SsangYong se prepara para el comiendo de la comercialización del Actyon Sports en nuestro país, que se llevará a cabo antes de que acabe el mes de mayo.

Con rivales de la talla del Nissan Navara, el Volkswagen Amarok, el Toyota Hilux, Ford Ranger o el Mitsubishi L200 entre otros, y en un segmento que no funciona demasiado bien en nuestro país, el renovado pick up de SsangYong ofrecerá al cliente un vehículo enfocado tanto al disfrute personal como para el trabajo. La marca denomina a este nuevo concept como "SUT" (Sport Utility truck), creado entre la fusión de un SUV y un pick up, el cual pretende aunar el confort y las cualidades dinámicas de un SUV con la versatilidad de una "camioneta".

En comparación al anterior modelo, el nuevo Actyon Sports adquiere una presencia mucho más poderosa gracias al nuevo frontal con mucha más presencia. Es más largo, más ancho y más alto que su predecesor, y se ofrece en configuración de doble cabina y con una nueva motorización de 155 CV.


PVP
SSANGYONG Actyon Sports Pick Up 200 Xdi                          27.700 euros
SSANGYONG Actyon Sports Pick Up 200 Xdi Premium          29.500 euros
SSANGYONG Actyon Sports Pick Up 200 Xdi Limited Auto.    34.000 euros

* Pintura metalizada 400 €

Texto: Néstor Abarca
Fotos: SsangYong

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La marca alemana presenta un conjunto de opcionales nuevos para toda su gama con la que pretende reforzar su calidad.  De las mejoras se han beneficiado el Sharan –con nuevo equipamiento de serie–, el Beetle, el Passat, el Golf Cabrio, el Eos, el Jetta , el Touran y el Scirocco.

El Sharan es uno de los mayores beneficiados de esta oleada de nuevos equipamientos.  En el acabado Advance incluye de serie:  el sistema de detección de fatiga, la cámara marcha atrás, el asistente de aparcamiento y el reposacabezas ajustable vertical  y  horizontalmente.  El acabado Sport del Sharan añade a todo lo anterior,  el techo panorámico.

Otras mejoras se concentran en los motores.  Las mecánicas  2.0 TDI 170 CV y la 2.0 TSI 200 CV incluyen el sistema electrónico de deslizamiento limitado XDS, que consigue eliminar pérdidas de tracción de forma eficiente en curvas.

La gama Passat incorpora el asistente Side Assist Plus con Lane Assist que además de las ayudas que aportan ambos sistemas por separado, también actúa sobre la dirección, haciendo vibrar el volante y señalizando ópticamente a través del retrovisor un cambio de carril con vehículos en ángulo muerto.

El Beetle ofrece la opción de incluir la denominación “Escarabajo” en el portón trasero.

El Golf Cabrio puede, a partir de ahora,  incorporar sistema de sonido Dynaudio Confidence, así como el detector de fatiga.

El Eos incorpora de forma opcional el detector de fatiga, así como la cámara marcha atrás y el paquete de decoración ambiente con madera de ébano.

El Jetta, como novedad,  da la posibilidad de equipar los faros Bi-Xenón con luz de día LED, luz dinámica de curva y faros traseros LED, además de la cámara de marcha atrás para el acabado Sport.

En el caso del Touran, se ofrece la posibilidad de contar con los asistentes Lane Assist y Dynamic Light Assist, además del detector de fatiga para la versión Sport.

El Scirocco podrá incorporar también el sistema de detección de fatiga.

Texto: Coches.net

La marca de bebidas energéticas, Red Bull, ha confeccionado un espectacular vídeo en el Autódromo de Terramar. Este circuito está situado en el término municipal de Sant Pere de Ribes, cerca de Sitges en Barcelona, y se construyó a principios de 1922 para convertirse en el primer circuito en albergar el primer gran premio de F1 en nuestro país.

Muchos años después, Terramar ha caído en el olvido y se ha convertido en un circuito “fantasma”. Sus curvas peraltadas de hasta 90º de inclinación, junto con sus largas rectas, ahora perecen a merced de la naturaleza.

Red Bull ha querido rendirle un merecido homenaje poniendo en “pista” al bicampeón del mundo de rallyes, Carlos Sainz, y al primer piloto español en la DTM, Miguel Molina, junto con un Audi R8 LMS para conseguir batir el anterior récord.


Texto: Néstor Abarca
Vídeo: Red Bull

Skoda ha sacado al mercado dos series limitadas del Skoda Superb denominadas Limited Edition y Limited Edition Plus, que aportan más equipamiento y funcionalidad a la conocida berlina de Skoda.  Entre otras novedades, las dos series incorporan el sistema de apertura Twin Door de portón trasero.

Las nuevas versiones solo se ofrecen en la motorizaciones diésel  common rail 1.6 TDI de 105 CV y  2.0 TDI de 140 CV, ambas con cambio manual.

Las principales aportaciones de la serie Limited Edition son: el sistema Climatronic, función de alumbrado “Coming home“  y  “Leaving home”, alumbrado automático en túnel,  faros antiniebla, ESP, airbags delanteros,  laterales y de rodilla, volante multifunción de cuatro radios preparado para controlar la radio y el teléfono, preinstalación Bluetooth GSM II y llantas de aleación Moon de 16 pulgadas.

En el caso del SKODA Superb Limited Edition Plus, disponible en berlina y combo, se añade la pantalla táctil, las llantas de aleación Trifid de 17 pulgadas, asiento de conductor y del acompañante de ajuste lumbar,  faros delanteros B-Xenón con función AFS  (luces delanteras adaptativas),  Cornerlight y sensor de lluvia.

PVP lanzamiento
Superb Limited Edition 1.6 TDI 105 CV-77kw 19.100 €
Superb Limited Edition 2.0 TDI 140 CV-103kw 21.570 €
Superb Limited Edition Plus 1.6 TDI 105 CV-77Kw 20.530 €
Superb Limited Edition Plus 2.0 TDI 140 CV-103kw 23.410 €
Superb Combi Limited Edition Plus 2.0 TDI 140 CV-103kw 24.180 €
 

Texto: Coches.net

La marca alemana BMW actualiza toda su gama con la incorporación de nuevas motorizaciones con el claro enfoque a la reducción del consumo y las emisiones de CO2. Por otra parte, también se verá enriquecida con nuevos equipamientos estándar y opcionales para lograr un mayor confort para el usuario.

BMW Serie 1

La Serie 1 adquiere una nueva motorización de acceso a la gama con la aparición del BMW 114i. Esta variante de gasolina de cuatro cilindros entregará una potencia de 102 CV y un par máximo de 180 Nm. Su consumo medio se ha homologado en 5,5 l/100 km y las emisiones de CO2 son de 129 g/km.

Por el contrario, también llegará la versión tope de gama con el BMW 135i. Su motor de gasolina de seis cilindros entrega 320 CV y un par máximo de 450 Nm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente. A pesar de estas cifras, el M135i tiene un consumo medio de 7,5 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 175 g/km.

Por primera vez en la historia de la Serie 1, el sistema inteligente de cuatro ruedas motrices BMW xDrive estará disponible como opción. Los modelos BMW 120d xDrive y BMW M135i xDrive pronto estarán a la venta.


BMW Serie 3

A partir de la segunda mitad de año, el BMW Serie 3 berlina se beneficiará con la opción de incorporar del sistema xDrive en sus modelos BMW 320i, 328i y 335i. Con tracción a las cuatro ruedas, el potente 335i xDrive de 306 CV y 400 Nm de par máximo se mostrará particularmente eficaz a la hora de completar una aceleración de 0 a 100 km. Tan sólo precisará de 5 segundos.

Este sistema también se está preparando para la versión 320d xDrive, pero verá la luz más adelante.

Por su parte, el BMW 320i EfficientDynamics Edition está siendo desarrollado en base al modelo diésel 320d EfficientDynamics Edition. El sedán estará impulsado por un 2.0 litros de cuatro cilindros y 170 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Será capaz de alcanzar los 100 km/h en 7,6 segundos y homologar unas cifras de consumo y emisiones de 5,2 l/100 km y 124 gramos. El lanzamiento está previsto para finales de 2012.

Un alto nivel de eficiencia también caracterizará al 316i, que verá la luz a finales de 2012. Su cuatro cilindros en línea entrega 136 CV y se acopla a una caja manual de seis velocidades o una automática de ocho.

En julio también estará disponible el paquete deportivo M que realza las cualidades dinámicas del Serie 3 con nuevos acabados tanto interiores como exteriores.


BMW Serie 5

La Serie 5 aporta la posibilidad de incorporar una nueva pantalla multifunción de 10,25 pulgadas, con un mayor número de opciones y visualizaciones que en el panel de serie.

También estará disponible, a partir de julio, el Bang & Olufse High end Surround-Sound System para todos los modelos de la gama Serie 5. Este sistema reproduce la música con una increíble calidad a través de 16 altavoces activos que suman una potencia total de 1.200 vatios.

Otra de las novedades en el apartado de equipamiento opcional es la apertura del maletero sin contacto. Lo conseguiremos tan sólo pasando el pié por debajo del paragolpes trasero y teniendo la llave en el bolsillo.


Serie 5 Gran Turismo

La gama mecánica ha sido revisada para mantener, o superar, el alto grado de dinamismo que ofrece este modelo a la vez que logra reducir significativamente el consumo y las emisiones.

El BMW 520d Gran Turismo, equipado con el motor diésel de dos litros con la tecnología BMW TwinPower Turbo ofrece una potencia de 184 CV con un gasto de aproximadamente 5,3 l/100 km.

Por su parte, el BMW 550i Gran Turismo recibe 43 CV adicionales para situarse en los 450 CV y un par máximo de 650 Nm (50 más). Con todo ello consigue establecer una cifra de 0 a 100 km/h en 5 segundos y reducir el consumo mixto y las emisiones hasta los 9,2 l/100 km y 214 g/km respectivamente.

En los modelos BMW 530d Gran Turismo y BMW 530d xDrive Gran Turismo también verán aumentada su potencia y su reducción de consumos y emisiones.

A partir de julio, será posible equipar al BMW 530d Gran Turismo con la opción de tecnología BMW BluePerformance para optimizar la calidad de los gases de escape y ajustarse a la normativa UE6.

En Serie 5 Gran Turismo  se instalará de serie la función Auto Start Stop, la dirección electromecánica, el modo ECO PRO y un paquete de protección de seguridad activa. Opcionalmente también estará disponible el asistente de aparcamiento, que ayuda al conductor a encontrar plaza de aparcamiento midiendo las distancias de los huecos disponibles en la calle e indica si el vehículo cabe o no.


BMW Serie 6 Coupé

A partir de 2012, el modelo 650i xDrive estará equipado de serie con la función Auto Start Stop. Siendo parte integral de las medidas EfficientDynamics con el fin de reducir el consumo de combustible.


BMW Z4

El techo duro retráctil podrá elegirse en colores contrastantes con la carrocería. Existirán dos tonalidades: Negro o Titanio metalizado.


BMW X3

En agosto se incorporarán tres nuevas características de equipamiento opcional para el X3. Dos de ellas son los nuevos volantes: uno deportivo de cuero con levas y el otro de estilo M también con las levas del cambio integradas.

La otra opción será la de configurar al BMW X3 20d xDrive para que cumpla con los rquisitos de la norma de emisiones UE6.


Texto: Néstor Abarca
Fotos: BMW

Quienes asistieron el pasado fin de semana al MINI United Festival en la localidad francesa de Le Castellet pudieron contemplar de cerca esta radical versión del MINI que previsiblemente saldrá a la venta este año, aunque la marca aún no ha especificado el mes dado que todavía se encuentra en fase de pruebas en el circuito de Nürburgring con el objeto de pulir detalles de cara a su fabricación en serie.

Lo que sí parece claro es que solo se producirán 2.000 unidades, algo que hace a este pequeño deportivo aún más atractivo. Eso sí, aunque será un coche de calle, se ha prescindido de las plazas traseras, de modo que solo podrán disfrutar de él el conductor y un acompañante.

También está confirmado que será el MINI más rápido de la historia. Y es que esta pequeña “bala” tardó apenas 8,23 minutos en completar una vuelta en el antiguo trazado GP del mítico circuito alemán, lo que significa rebajar 19 segundos el tiempo de su predecesor: el MINI Cooper S John Cooper Works GP Kit.

La marca todavía no ha dado detalles técnicos del nuevo GP pero teniendo en cuenta que su antecesor tenía una relación potencia/cilindrada de 136 CV por litro, es fácil adivinar por dónde van los tiros.

El nuevo MINI John Cooper Works GP monta un chasis deportivo con diseño específico y ajustes regulables propios de un coche de carreras. Así mismo entre las soluciones aerodinámicas que incluye figuran faldones delantero y posterior de grandes dimensiones, faldones laterales y un alerón de techo diseñado especialmente para este modelo. También cuenta con un nuevo difusor trasero para optimizar el flujo de aire en la zona de los bajos.
 

Texto: Cristina Mallenco

La doble “C” de su denominación puede llamar a engaño por ser habitual en algunos modelos que son cupé y cabrio, aunque salta a la vista que este último no es el caso del Volkswagen CC pues su techo además de rígido es fijo. Claro que esto ha sido así desde que debutó hace ya cuatro años, solo que ahora quizá despiste más dado que abandona el nombre de “Passat” para quedarse con el de “CC” a secas, siglas que derivan de “Cupé Confort”

De entre todas las versiones que ofrece el Volkswagen CC nosotros hemos probado la que da acceso a la gama diesel, esto es, la que equipa el motor 2.0 TDI de 140 CV con cambio manual de seis velocidades. Su precio es de 35.250 euros.
 

Texto: Cristina Mallenco / Fotos: Alvaro Jiménez 

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Muchas veces el diseño está reñido con la funcionalidad y el sentido práctico de las cosas. Al observar el nuevo Civic, con su diseño tan o más vanguardista que el de la anterior generación, podríamos llegar a pensar en un primer momento que estamos ante un coche en el que se ha dado prioridad a la forma frente a la practicidad de uso. Pero nada más lejos de la realidad. El Civic sigue sorprendiendo por su amplitud y acertada modularidad interior y no tan sólo por sus formas, cautivadoras para algunos y excesivamente recargadas para otros.

La particular estética del Honda Civic apenas cambia. Los cambios más importantes se han centrado en la gama de motores, que ahora son un poco más eficientes. En esta ocasión hemos escogido un Civic con motor diésel 2.2 iDTEC de 150 CV. Esta versión es la más solicitada por los clientes, no sólo por ser la más potente, sino también por ser la que gasta menos combustible: sólo 4,4 litros/100 km. de media, cifra oficial.

La búsqueda de una mayor eficiencia no ha impedido que el nuevo Honda Civic siga manteniendo su ligero carácter deportivo. Las  pequeñas modificaciones que Honda ha efectuado en las suspensiones y la dirección hacen el coche todavía más maniobrable y optimizan su comportamiento dinámico. 

Así pues, estamos ante un compacto que evoluciona una vez más para ofrecer un mayor equilibrio y seguir atrayendo a un público principalmente joven, exigente en cuanto a diseño y prestaciones, pero que también busca la economía y la practicidad de uso.
Son objetivos que comparte con competidores como el Ford Focus, Citroën C4, Opel Astra, Renault Mégane, Mazda3, Seat León, Volkswagen Golf o Peugeot 308, entre otros.
 

PVP:
HONDA Civic 2.2 iDTEC Executive Navi 30.500 €
* Precio con la promoción 40 aniversario Honda Civic: 28.600 €
 
La unidad probada monta el Pack Deportivo opcional: 1.900 €

SsangYong ha facilitado las primeras imágenes del nuevo Rexton, que será presentado oficialmente el 24 de mayo de 2012 en el Salón Internacional del Automóvil de Busan, Corea.

El modelo más emblemático de la gama SsangYong se adapta a la nueva identidad de la marca a través de un diseño modernizado y lujoso. Gracias a su motor diesel 2.0 heredado del Korando e-XDI, cumple con la normativa Euro V.

El nuevo Rexton estará a la venta, a un precio muy competitivo, antes del Salón del Automóvil de París, donde la marca presentará otros nuevos productos.


Texto: Juan Carlos Grande
Fotos: SsangYong

En el próximo Salón del Automóvil de París, en septiembre, Chevrolet presentará al mundo su nuevo SUV compacto. Partiendo de la base de que el Trax es básicamente un Opel Mokka vestido para la ocasión, la marca americana ha querido desmarcarse diferenciándolo con un frontal mucho más potente donde el logotipo de Chevrolet adquiere una posición privilegiada.

Con un tamaño de 4,28 metros de largo, el Trax se adentra de lleno en uno de los segmentos más batallados que existe, con rivales de la talla del Nissan Qashqai, el Volkswagen Tiguan, o el Toyora RAV4, entre muchos otros (Aunque la mayoría le superan en tamaño).

A simple vista, y fijándonos en la única fotografía distribuida por la marca, también podemos encontrar pequeñas diferencias en su lateral, donde los pasos de rueda aparecen mucho más marcados que en el pequeño SUV alemán y ofrecen una forma más recta.

Según la marca, ofrecerá capacidad para cinco ocupantes con un amplio espacio de carga. Además, el interior estará representado por estándares propios de vehículos más caros.

Si nos ceñimos a la información obtenida por parte de Opel con el Mokka, y haciendo suposiciones, su gama mecánica podría estar compuesta por tres motores: dos de gasolina de 115 CV y 140 CV, y uno diesel de 130 CV. Podría haber versiones con tracción delantera o de tracción integral con repartidor de par.

El Chevrolet Trax llegará a los concesionarios europeos en la primavera de 2013, siguiendo los pasos del nuevo Chevrolet Malibu y del Chevrolet Cruze Station Wagon en 2012.

Chevrolet desvelará más información cuando nos acerquemos a la fecha prevista para el Salón de París, hasta el momento esto es todo lo que os podemos contar.


Texto: Néstor Abarca
Fotos: Chevrolet