Yo he probado ambos coches con ambos motores y respecto al empuje, baja sonoridad y elasticidad Renault gana rotundamente a Ford, el Laguna de 150cv que es con quien se debe comparar ese 140cv de Ford también le da un repaso... El GT tiene los desarrollos cortos enfocados a su deportividad, lo que le hace ir a mas rpm a la misma velocidad que otros modelos...

Hola, Yo tengo el Laguna gt 180cv dci y sii el Renault a 2000 vueltas va a 113, como dices es por su tipo de relacion de marchas.... evidentemente sino fuera asi no tendria la filosofia GT. Ademas el Mondeo de 140cv ni lo ve pasar (cuestion de motor), las recuperaciones del 2.0 dci de 180cv son exepcionales desde 1500rpm. Y no hablemos del comportamiento en curva.

LO HE PROBADO PERO NO DISTA NADA PRATICAMENTE DEL MONDEO CON 140 CABALLOS ES MAS ME ATREBO A DECIR QUE TIENE MAS MEDIOS Y BAJOS EL MOTOR DE FORD psa UNO A 2000 VUELTAS VA A 120 KM/H EL FORD Y EL REANAULT NO LLEGA NI A LOS 115 MAS EXACTO 113 DE MARCADOR AUNQUE NI UNA NI OTRA MARCA HAN TENIDO NADA EN DIESEL HAN MEJORADO UN SALUDO

me parece que renault ha hecho un fabuloso trabajo con este coche me encanta desde la primera vez que lo vi,