Espíritu de deportivo y precio de utilitario
18/02/2010 - Novedad
Renault ha lanzado en España la serie limitada Clio “S”. Con esta versión, que evoca al emblemático Clio S de los años 90, la firma del rombo pretende aunar en el popular modelo francés dos aspectos que a menudo suelen ser antagónicos: una personalidad y un diseño deportivos con una tarifa asequible y atractiva.
Para el regreso de este modelo se ha elegido un look exterior específico con numerosos componentes que reivindican su orientación “racing”. Así, el nuevo Clio “S” –disponible sólo con carrocería de tres puertas– cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas de color blanco, embellecedores blancos sobre el paragolpes delantero, los retrovisores y el alerón trasero, stripping “ S” a lo largo de los laterales de la carrocería y también sobre el techo.
Para enfatizar su diseño marcadamente deportivo se han reservado para el interior algunas sorpresas con ciertas reminiscencias tuning que los conductores más jóvenes a buen seguro apreciarán especialmente, como por ejemplo el cuentarrevoluciones y el indicador de velocidad con fondo blanco, la consola central y su lámina decorativa en color blanco y una tapicería específica en tejido antracita con la denominación “S” cosida en los respaldos.
Con esta versión, la oferta deportiva del Clio –que ya cuenta con las versiones GT y Renault Sport en el alto de gama– amplía aún más las posibilidades para los entusiastas de la conducción dinámica. El precio final de ambas versiones, ya disponibles en la red de concesionarios de la marca, es 13.590 euros para el Clio “S” TCE 100 CV y 14.440 euros para el Clio “S” dCi 85 CV.
Texto: Narcís Reixach
De relevancia 
Destacamos: Mecánicas económicas
Creado sobre la base del nivel de equipamiento Expression, el Renault Clio “S” se comercializará en España en dos motorizaciones: el propulsor gasolina TCE de 100 CV y el 1.5 dCi de 85 CV, dos de las mecánicas más prestacionales de la gama. El primero alcanza los 184 km/h de velocidad punta con una aceleración de 0 a 100 en 11 segundos mientras que el segundo obtiene unos registros de 174 por hora de punta con un 0-100 en 12,7 segundos. Ambos equipan una caja manual de cinco velocidades y sus consumos combinados son de 5,8 y 4,4 l/100 km, respectivamente.