Renault Laguna

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Menos consumo y emisiones en los dCi 25/10/2011 - Novedad 

Las motorizaciones diésel que monta el Renault Laguna, los dCi de 110, 130 y 150 CV que suponen hasta un 95% de las ventas totales del modelo, incorporan nuevas tecnologías que los hacen más ahorradores y más eficientes en cuanto a emisiones de CO2.

El motor 2.0 dCi cuenta, a partir de octubre, con el sistema Stop & Start y el sistema ESM de recuperación de la energía a la frenada que le permiten formar parte de la gama de motores Energy. Tanto el propulsor de 130 CV como el de 150 CV reducen su consumo hasta los 4,5 l/100 km (4,6 para el Grand Tour), lo que supone una mejora de 0,7 l/100 km (0,6 l/100 km en el Grand Tour). Las emisiones de CO2 bajan hasta los 118 g/km (18 gramos menos) para la berlina y hasta los 120 g/km (16 gramos menos) para el Grand Tour.

Además, la gama Laguna incorpora una nueva motorización dCi 110 eco2 con el sistema de recuperación de la energía a la frenada (ESM) que homologa unas emisiones de CO2 de tan sólo 109 g/km para la berlina y 110 g/km para el Grand Tour. Su consumo medio de 4,2 litros cada 100 kilómetros (un 10% menor respecto a la anterior generación) ofrece una autonomía cercana a los 1.500 km.


Texto: Néstor Abarca
Fotos: Renault

 
130 comentarios de nuestros usuarios
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#144   Manuel  30/03/2012 | 23:21

Es mui bueno a mi me gusta el laguna io tengo uno i me va bien

#142   Pepe  20/12/2011 | 11:59

Ole renault, con un 21, hice 484000 Km, y no hice ni embrague, absolutamente nada, ahora con un LAGUNA, estoy rozando los 300000, y solo el mantenimiento que merece, esta todo tal como salio de fabrica, ole Renault

#141   Conchiñas bermellas  02/11/2011 | 21:27

Pedazo berlina el otro dia he visto un laguna del modelo anterior con el restyling que le hicieron, antes de cambiarlo al actual modelo ,y estava entre un audi A 4 y un Bmw serie 3 actual y desde luego el laguna anterior es mucho mas bonito y mas coche que los mencionados premiun ,yo al verlo me di cuenta de la tonteria de fijarse en marcas caras ,cuando una marca generalista como renault ofrece un modelo mucho mas bonito y espacioso y casi a la mitad de precio en ocasion ,yo desde luego me he fijado por primera vez en el laguna y me comprare uno de segundamano de modelo anterior antes del cambio al actual ,me gusta mas que el actual tanto interior como exterior,.

#140   Anónimo  02/11/2011 | 17:57

Renault,NO,por favor.

#139   tarari  02/11/2011 | 15:28

las 6 primeras mas fiables las JAPO renault 28

#138   leo  02/11/2011 | 12:12

con 3200Km el embrague o tenia defecto de fabrica a eres un botones. una de dos.

#136   GATEANDE ,SANTABAYA  01/11/2011 | 14:55

los mejores coches so los de Renault diesel my laguna no entra en el taller mas que pa hacer el manenimiento anual de filtros y correas y revisar pastillas de freno y liquidos ,sin duda he tenido varios coches de renault y todos me dieron excelents resultados ,las estadisticas hay veces que las manipulan en beneficio de los que pagan mas publicidas y pasan dinerillo por atras ,pa que les favorezcan en las estadisticas de fiabilidad

#135   Para Kalindo  01/11/2011 | 12:15

Si,tienes razon,menudo maquinon,pero de llenar las arcas de los talleres.Renault continua con los mismos test de fiabilidad,es imposible que se espere nada diferente en cuanto resultados.Lo que mas le importa a Renault es vender,-como al resto-,con la diferencia que hay otras marcas que prefieren testar mas su producto,inclusive,dando menos potencia y quizas con ello perder ventas,en aras de la ya comentada fiabilidad,problema,hay menos ventas y se tarda,porque no hay fallos mecanicos,en demostrarlo...dando con ello pie a hablar a ignorantes,diciendo por ejemplo,que si no se ven por la calle son malos...lo dicho,ignorancia,o hablar de lo que no se sabe.

#134   Kalindo  31/10/2011 | 13:29

Pedazo maquinon el laguna ,es un coche muy espacioso y muy comodo muy aislado de ruidos del motor y muy buenos motores ,desde lugo ya la ultima version antes de esta me gustava mas por las opticas pero este tampoco me disgusta nada y por muy buen precio dentro del segmento de generalistas creo que es el mejor hoy en dia

#133   Anónimo  31/10/2011 | 3:54

de los otros lo desconozco pero en el honda prelude ya era un sistema con ayudas electrónicas que adecuaba el sentido del giro de las ruedas traseras a si se estaba aparcando o circulando por carretera, que no nos vengan ahora vendiendo la panacea que no a todos nos va a colar...

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