El carril de vehiculos lentos de la autopista debe de ser solo para camiones

19-4-2010 sobre las 23.00.via lateral de Lejona sentido Las Arenas.2 carrilesderecho libre y el izquierdo un bizkaibus,un ciclista y un turismo.debajo de una MACROCOMISARIA huevos todos los tenian bien inflados ahora q el moto-rraton k debia ir a una max de 45km/h y por el arcen se lució. ciclos y ciclomotores no son considerados veh a motor para el reglamento vial.obligatoriedad de usar el arcen o ceñirse al borde dcho de la calzada en caso de no haberlo.

q t hagan una pirula cambiandose bruscamente de carril, sorprendiendote con o sin intermitente y ademas luego creerse con derecho a perseguir y adelantar por el arcen. justizieros del asfalto dan lecciones a alguien o demuestran cuan tontos son

Lo que mas me cabrea conduciendo en autopista es la utilizacion de los carriles. No se en que piensa la gente cuando se incorpora a una autopista que lo primero que hace es ponerse en el carril central, y no se mueve de ahi aunque le adelanten por ambos lados. Por otro lado, en ciudad me cabrea ver como mucha gente conduce a 10km/h pensando en sus cosas y molestando a todos los de detras y cuando se le pone un semaforo en ambar a 300 metros (que hubiera cogido en verde perfectamente a una velocidad de 30-50km/h) acelera como en su vida y se lo salta en rojo.

en Vizcaya la autopista A-80 es famosa porque ese aparte de ser el limite de velocidad es la tonica imperante en carriles izq y central quedando el derecho desocupado,pero incluso hasta llegar a colapsarse estos carriles como digo. en las carreteras de doble sentido el adelantamiento segun la autoescuela no debe superar los 10seg o 200m y SIEMPRE un solo coche adelantando que hasta que no se meta no puede salir el siguiente.el 1 q indica es el que tiene derecho a adelantar.

los trapezios pedestrianales k hacen k se te caiga el exhausto y se rompan los amortiguadores y rotulas de tu auto. adelantando a 5 coches en carreteras de doble sentido mientras miro a ver si viene alguien de frente en pleno adelantamiento me da un coraje k un espontaneo me siga o bien k se me ponga delante y no me deje ver ademas del peligro k eso entraña

el camarero te pregunta si vas a cenar en zona de fumadores o no fumadores haces una eleccion.por que no elegir el carril en funcion de la velocidad??no es slalom entre coches,se circula por central e izdo en autopas y te tiens k buscar la vida. cuando alguien se cambia de manera brusca tu frenas para no comertelo y encima de alterar tu velocidad y trayectoria le parece k te pegas mucho y te da 1 fuerte frenazo encima!!!! me molestan las luces trasera de lluvia/viento. he visto ir en 4º marcha sin aminorar y hacerte un recto pitando pa k se aparten todos los k giran en la rotonda y hacer como k no la hay y atravesar a toda pastilla como digo. os apodria aburrir durante una tarde entera y nada sacariamos en claro porque pokos leeran esto

hola

100% de acuerdo con mi compañero anterior. Lo peor es la cabezoneria de no usar NUNCA los intermitentes, de realizar las maniobras (sobre todo cambios de carrir) de un golpe, y la incapacidad de ver que si el semaforo de dentro de 20 metros se ha puesto rojo, el de delante va a frenar, (normalmente se esperan a ver frenar al de delante). Y lo peor lo intransigentes que son, con lo facil que es ir cediendonos el paso y avanzar todos... por que no los adelanten son capaces de ocupar dos carriles.

Me irrita la multa que me acaba de llegar por ir a 140 en la Ap7 km 438,3 sentido Castellón creciente. No sé si reír o llorar ... 70 euros a la basura.