Renault Fluence Z.E.

Renault Fluence ZELimpio y silencioso 14/10/2011 - Primer contacto

La casa francesa pone a la venta la versión con cero emisiones del Fluence, o lo que es lo mismo, la primera berlina de tres volúmenes cien por cien eléctrica. Con ella, Renault pretende demostrar que un automóvil limpio no tiene por qué ser sinónimo de un automóvil caro, pues el precio del Fluence eléctrico es el mismo que el de su versión con motor térmico. Pudimos verlo en versión concept en los pabellones del Salón de Francfort de 2009. Dos años más tarde, la versión de serie está lista para ocupar los concesionarios.

Las primeras unidades comenzarán a entregarse a principios de noviembre en dos únicos acabados. El Expression tiene un precio de 19.800 euros y el Dynamique, de 20.900 euros. Debe tenerse en cuenta que, a diferencia de otros modelos en que la batería pertenece al propietario, en este caso es necesario alquilarla por 82 euros mensuales, importe que incluye asistencia. Aunque parte de las ventas previstas también se dirijan al cliente particular Renault asegura que, al menos en un primer momento, la mayoría de ellas provendrán del mercado de flotas.


Texto: Narcís Reixach

PVP

Fluence Expression   19.800 euros (ayuda del gobierno incluida)
Fluence Dynamique  20.900 euros (ayuda del gobierno incluida)
Alquiler de batería obligatorio 82 euros/mes (hasta 10.000 km y 3 años)
 


26 comentarios de nuestros usuarios
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#30   fer  31/10/2011 | 7:13

en el alkiler va incluido mantenimineto y seguro a todo riesgo sale rentable

#29   PABLO  21/10/2011 | 9:12

Cuando se dará cuenta la gente, que ésto es otro timo más de la manipulación mental que sufrimos las personas en general, te hacen sentir culpable de todo, reciclamos, ahorramos agua, si está muy bién, pero si un día no puedes reciclar tampoco te martirices. El consumo domestico es de un 20 del total, pues eso. Con los vehiculos electricos pasa igual, al final el conductor que lleve un gasolina o gasoil se va a sentir mal por culpa de la manipulacion antes mencionada. Ni son tan limpios unos ni tan contaminantes otros. Si con cualquier vehiculo diesel a la velocidad que recomiendan los electricos e hibridos gastaria 3 ó 4 litros. Para que te compras un Lexus t.t, para no pasar de 90 km/h. No dejeis que os enganñen, comprar lo que os apetezca, gasolina, diesel, electrico, hibrido, etc y no sentiros manipulados, seguro que sois todos gente que se preocupa por el medio ambiente y si éste planeta se va a la mie..... no será por las personas que solo nos dedicamos a cumplir con nuestras obligaciones. Nos quieren hacer culpables de todo pero si pensais como yo lo llevan claro.

#26   bassico  19/10/2011 | 21:00

vaya timo 82 de alquiler,con eso hechas bastante gasoil

#25   Javi  19/10/2011 | 19:50

No tengo ni idea, pero me recuerda un poco a lo del DVD y el Blu-Ray. Cuando ya teníamos todos el DVD como aparato estándar, nos sacan el Blu-Ray, y la cosa no vende. Y con esto creo que va a pasar algo parecido el VHS (coche de gasolina o diesel) se está quedando desfasado, nos lanzan el DVD (coche electrico), pero cuando nos demos cuenta ya nos querran meter con calzador del Blu-Ray (el de pila de combustible). Algo asi es lo que yo veo. Saludos

#24   Para Eduardo  19/10/2011 | 19:38

Hasta que no se amortize todo lo que se han gastado los fabricantes en esta locura ecologica,no saldran los de hidrogeno,al cambio de...10/15 años.Si en una comunidad de vecinos se lo compran tres...nos quedan sin luz al resto...

#23   Enhermur  19/10/2011 | 17:25

A mi me parece una idea genial,lo que me parece excesivo que se tenga que pagar tanto dinero por el alquiler de la batería,pue habrá persona que usen menos el coche que otros.Otra gran pega es la escasa autonomía.

#21   eduardo  19/10/2011 | 11:41

por que motores electricos y no de hidrogeno, antes mandaban las petroleras con los electricos mandaran las electricas total todo es un monopolio.de momento no hay muchos en el mercado peo me imajino un parque movil de 10 millones de vehiculos electricos en la estacion de verano todos con aire acondicionado en cas y en el curre soportara la red electrica tanto consumo sin centrales nucleares

#20   trepana  19/10/2011 | 10:33

super ecologico, las baterias se fabrican con agua y zumo de limon, y la electricidad se produce en centrales nucleares que no emiten CO2.

#19   Anónimo  19/10/2011 | 10:05

Porque no dice alguien lo que se consume y por ende lo que se contamina,al fabricar las baterias.

#18   MIKEL  18/10/2011 | 22:04

Estos electricos son como los que en su dia compraron un video beta o sistema 2000 cuando esten estandarizados y funcionen en prestaciones y autonomia como los de gasolina tocara comprarlos, hasta entonces, no.

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