Salón de Barcelona 2015

Ha sido una pasada, pienso que esta al nivel de los mejores salones del mundo, cochazos y las mejores marcas premiun,me ha encantado el próximo año repetiré sin dudarlo, mis 12 euros mejor invertidos.

#9 Completamente de acuerdo!, nos quieren vender la moto y cada vez es peor, pocas novedades, incluso pocos coches, marcas como Ford que ni tenían presencia dentro, sólo fuera donde los coches de prueba, los coches de lujo metidos en un recuadro enorme lo cual hacia tener que mirar un ferrari con prismáticos...estas cosas me avergüenzan de mi país.

#9 Completamente de acuerdo!, nos quieren vender la moto y cada vez es peor, pocas novedades, incluso pocos coches, marcas como Ford que ni tenían presencia dentro, sólo fuera donde los coches de prueba, los coches de lujo metidos en un recuadro enorme lo cual hacia tener que mirar un ferrari con prismáticos...estas cosas me avergüenzan de mi país.

#1 Y si a la falta de un modelo como pueda ser el superb, siguen estancados en los mono volúmenes pequeños con el altea que lleva tropecé tos años en el mercado con un interior súper soso. Pierden 2 partes muy importantes del pastel

#9 completamente de acuerdo contigo, me esperaba mucho mas de este salon. He estado en otros con mucha menos fama en los que he disfrutado mas. Lo unico bueno que he visto es que se podian probar muchos modelos alli mismo.

#7 Hay un nuevo motor de tres cilindros de gasolina con tres niveles de potencia 75, 95 y 110 CV. En nuestra modesta opinión, esto responde a una clara política de downsizing.

Mi primera y última vez en el salón del automóvil de Bcn, vaya decepción

#3 Nuevos motores downsizing?? mentira!!

#5 No falta razón a tus argumentos, y a la vista esta, que por desgracia, a los amantes del segmento D, nos quedaremos sin ver por aquí, creaciones, como ell Accord, o el nuevo Máxima, por no hablar del nuevo Lexus que hemos podido ver ya por aquí.en fotos, Sobre todo, después de la decepción llevada con los recien llegados Mondeo, o Passat. Nos conformaremos con la llegada del nuevo Superb, que esta vez, si va a proponer un modelo de champions. Saludos.

#4 Ni damos ni quitamos razones. Simplemente explicamos el tema concreto de los Fabia e Ibiza. En el tema del Superb estamos de acuerdo. A Seat le falta gama y parece que su apuesta en los próximos años va a ser por los SUV con uno del segmento B (tipo Captur) que tendrá un hermano en Volkswagen y Skoda), otro de segmento C (hermano del Tiguan) y uno del segmento D como tope de gama de la marca (el 20V20 de serie) ya que se considera que en los mercados donde Seat opera, las berlinas generalistas de segmento D están de capa caída, no así los SUV. En el caso del Superb, es un coche para todos los mercados pero en aquellos donde Skoda es fuerte (Este de Europa, China), este tipo de coches tiene mucha aceptación. Globalización y estrategia de Grupo, muchas veces no coincidente con nuestros deseos para con Seat que es la marca que sentimos más propia. Saludos.