Renault Espace Celsium Edición Limitada

Renault Espace CelsiumA prueba de niños 02/06/2010 - Publirreportaje

La edición limitada Renault Espace Celsium que ha comenzado a comercializarse está pensada para familias que viajan a menudo con niños a bordo y necesitan asientos a ‘prueba de bomba’. Es decir, a prueba de migas, caramelos, barro y todo aquello que los más pequeños pueden manipular mientras viajan. Una tapicería especial tratada con teflón, que se incluye de serie, evita manchas y olores.

¿En qué consiste el tratamiento de teflón de la tapicería? Este tratamiento que sólo se aplica en la edición limitada Celsium es invisible e inodoro, protege cada fibra del tejido sin alterar la apariencia, el tacto o la comodidad. De originarse alguna mancha puede eliminarse rápidamente sin necesidad de productos especiales con cualquier paño.

Renault asegura que el revestimiento sobrevive a idas y venidas del cole, excursiones, vacaciones, mascotas, niños, amigos y mascotas de amigos.

Renault Espace CelsiumLa edición especial Celsium, disponible en carrocería larga y corta, se distingue además por los retrovisores especiales, con carcasas negro nacarado y las barras del techo y los tiradores cromados.

Además de los detalles negros nacarados del exterior, en el interior también se incluye el negro en los ventiladores y la consola central. Otros detalles de interior son el volante de cuatro radios de cuero carbón oscuro con círculo de aluminio y alfombrillas en la fila una y dos.

Entre el equipamiento de esta serie especial destaca el techo eléctrico panorámico de cristal, navegador CD con bluetooth, climatizador automático con mandos independientes en las puertas delanteras, llantas de aluminio Tellus de 17 pulgadas y tarjeta manos libres.


  Equipamiento de serie Renault Espace Celsium
   
  Techo eléctrico panorámico de cristal con barras de techo
  Navegador CD con Bluetooth
  Pintura metalizada (Beige Ceniza, Gris Eclipse, Gris Platino o Negro Nacarado)
  Climatizador automático con mandos indenpendientes en la puertas delanteras
  Llantas de aluminio Tellus 17"
  Tarjeta manos libres
  Radar de proximidad trasero
   ABS, ESP, ASR (sistema antipatinado), SAFE (Asistencia a la frenada de emergencia)
  Regulador/limitador de velocidad
  6 airbags
  Freno de parking asistido
  Retrovisores exteriores regulables y abatibles eléctricamente en color Negro Nacarado
  Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia y encendido automático de las luces de cruce
  Cristales traseros sobretintados
  Radio mono CD MP3 4x20 W con 8 altavoces
  Faros antiniebla
  Alfombrillas en las filas 1 y 2
  Tapicería Teflon contraste negro/blanco y TEP Rio color Carbón Oscuro

 

 

44 comentarios de nuestros usuarios
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#51   Para Raul   12/10/2010 | 20:59

Enhorabuena por tu compra , la mayoria de la gente lo desconoce , pero esta espace es , sencillamente , IMPRESIONANTE , en todos los aspectos ,...que la disfrutes.

#50   RAUL  16/08/2010 | 1:17

yo me cambio ahora por necesidades de espacio mi renault laguna grand tour 1.9 dci de 120 cv del año 2006 y me hago con la grand espace 25 aniv. 2.0 dci fap auto. os explico, cuando iba a adquirir el laguna, entre en foros donde ponian a parir este motor del laguna (aunque los problemas de turbo que daba los solucionaron). pues bien, me cambio el coche ahora y lo dejo con 69000km y personalmente lo considero un excelente motor, ningun problema, eso si, cuidandolo y haciendole sus cambios de aceite y filtros y mantenimiento oportuno. expongo esto porque las experiencias pueden ser infinitas, y realmente me he decidido por la espace porque un amigo tiene una que monta el 2.0 de 150cv y me ha dicho que es una maravilla, tanto en empuje como en recuperaciones y está totalmente satisfecho (el venia de un bmw diesel de 163cv que no es moco de pavo) y se ha quedado sorprendido con este motor de renault. ya os contaré, pero estas cosas van segun la experiencia personal, como las mujeres, o te sale bueno o te sale malo, pero como todo, y puedo decirlo por mi experiencia con los vehiculos que he tenido que, si cuidas las cosas es raro que se estropeen. tambien hay mucha gente que da un trato muy agresivo al motor a la hora de conducir y hay que pensar que llevas un motor diesel, no un ferrari. saludos a todos.

#49   Ahhh....  07/07/2010 | 9:40

Cuantas cosas te han pasado...¿ no ?

#48   judokita  26/06/2010 | 21:43

yo compre una de las primeras espaces de 2.2 dci en diciembtre de 2002 y el resultado fue un cambio de inyectores con 60.000km, 3 valvulas EGR de regulacion del turbo, un turbo con 80.000 km y dos años y medio, o sea fuera de garantía 2.000 € de averia y renault ni se digno a contestar mi reclamacion, despues me volvieron a cambiar 2 veces mas el turbo hasta que lo vendi en enero de 2007

#47   Por cierto  21/06/2010 | 18:12

Tambien es el vehiculo de serie mas seguro que existe en el mercado.

#46   efp  18/06/2010 | 18:15

espace coche para entendidos no hay otro monovolumen semejante conducion excelente lo disfruto desde 2006 ningun problema

#44   salva  17/06/2010 | 2:40

pues esta marca es la mejor seguro que sabes conducirlo bien?

#43   Para miguel  16/06/2010 | 12:29

No creo que a estas alturas nadie compre ya muchos espaces antiguas, (este motor salio a la venta en marzo de 2007) nadie da duros a pesetas. Este es un coche totalmente distinto al tuyo, el motor es excelente (ya existen unidades con muchos km y cero problemas) y el comportamiento de primera, ...pero claro, hay que pagarlo.

#42   Miguel  15/06/2010 | 22:55

Por si sirve para algo. Propietario de una grand espace desde agosto 2005. llevo gastado en taller más de lo que me costó. La última rotura de motor nada más llegar a los 100.000 km. Renault (taller) reconoce que los motores de la espace le están haciendo perder multitud de clientes, por que aunque el trato al coche haya sido excepcional, están fallando un altísimo porcentaje de esos motores en torno a los 100.000 km, Coste reparación 9.400 €. Valoración del coche, con 4 años casi 5, 8.500 €.... es mi cuarto renault, y hasta la fecha... siempre fiel, pero tras esto.... lo dudo

#41   para Santiago  11/06/2010 | 1:09

No entiendo por que mi comentario te parece ofensivo o descalificable, simplemente he aportado unos datos que, si alguien lee el post, posiblemente tenga una idea mas clara del vehiculo en cuestion, ya que los dos comentarios anteriores hacian referencia a un modelo ya obsoleto que nada tiene que ver con el nuevo, entenderas que no tengo interes alguno en quedar "por encima de nadie", ya que ni siquiera nos conocemos, de cualquier forma, aqui se habla claro, y yo conozco el coche porque lo tengo,...asi de simple. Un saludo.

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