Racing en cuerpo y alma
03/07/2009 - Prueba
Lejos de estar ante un simple tuning de marca nos encontramos ante la mejor manera de mostrar lo que es un coche de competición vestido de calle. En este sentido la estrecha relación de la marca del rombo con el mundo de las carreras de coches justifica la creación de un modelo como este, que apareciera el pasado año para conmemorar la recta final de la anterior generación del Mégane. Toda una declaración de intenciones como así lo demuestra Renault con la creación de ésta edición limitada de 230 CV a sólo 400 ejemplares, 26 de las cuales sólo han llegado a España. Nuestra unidad portaba el número 10, un número que bien se acercaría a la nota final.
Para quien aún no conocen su verdadero potencial, que desvelaremos más adelante, diremos que estamos ante el tracción delantera homologado para circular de calle que más rápido ha rodado en el circuito de Nürburgring, más conocido como el Infierno Verde tras establecer un tiempo de 8 minutos y 17 segundos.
Texto: Bienvenido Alcántara/Fotos: Álvaro Jiménez