Llega la nueva berlina deportiva
7/10/2008
Presentada hace unos días en el Salón Internacional de París Seat se introduce en el segmento D con una berlina de aspecto y carácter deportivo enfocada a sus conductores más dinámicos.
Con un diseño elegante y sobrio, sin olvidar el aspecto deportivo, la marca española ofrece la posibilidad de optar por una berlina de precio moderado con buen equipamiento y buenas prestaciones, dependiendo de cada tipo de cliente. Destaca de entre sus marcadas líneas, las llantas de 19” o la salida doble de escape detalles que nos indican que estamos ante una berlina de carácter deportivo.
Texto: Jonathan Carvajal
De relevancia 
Su mecánica contará con tres propulsores gasolina que abarcan de los 102 a los 200 cv y tres motorizaciones diesel Common Rail (utilizadas por primera vez por la marca) que van de los 120 a los 170 cv. Cinco de las cuales son turbo. La intención de estas motorizaciones es la de poder disfrutar de mayores prestaciones con menor consumo y una emisión de CO2 mínima cumpliendo la futura normativa de Euro 5.
Respecto al interior mejora notablemente tanto en la calidad de acabados como en las formas, ofreciendo un espacio cómodo y agradable a sus cuatro ocupantes. El equipamiento no se queda atrás, ya que ofrece las últimas novedades del sector como el sistema de navegación de última generación, sistema infotainment con múltiples funciones y conexiones (MP3, MPEG4, iPOD, USB, Bluetooth), dos puertos de entrada SD, climatizar bizona e incluso sistema de climatización para el verano mediante placas solares.
La seguridad también se refuerza con el Exeo, equipando sistemas de ayuda como el ABS, TCS, ESP + EBA, control de presión de neumáticos o faros de xenón plus direccionables entre otros.
Más versiones
Para los amantes de la deportividad y las prestaciones generosas, hay que destacar la versión más potente de Exeo que contará con el propulsor 2.0 TSi de 200 cv, que combina la sobrealimentación por turbocompresor con la inyección directa; proporciona así un par de 280 nm a 1.800 rpm, un consumo de 7.7 l a los 100 km y unas emisiones de CO2 por debajo de 185 g/km.
Se venderá a partir de la primavera del 2009 en las versiones Reference, Stylance y Sport con un precio base de 22.000 euros.
Fotos