Has cometido un pequeño error en tu comentario, dices que resulta ostentoso y de mal gusto cuando deberías decir que TE resulta ostentoso y de mal gusto, no se por que generalizas algo que solo tu dices. Y aun pensando que puede ser ostentoso y de mal gusto eso no pone en duda su alta calidad de acabados, calidad igual o superior a muchos Porsche. Más tarde dices que los Porsche siempre nos parecerán preciosos y es normal que si te gusta ahora te va a gustar siempre porque bajo mi opinión son todos iguales o muy parecidos y no arriesga nada en cuanto a diseño, cosa que si hizo Nissan con el GTR. Y por último hablas del GTR con cierto menosprecio por ser un Nissan e insinuando que por ese mismo motivo no puede valer lo que vale, es cierto, debería valer más, el GTR salió de la nada y ahora compite con Porsche, Audi, Aston Martin y muchas otras marcas de alta gama, cosa que para mi resulta muy admirable.

Si, y ademas el Gtr cuesta 4 veces menos que ese modelo de competicion que nombras de porsche.

es muy triste por parte de porsche q tenga q recurrir a su modelo mas potente y preparado para circuito para vencer al GTR, un coupe de 4 plazas, asientos calefactables y aire acondicionado. definitivamente el GTR es una obra de arte de la ingeniería japonesa, sin lugar a dudas...

Ciertamente la comparativa que sugieres es más lógica, y de nuevo me quedaría con el Porsche porque es un valor perdurable. Mira si no los 350z lo que han perdido con los años... Aunque también es cierto que se ven Boxters de 1 generación (y 911/996) que da pena verlos. Diría, no obstante, que no es algo que vaya a pasarle al actual modelo.

Ademas no son modelos comparables, estamos comprando un GTR, un coupe de 4 plazas y mas de 400 cv con un roadster de 320, este coche mas bien habria que compararlo con el 370 z roadster de 313 cv.

Aqui nadie creo que este diciendo que un porsche es un petardo, simplemente creo que lo que se quiere decir es que hay mejores coches en prestaciones y con buena calidad por menos dinero, aun asi tampoco estan al alcance de cualquiera, 90 mil euros para un GTR no los tiene cualquiera.

El Egoist resulta ostentoso y de mal gusto. El interior negro de la versión normal es mucho más bonito. El 911 es un icono y, en general, la gama Porsche actual aúna magistralmente deportividad y elegancia. En cuanto al GTR... Qué se puede esperar de un coche cuya plataforma promocional fue la PS3 En unos años su estética nos parecerá infumable, mientras que un 911 (997, 993 o 964) nos seguirá pareciendo precioso. Y sí, anda mucho. Pero un Porsche anda lo mismo o más si pagamos la factura correspondiente (Turbo, GT2, GT3, GT2 y 3 RS). Para colmo, el Nissan (porque es un Nissan) es más barato pero igualmente no se deja comprar, así que... Qué más da Por último, cuando hablo de falta de cultura me refiero a falta de cultura automovilística. Y, por supuesto, a mí también me falta, pero por lo menos se apreciar un Porsche en su justa medida.

El nuevo GTR acelera de 0-100 en 3 segundos no en 3,5.

#22 1 Macarra y que no se hayan vendido muchos porque vale 100k es perfectamente compatible. 2 Que un Porsche de 2 mano lo lleve un narco no quiere decir nada en cuanto a que sea macarra, hay narcos muy elegantes

No saber apreciar esos acabados por no estar realizados en un Porsche también denota una falta de cultura importante por tu parte por lo que no deberías hablar así de los demás cuando tu haces lo mismo. Si algún día tienes la oportunidad súbete en un GTR y verás la calidad de la que te está hablando esta gente, te lo digo por experiencia propia porque he tenido la suerte de poder estar tanto en el GTR como en el 911 turbo, aunque por desgracia no pueda permitirme ninguno de los dos. Un cordial saludo.