Las comunidades adoptan posturas diferentes
18/05/2009 - Noticia
(Actualizada el 03 de junio) Las ayudas directas para estimular la compra de automóviles dentro del Plan 2000E ya han entrado en vigor con una horquilla entre los 1.500 y 2.000 euros, en función de las comunidades autónomas que se han adherido a esta iniciativa. Catalunya ha ampliado el plan a coches de hasta 49.000 euros y Valencia ofrece más dinero, si el coche que se compra es híbrido.
¿Qué coches de compra cumplen los requisitos del plan?
-Los que no valgan más de 30.000 euros (IVA incluido).
-Los turismos y todoterrenos con emisiones de CO2 no superiores a 120 grs/km en todo caso, o que dichas emisiones sean de hasta 149 grs/km, si además incorporan sistemas de control electrónico de estabilidad y detectores presenciales en plazas delanteras, o incorporen un catalizador de 3 vías para vehículos de gasolina o dispositivos EGR de recirculación de gases de escape para vehículos diesel. Ver lista de coches de mercado por debajo de los 149 gr./km CO2
-Los que están en los dos casos anteriores siempre y cuando el coche que se entregue a cambio tenga más de 10 años o más de 250.000 kms.
Ver Real Decreto 898/2009 del 22 de mayo dónde se aprueba el Plan 2000E
¿Cómo debe aplicarse el Plan 2000E en la factura?
Según la Asociación de Vendedores de Coches Nacional (Ganvam) la manera de mostrar las ayudas directas en las facturas de compra es:
a) En la factura al comprador del vehículo que cumpla las condiciones del plan deberá figurar el descuento practicado por el Fabricante o importador -1.000 euros- sobre el precio franco fábrica.
b) Sobre la cantidad resultante del apartado a) se aplicarán los impuestos previstos en las Normas fiscales vigentes.
c) Sobre la cantidad resultante en el apartado b) se practicará la deducción de la ayuda del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (500.-euros) y, en su caso, también la de las CC.AA que se adhieran al programa (500.-euros).
Diferencias entre comunidades
El Gobierno Central y las marcas automovilísticas garantizan un importe de 1.500 euros para todo el territorio español, pero se elevarán hasta 2.000 euros en comunidades como Aragón, Asturias y Cantabria que ya el mismo jueves, 14 de mayo, habían anunciado su intención de secundarlas.
Ese mismo día, el ministro de Industria, Miguel Sebastián, se reunió con los consejeros autonómicos del ramo para perfilar la coordinación de estas ayudas sobre el formato propuesto por el presidente del Gobierno de aportar 1.000 euros las marcas automovilísticas, 500 el Ejecutivo y otros 500 las comunidades autónomas.
En esa reunión, otras comunidades como Madrid, que mantendrá el 20 por ciento de descuento sobre el Impuesto de Matriculación, y Galicia, que tendrá un plan concreto, rechazaron la propuesta de la Administración Central, mientras que Cataluña la vinculó a la financiación autonómica, la primera, o a posibles alternativas propias, la segunda.
La Generalitat valenciana, hará coexistir su plan con el incentivo del Gobierno central, de forma que continuarán las ayudas autonómicas de 1.000 euros para la compra de vehículos nuevos y de 500 euros para la compra de usados, lo que podría elevar la ayuda a 2.500 euros por vehículo.
La Xunta de Galicia cuenta con un plan específico que permitie beneficiarse a los compradores de 700 euros si el coche que se adquiere vale entre 10.000 y 300.00 euros o 500 si cuesta menos de 10.000 eruos. Los autónomos y pymes tendrán ayudas de entre 1.000 y 1.500 para la compra de un vehículo comercial.
El Ejecutivo de La Rioja finalmente, al igual que el de Madrid, se desmarca del plan 2000E, y apuesta por subvencionar el impuesto de matriculación.
Murcia ya ha aprobado en Murcia ayudas de 1.200 euros para la compra de vehículos comerciales, y se ha adherido al plan del 2000E con carácter retroactivo.
En el lado favorable al plan de inventivos directos a la compra del Gobierno central se han colocado Andalucía, Aragón, Asturias, Cantabria, Canarias , Castilla y León y Extremadura.
Pero no sólo se han registrado criterios desiguales entre las Comunidades ante la propuesta del Gobierno, porque las marcas han implementado sus propios planes, que suman a la ayuda oficial.
Por el momento, según orden de aparición, Ford ofrece un programa de entre 2.000 y 6.000 euros; Renault con uno similar de entre 2.000 y 6.500 euros, Peugeot pasa de los 4.000 euros y Citroën entre 2.000 y 6.400. Ver Descuentos Marcas
Aunque en un principio, el planteamiento era hacer efectivas las ayudas el 1 de junio, el temor a que un excesivo retraso acentúe el desplome de los últimos meses en el mercado automovilístico por la demora en la intención de compra de los consumidores para beneficiarse de las ayudas, ha obligado a este adelanto de fechas.
El Gobierno ha dotado al Plan 2000E con un presupuesto de cien millones de euros y le otorga una vigencia de un año o hasta el agotamiento de los fondos y con ello se esperan cubrir 200.000 operaciones de compra.
Las condiciones de aplicación son similares a las aplicada en el Plan VIVE reformado, por lo que podrán acogerse particulares, autónomos y PYMEs que adquieran un coche nuevo u otro de menos de cinco años de antigüedad con un precio inferior a 30.000 euros a cambio de otro destinado al achatarramiento.
Para los vehículos de segunda mano, la ayuda del Gobierno también será de 500 euros, pero no disfrutarán de ayudas por parte de los fabricantes. Ver información Coches Usados
Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla
(25-5-2009).-Baleares y Canarias, así como las ciudades autonómicas de Ceuta y Melilla, se han sumado al plan gubernamental, aunque con sus propias especificidades, con lo que ofrecerán a sus ciudadanos ayudas económicas por valor de 2.000 euros e incluso por encima de esa cifra.
Aplicación en Catalunya
(26 de mayo).-La Generalitat de Cataluña ha aprobado hoy un plan para activar la venta de coches que tiene un presupuesto de 31,5 millones y complementa al estatal al ampliar la financiación a vehículos de hasta 49.000 euros y a emisiones de más de 149 gramos de CO2 por kilómetro, además de a motos y furgonetas.
Huguet ha justificado la necesidad de un plan específicamente catalán porque se "adapta y adecúa" a la realidad económica catalana, es "viable y sostenible económicamente", afecta al máximo de consumidores, pymes y fabricantes de automóviles y sirve para estimular las ventas, que en el primer trimestre cayeron un 37%, lo que ha hecho que la Generalitat ingrese un 42% menos por la venta de vehículos.
El Plan AutoCat 09 amplía el Plan 2000E con incentivos directos a la compra de turismos de más de 149 gramos de emisiones de CO2 por kilómetro y a un precio máximo de 49.000 euros a cambio de desguazar el coche antiguo y que éste tenga emisiones superiores al nuevo.
La financiación será de 500 euros por parte de la Generalitat y se negocia con los fabricantes de coches para que aporten otros 1.000 euros.
El plan de la Generalitat también incentiva de manera directa la compra de motocicletas y ciclomotores, ya que en Cataluña está el 83% de esta industria, con ayudas que oscilan entre los 100 y los 350 euros, y espera que los fabricantes aporten entre 200 y 700 euros, en función de la cilindrada.
La Generalitat también incentiva la compra de furgonetas y camiones ligeros que valgan como máximo 40.000 euros con otros 500 euros -y 1.000 por parte de los fabricantes-, si finalmente entran en el acuerdo.
El plan del Gobierno 2000E establece ayudas de 2.000 euros, 1.000 por parte de los fabricantes, 500, del Gobierno y otros 500 de las Comunidades Autónomas que se adhieran al plan, por la compra de un vehículo nuevo de hasta 30.000 euros y que contamine menos de 149 gramos de CO2 por kilómetro. EFE
En Valencia subvencionan las compras de coches híbridos
3 de junio.-Las ayudas a los vehículos de propulsión híbrida serán de hasta 2.300 euros, y los turismos alimentados por gas natural y gases licuados del petróleo (GLP) recibirán 2.000 euros.
Además, Flores ha confirmado "que estas ayudas sí serán compatibles con otras procedentes de la Administración autonómica y central", siempre que "la acumulación de las mismas no supere el 25% de la base imponible del precio del vehículo".
De esta forma, a partir de mañana, tanto los ciudadanos particulares como empresas privadas y públicas se podrán beneficiar de las ayudas de este programa, que estará vigente hasta el 31 de mayo de 2010.