Renault Twingo

Renault Twingo Conectado a su tiempo 27/12/2011 - Primer contacto

Desde 1993 hasta hoy,  el Renault Twingo ha sido uno de los utilitarios más populares del mercado. Renault supo en su día ofrecer un coche bien resuelto en cuanto a habitabilidad, modularidad, confort, equipamiento y calidad general en un segmento, el de los pequeños urbanos, que apuntaba hacia un crecimiento continuado.

19 años después, el Renault Twingo sigue compitiendo con éxito, pero con muchos más contrincantes al acecho, con propuestas tan interesantes como el Ford Ka, Citroën C1, Kia Picanto, Fiat 600, Fiat Panda, Hyundai i10, Toyota Aygo, Seat Mii o Volkswagen Up, por citar algunos.

El Twingo demandaba una actualización que le diera un nuevo impulso en el sector para mantener su demanda. Y aquí está. El nuevo Twingo llega en enero a los concesionarios españoles con una imagen retocada, especialmente en el frontal, con nuevo equipamiento interior y con una gama de motores de menor consumo y emisiones contaminantes: un 1.2 de 75 CV de gasolina, y un 1.5 dCi de 85 CV diésel. En marzo se empezará a vender la versión Gordini R.S, más deportiva  y con motor de gasolina de 133 CV.

Renault comercializará en España este coche con un solo nivel de equipamiento:Emotion. No obstante, el cliente tendrá muchas opciones para personalizar su coche, gracias a una amplia oferta de colores de carrocería y techo, llantas, tapicerías y elementos exteriores. La idea es que a la hora de comprar un Twingo siempre puedas convertirlo en “tu Twingo”.
 


PVP:
RENAULT Twingo Emotion 1.2 16V 75 Eco2   9.750 €
RENAULT Twingo Emotion dCi 85 Eco2        11.750 €

* Precios con IVA, i.matriculación, transporte y descuento incluído

Texto: Jaume Gustems
Fotos: Renault

 
30 comentarios de nuestros usuarios
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#35   Forofacoches  08/01/2012 | 18:04

Para mi gusto es uno de los coches más modernos y económicos del momento. Tiene muchas ventajas, además de que su consumo no es nada elevado. Aparte de esto, la estética es deportiva.

#34   Anónimo  02/01/2012 | 3:44

El Renault Laguna Coupé está guapísimo. Éste no está mal como coche urbano.

#33   Anónimo  01/01/2012 | 15:53

los renault son los coches mas feos que hay

#32   Anónimo  31/12/2011 | 20:09

#29 Siento discrepar, pero el coche más feo del mundo es mi twingo del 94, eso si que es feo por dios...por suerte veo que ahora son algo más bonitos, que el que diseñó el mío se le debió de romper el lápiz a medio.

#31   Jose  30/12/2011 | 12:25

El coche por alante esta mas o menos bien pero por atras esta mal.. no me gusta pero para utilitario esta mas o menos bien...

#30   veis lo que digo  30/12/2011 | 11:03

Pues yo apesar de que Renault no me gusta desde los tiempos del R-12,este es el único que me sigue gustando y perdonad los forofos del grupo VAG y tambien los de KIA pero éste me lo compraba antes sin dudarlo que el Seat Mii, VW Up o Kia Picanto

#29   Steve  29/12/2011 | 22:34

Es el coche más feo del mundo

#28   mac  29/12/2011 | 18:15

en cuanto al modelo deportivo de 133 esta vien no es caro y es practico para moverte con olgura si le metieran un 1.4 t volaria

#27   para el 22  29/12/2011 | 17:47

En desacuerdo contigo el hecho de que no hay coches pijos. Hay coches pijos al igual que las personas debido a que usan materiales mucho menos comunes como la madera, el cuero, la alcantara,los cromados, etc... Acaso no me diras que no es mucho mas pijo tener un 500 by Gucci que un I10 by hyundai No estoy diciendo que lo apruebe ya que me parece una burrada pagar 18000 por el simple hecho de que el cinturon que me asegurara la vida en caso de accidente haga juego con la bandolera de mi bolso, pero es mas pijo y punto. Sin embargo ninguna marca de lujo pagara a una marca como KIA o Hyundai. Hemos visto Micras Mandarina Duck,500 de Gucci,500 by Diesel,Pt Cruiser by Custo,205 Lacoste...

#26   ALGUNOS DETALLES  29/12/2011 | 17:38

Un coche muy bonito exteriormente hablando, las versiones Gordini son muy acertadas, aunque no es mas que un simple restyling de la version anterior que en Francia ha tenido mucho exito como todo su producto pero por España ha pasado sin pena ni gloria debido a la minima diferencia de precio con respecto a su hermano mayor el clio, vamos que tiene el rival en casa. Lo que noto son algunos detalles demasiado viejos como poner el radiocd en esa posicion, la misma que tenia mi R5 gtl en 1982

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