfectamente, pero claro, tu basaras tu experiencia en un Seat que habra sido usado como taxi o coche de alquiler con 500.000KM y como no esta nuevo, pues Seat es malo.....

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