Cargado de novedades 07/09/2010 - Primer contacto
El Seat Alambra que se comercializaba hasta la fecha se ganó a pulso el título de monovolumen grande deportivo. La nueva generación sigue apostando por ofrecer un impecable comportamiento dinámico gracias a un chasis muy bien afinado. Bien es cierto que hay modelos como el Ford S-Max o el Volkswagen Sharan pero ninguno llega a ofrecer la sensibilidad del modelo español. Es algo parecido a lo que sucede si comparamos un Seat León con un Volkswagen Golf, el de Martorell acaba ofreciendo una mayor precisión.
Los clientes de este tipo de vehículos principalmente buscan un amplio habitáculo de cinco plazas que podamos transformar en siete plazas y sobretodo un maletero de dimensiones estratosféricas. El nuevo Alhambra aporta una solución muy demandada en este segmento, unas puertas traseras correderas. Antes los asientos de la segunda y tercera filas teníamos que extraerlos del habitáculo, ahora podemos plegarlos bajo el piso. Una solución más cómoda que nos ahorra tener que buscar un lugar donde guardarlos.
PVP:
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150 CV Reference 30.300 €
SEAT Alhambra 1.4 TSI 150 CV Style 34.450 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV Reference 31.800 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV Style 35.990 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV DSG Style 38.000 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 170 CV Reference 33.400 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 170 CV Style 37.450 €
SEAT Alhambra 2.0 TDI CR 170 CV DSG Style 39.550 €
Texto: Narcís Reixach