El mejor Saab de la historia 27/09/2010 – Primer contacto
Saab ha vivido unos momentos de incertidumbre en los últimos años, pero su futuro ya está resuelto tras su adquisición por la holandesa Spyker y la alianza estratégica firmada con BMW. A nivel producto, la mejor perspectiva de futuro de esta carismática marca sueca es seguir la línea marcada en su último lanzamiento, el nuevo 9-5. Sin duda, estamos ante el mejor Saab de la historia por calidad, chasis, motores, tecnología, equipamiento… Este modelo comparte la plataforma, y otras partes, con el laureado Opel Insignia; y eso se nota al analizarlo y conducirlo, aunque el 9-5 tenga su propia personalidad y ofrezca mucho más lujo.
El nuevo 9-5 supone un gigantesco salto respecto a su predecesor en muchos apartados, empezando por su comportamiento y calidad de manejo, amortiguación y rodadura. La excelente plataforma empleada se ha puesto a punto para darle un “toque Saab” y puede aderezarse con suspensión con control electrónico y tracción a las cuatro ruedas. Este elemento y el tipo de motor, determinan los esquemas de suspensión, que son independientes en todos los casos.
En el interior también se nota una superior calidad de ajustes y materiales, con el típico diseño ergonómico de Saab. El equipamiento de serie es abundante en todas las versiones y hay elementos de última tecnología –en los acabados más completos u opcionales- como la pantalla reflejada en el parabrisas “Head-up display”, el control de velocidad adaptativo con radar, los faros bixenon inteligentes, el aparcamiento pilotado, la pantalla táctil, el disco duro multimedia o los ya citados suspensión electrónica y tracción total.
Este modelo estará disponible con seis motores, cuatro de gasolina (con 180, 210 –BioPower- 220 y 300 CV) y dos diésel, con 160 y 190 CV. Eso sí, los primeros en llegar al mercado español son los de gasolina de 220 y 300 CV, y el diésel de 160. Estas mecánicas se podrán combinar, en algunos casos, con tres niveles de equipamiento, cambio automático y tracción total. A continuación les ofrecemos los precios de todas las versiones.
PVP:
Saab 9-5 Linear 2.0 Turbo4 (220 CV) A6 39600 €
Saab 9-5 Linear 2.0 Turbo4 (220 CV) M6 37000 €
Saab 9-5 Linear 2.0 Turbo4 (220 CV) XWD A6 42500 €
Saab 9-5 Linear 2.0 Turbo4 (220 CV) XWD M6 39900 €
Saab 9-5 Linear TiD4 (160 CV) A6 38100 €
Saab 9-5 Linear TiD4 (160 CV) M6 35500 €
Saab 9-5 Vector 2.0 Turbo4 (220 CV) A6 41600 €
Saab 9-5 Vector 2.0 Turbo4 (220 CV) M6 39000 €
Saab 9-5 Vector 2.0 Turbo4 (220 CV) XWD A6 44500 €
Saab 9-5 Vector 2.0 Turbo4 (220 CV) XWD M6 41900 €
Saab 9-5 Vector TiD4 (160 CV) A6 40100 €
Saab 9-5 Vector TiD4 (160 CV) M6 37500 €
Saab 9-5 Aero 2.0 Turbo4 (220 CV) A6 47100 €
Saab 9-5 Aero 2.0 Turbo4 (220 CV) M6 44500 €
Saab 9-5 Aero 2.0 Turbo4 (220 CV) XWD A6 50000 €
Saab 9-5 Aero 2.0 Turbo4 (220 CV) XWD M6 47400 €
Saab 9-5 Aero 2.8 Turbo6 (300 CV) XWD A6 58000 €
Texto: Fernando Carrión