Renault Fluence: La berlina de vocación global

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La berlina de vocación global

08/01/2010 - Actualizada

16/09/2009.- Pese a lo que pueda parecer, las berlinas medias de tres volúmenes siguen teniendo una gran demanda en nuestro país, y ya no digamos en otros mercados, como determinados países de Oriente, Asia y Sudamérica, donde tradicionalmente ocupan las primeras posiciones en el ranking de ventas.

De hecho, la versión Sedán del Mégane ha llegado a suponer el 25% de las ventas totales en España, y en Europa el 10% de las ventas del segmento C y D, por lo que el Fluence juega una gran importancia en la estrategia comercial de Renault durante las próximas campañas. Y eso teniendo en cuenta que la firma del rombo insiste en que este coche no es la versión Sedán del Mégane, sino mucho más; un modelo en sí mismo, con personalidad estética propia, características técnicas y constructivas específicas y un posicionamiento superior. Por tamaño y por concepción (12 cm más largo que el compacto Mégane) se sitúa entre éste y el Laguna y a falta de establecer los precios finales en nuestro país, la horquilla en la que se moverá es aparentemente muy ventajosa: entre 17.500 y 20.500 euros.

Texto: Narcís Reixach

Precios
Expression 1.6 16v 110     18.600
Dynamique 1.6 16v 110     19.600
Expression dCi 85              19.400
Expression dCi 105            20.700
Dynamique dCi 105            21.700


Fotos

 

 


Sumario de Renault Fluence: La berlina de vocación global:

38 comentarios de nuestros usuarios
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#39   eladio diez  24/06/2011 | 9:51

Tengo un Fluence dci de 105 cv, el coche para mi tiene el problema de ser muy, pero muy ruidoso, he hablado con mi concesionario varias veces pues yo antes tenia un megane dci y no hacía ni la mitad de ruidos, me dicen que es normal que la programacion de lo injectores del combutible suena así y que con respecto al otro modelo de Renault que les hablo han reducido elementos de eliminacion de ruido, a mi me ha decepcionado, (uso renault desde mi primer coche) con este la han cagado

#38   Comprador FLUENCE  26/11/2010 | 20:07

Como ya se ha dicho es un coche creado para cubrir un hueco en el mercado y por eso no tiene mas motores y un equipamiento parcialmente cerrado, en mi opinión si este coche se desarrollase en condiciones con la gama completa de motores y de equipamiento, ademas de sacar las versiones GT sin duda le haria mucho daño al laguna por lo menos en españa. A mi el coche me encanta incluso mas que un laguna aunque lo compre (por tener un presupuesto mas ajustado) PVP empleado Dynamique dci 110 eco2 17900 rodando.

#37   Jose Luis  16/02/2010 | 10:21

En el segmento europeo las berlinas de 4 puertas no tienen el mismo éxito como por poner un ejemplo en EEUU que si que tienen mas reclamo. A mi parecer la nueva gama de berlinas de 4 puertas permiten tener un vehículo señorial por su linea robusta y clásica, pero gracias a su tamaño y prestaciones también puede tener espacio en las ilusiones de los mas jóvenes. El nuevo Fluence es un berlina en linea con la nueva estética del rombo, y que no tiene nada que envidiar al actual Laguna salvo la capacidad de carga en el maletero. Es sin duda una opción algo mas económica pero que por el momento y para sacarles el mayor partido deberían incorporar los motores 1900 Dci, y sin dudarlo la versión gasolina mas potente de 140 CV, incluso porque no gama F1 este coche con llanta 19'' tiene que ser una maravilla. Ademas creo que el ser uno de los últimos sedan en salir les gana bastante respecto sus competidores y creo que el único que puede hacer sombra y darle quebraderos de cabeza seria el Cruze que viene muy equipado y precio es muy ajustado.

#36   RAMON C.  07/02/2010 | 23:51

SOY PROPIETARIO DE UN LAGUNA APUNTO DE CANBIARLO POR UN FLUENCI EL COCHE ES BONITO Y CON UNA EQUIPACION NOTABLE CON BASTANTES ESTRAS PERO SU MOTOR SE QUEDA UN POCO PEQUEÑO HA MI GUSTO. UN 1900 DCI Y ME LO COMPRO SACARLO YAAAAAAAAA

#35   Carlos  15/01/2010 | 14:27

He visto el coche en persona y está bastante bien en cuanto a calidad, amplitud y precio. El maletero es enorme y las plazas traseras muy ámplias en cuanto espacio para las rodillas. Yo tengo el anterior megane con el motor dci de 110 cv y va correcto en prestaciones y sobre todo en consumos. Para quienes buscan un vehículo con un interior ámplio y buen maletero, el Fluence es ideal. Además lleva sensor de aparcamiento trasero, muy recomendable por la longitud que tiene.

#34   jose  06/12/2009 | 0:44

me parece un coche bonito,pero no entiendo como no ponen un motor mas potente un 130cv y lo maximo es un 110cv y el precio de salida me parece un poco caro

#33   jorge  04/12/2009 | 15:20

la verdad es que la idea es buena, la mayoria de gente les sobra coche cuando se compran ya sea se un lagua, un mondeo, passat ect... pero tambien es cierto que el megane, focus, golf, se quedan escasos, las marcas han cubierto ese vacio con las versiones cuatro puertas, pero tambien es cierto que no han tenido una gran exito y eso que el producto es bueno, es decir un megan 4p o un focus 4p resultan una gran alternativa de espacio y economia, pero por lo que sea al cliente no le ha llegado, no se muestran, no se prueban y no se les da bombo, renault lo que intenta con esto es darle el bombo que todo producto bueno necesita para ser conocido y convertirse en un exito... veremos lo que ocurre, creo que al final otras marcar terminaran copiandolo, El que comenta que e cruce es mejor, simplemente no tengo palabras para describir lo que esa opinion merece.

#32   Titi  01/12/2009 | 9:55

Me parece un acierto sacar un producto tricuerpo a caballo entre el laguna y el Megane, este vehiculo va a cubrir las necesidades de muchos que quieren algo mas serio esteticamente que los megane 3 y 5 puertas y no quieren ó no pueden llegar por presupuesto al laguna, es posible que canibalice algo al modelo superior pero tambien es cierto que el laguna es mas coche, el que lo valorer y pueda pagar la diferencia no lo dudara, estoy convencido que este modelo cubre el hueco de los anteriores chamade y sedan con muchisimas garantias de superar el exito que tuvieron.

#31   JAVIER   28/11/2009 | 12:13

EL CRUZE COMO ROSQUILLAS?... POR FAVOR DONDE LOS VES TU? ME LO COMPARAS CON EL FLUENCE??? NO SOY MUCHO DE BERLINAS MEDIAS PERO ME GUSTA ESTE COCHE

#30   Anónimo  24/11/2009 | 2:18

pero que mierda tan gorda... que lo vendan en china k aqui quien se compra una berlina media ira a por el laguna

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