En el segmento europeo las berlinas de 4 puertas no tienen el mismo éxito como por poner un ejemplo en EEUU que si que tienen mas reclamo. A mi parecer la nueva gama de berlinas de 4 puertas permiten tener un vehículo señorial por su linea robusta y clásica, pero gracias a su tamaño y prestaciones también puede tener espacio en las ilusiones de los mas jóvenes. El nuevo Fluence es un berlina en linea con la nueva estética del rombo, y que no tiene nada que envidiar al actual Laguna salvo la capacidad de carga en el maletero. Es sin duda una opción algo mas económica pero que por el momento y para sacarles el mayor partido deberían incorporar los motores 1900 Dci, y sin dudarlo la versión gasolina mas potente de 140 CV, incluso porque no gama F1 este coche con llanta 19'' tiene que ser una maravilla. Ademas creo que el ser uno de los últimos sedan en salir les gana bastante respecto sus competidores y creo que el único que puede hacer sombra y darle quebraderos de cabeza seria el Cruze que viene muy equipado y precio es muy ajustado.

SOY PROPIETARIO DE UN LAGUNA APUNTO DE CANBIARLO POR UN FLUENCI EL COCHE ES BONITO Y CON UNA EQUIPACION NOTABLE CON BASTANTES ESTRAS PERO SU MOTOR SE QUEDA UN POCO PEQUEÑO HA MI GUSTO. UN 1900 DCI Y ME LO COMPRO SACARLO YAAAAAAAAA

He visto el coche en persona y está bastante bien en cuanto a calidad, amplitud y precio. El maletero es enorme y las plazas traseras muy ámplias en cuanto espacio para las rodillas. Yo tengo el anterior megane con el motor dci de 110 cv y va correcto en prestaciones y sobre todo en consumos. Para quienes buscan un vehículo con un interior ámplio y buen maletero, el Fluence es ideal. Además lleva sensor de aparcamiento trasero, muy recomendable por la longitud que tiene.

me parece un coche bonito,pero no entiendo como no ponen un motor mas potente un 130cv y lo maximo es un 110cv y el precio de salida me parece un poco caro

la verdad es que la idea es buena, la mayoria de gente les sobra coche cuando se compran ya sea se un lagua, un mondeo, passat ect... pero tambien es cierto que el megane, focus, golf, se quedan escasos, las marcas han cubierto ese vacio con las versiones cuatro puertas, pero tambien es cierto que no han tenido una gran exito y eso que el producto es bueno, es decir un megan 4p o un focus 4p resultan una gran alternativa de espacio y economia, pero por lo que sea al cliente no le ha llegado, no se muestran, no se prueban y no se les da bombo, renault lo que intenta con esto es darle el bombo que todo producto bueno necesita para ser conocido y convertirse en un exito... veremos lo que ocurre, creo que al final otras marcar terminaran copiandolo, El que comenta que e cruce es mejor, simplemente no tengo palabras para describir lo que esa opinion merece.

Me parece un acierto sacar un producto tricuerpo a caballo entre el laguna y el Megane, este vehiculo va a cubrir las necesidades de muchos que quieren algo mas serio esteticamente que los megane 3 y 5 puertas y no quieren ó no pueden llegar por presupuesto al laguna, es posible que canibalice algo al modelo superior pero tambien es cierto que el laguna es mas coche, el que lo valorer y pueda pagar la diferencia no lo dudara, estoy convencido que este modelo cubre el hueco de los anteriores chamade y sedan con muchisimas garantias de superar el exito que tuvieron.

EL CRUZE COMO ROSQUILLAS?... POR FAVOR DONDE LOS VES TU? ME LO COMPARAS CON EL FLUENCE??? NO SOY MUCHO DE BERLINAS MEDIAS PERO ME GUSTA ESTE COCHE

pero que mierda tan gorda... que lo vendan en china k aqui quien se compra una berlina media ira a por el laguna

Me parece un coche de diseño correcto por fuera, muy, pero que muy bueno por dentro, que se diferencia del megane, y representa una alternativa de compra muy racional para cualquier familia media española. De los motores, el que haya conducido el dci de 110 caballos sabe que es un motor brioso y muy parco en consumo. Me gusta y mucho.

POR MUCHO MENOS UN CRUZE ES MAS BONITO, HASTA 150 CV DIESEL Y ES MAS FIABLE, SOLO HAY QUE VER COMO SE VENDE COMO ROSQUILLAS