Novedades - 21/04/2011
El Cayenne recibirá la segunda generación de su motor diesel 3.0 V6, lo que se traduce en una mayor eficiencia acompañada de cinco caballos más de potencia. De esta forma, pasa de 240 a 245 CV, manteniendo un consumo combinado de 7,2 litros cada 100 kilómetros. [+]
Pruebas y Primer Contacto - 25/11/2010
Exclusividad. Esta es la palabra que define el Porsche mas sofisticado tecnológicamente de la historia. Y no es solo por el sonido de su afinada mecánica. Funciona con gasolina –como debe de ser– y esta equipado con un motor eléctrico. En total, 379 CV y un consumo de coche compacto. [+]
Pruebas y Primer Contacto - 15/06/2010
Tras esta radical transformación, si el SUV alemán ya era admirado allá por donde pasaba, ahora será también admirable por su mejora integral, que abarca diseño, eficiencia, comportamiento, habitabilidad y flexibilidad. No se puede pedir más. [+]
Pruebas y Primer Contacto - 20/04/2010
Porsche nos invitó a realizar una prueba de consumo con el Cayenne Diesel. A modo de concurso, se trataba de gastar el menor combustible posible en un recorrido de unos 300 kilómetros por carretera a una media de 77km/h. Resultado: 7,7 l/100 km. [+]
Novedades - 01/03/2010
El nuevo Porsche Cayenne estará disponible en los concesionarios europeos a partir del 8 de mayo. En su segunda generación, el todoterreno alemán es más deportivo, más eficiente y, por primera vez, incluye una versión híbrida dentro de la gama.
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Pruebas y Primer Contacto - 23/07/2009
Porsche y diesel… hace unos años parecía impensable una asociación como esta y más teniendo en cuenta la procedencia de una marca como la de Stuttgart, cuya totalidad de deportivos a lo largo de su historia han sido gasolina. Ahora la casa germana sucumbe a la utilización de esta mecánica para ganar un mayor número de adeptos y de paso rebajar las emisiones.
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Novedades - 01/07/2009
No falta mucho para que llegue al mercado el Cayenne S Hybrid. Una versión que hará más atractivo al SUV alemán desde el punto de vista del consumo, dado que la media oficial estará por debajo de los 9 litros a los 100 kilómetros. [+]
Novedades - 26/03/2009
Mil unidades. Solo mil unidades serán las que Porsche ponga a la venta a finales de mayo de esta exclusiva versión del Cayenne GTS denominada Porsche Design Edition 3. Una serie que potencia, aún más, la distinción y la deportividad visual.
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Pruebas y Primer Contacto - 02/03/2009
Porsche vuelve a sorprender entrando en un terreno casi prohibitivo para un fabricante de deportivos, lanzando un producto impensable hace unos años como era el de acoplar a uno de sus vehículos una mecánica diesel. Esta vez le ha tocado al Cayenne, quien toma del Grupo Volkswagen un V6 de tres litros y 240 caballos, aunque convenientemente adaptado a sus prestaciones [+]
Noticias del sector - 08/01/2009
Porsche ha comenzado la producción de su primer vehículo diesel en la factoría de Leipzig, nyueva incorporacin a la oferta del fabricante de automóviles deportivos que materrializará en el todoterreno Cayenne, equipado con un propulsor V6 de 3.0 litros suministrado por Audi AG. [+]
Novedades - 24/11/2008
A partir de febrero de 2009 empezarán a llegar a los concesionarios los Cayenne equipados con un motor turbo diesel de 240 caballos. Y es que los cambios en la regulación europea que incentiva los vehículos con motorización diesel, han llevado a la mítica marca de deportivos a incluir el gasóleo dentro de su oferta mecánica.
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Novedades - 11/09/2008
Las repetidas victorias del Cayenne en el rally transiberiano han llevado a Porsche a desarrollar una versión de su popular todoterreno inspirada en el modelo de competición. El resultado es el Cayenne S Transsyberia, un vehículo que toma la base del Cayenne S pero con el motor V8 atmosférico de 4.8 litros en su variante de 405 caballos, que es la que monta el Cayenne GTS.
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Pruebas y Primer Contacto - 11/07/2008
Quienes pensaban que con el Turbo el Cayenne lo tiene todo, nada más lejos de la realidad, pues existe una versión que bajo la denominación GTS gravita sobre el asfalto a un ritmo tan descomunal como aquel todopoderoso todoterreno. Bien es cierto que en términos prestacionales el nuevo TT de la saga de Porche se queda atrás, pero tampoco pretende competir con su portentoso hermano. Con ello la marca de Stuttgart ha querido dar un golpe de autoridad creando el SUV más dinámico, brutal, eficaz y deportivo de cuantos existen en el mercado de su categoría y potencia
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Pruebas y Primer Contacto - 22/02/2008
Ya está aquí la versión más dinámica del Cayanne – con permiso del Turbo -, que bajo la denominación GTS añade un chasis más deportivo, una mayor potenciación de su motor V8 a 405 CV y un sistema de suspensión de dureza variable. Elementos que convierten a este todoterreno en el más dinámico del segmento, gracias a su sensacional comportamiento ante cualquier tipo de trazados
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