Más fiera que nunca
19/08/2009
El más deportivo de la gama León: el Cupra R, será la estrella de Seat en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Y es que el Cupra R equipa el motor más potente en la historia de la marca, un 2.0 TSI de 265 CV con tecnología de inyección directa y una nueva bomba de inyección de combustible de alta presión.
Las prestaciones que consigue son de auténtico deportivo, 250 km/h de velocidad máxima y un 0 a 100 km/h en 6,2 segundos. Sin embargo, homologa un consumo medio de 8,1 litros a los 100 kilómetros.
La exclusividad del León Cupra R también se ve reflejada en su estética racing. Así, puede verse como la letra “R” comparte protagonismo con el logotipo de la marca y la inscripción “Cupra” en el frontal y en la zaga del vehículo. Algo que se repite en el interior, donde llaman la atención los asientos tipo “baquet” forrados en cuero negro y rematados con unas estudiadas costuras en color gris.
Las llantas de 19 pulgadas presentan un diseño exclusivo con cinco radios dobles que dejan ver unos generosos discos de freno de 17” y 345x30 mm delante y 16” y 286x12mm detrás. Así como las llamativas pinzas de freno pintadas en rojo. Los neumáticos tienen una medida de 235/35 tanto en el tren delantero como en el trasero.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Amplia dotación de serie
El autoblocante electrónico XDS es uno de los sistemas que equipa de serie el nuevo León Cupra R, pero no el único ni mucho menos, dado que también incluye ABS con distribución electrónica de la frenada, control de tracción y control de estabilidad.
Seis airbags, anclajes Isofix en los asientos traseros, sensor de lluvia y de luces, control de velocidad, indicador de pérdida de presión de neumáticos, sensor de parking trasero, faros antiniebla con función estática de giro, climatizador bizona y radio CD con MP3 y 8 altavoces son otros de los elementos que incluye el Cupra R en su dotación de serie.