Antes de comenzar,aviso que no soy imparcial y que para mí Porsche ,es la quinta esencia de los coches deportivos. Aunque el Boxter no es el que más me gusta de su gama pues mi debilidad es el 911, no sería tan osado de despreciarlo, igualmente me parece una maravilla. Tuve la suerte de ir de copiloto en unas vueltas al Jarama en un Cayman y me pareció increible el nivel prestacional y de estabilidad y frenos de aquella máquina....... Me moriré sin tener la suerte de ser dueño de un 911, pero me seguirá pareciendo una locura de coche.......

Tu por ahorrar te vas a terminar comprando el Fiat barchetta.

por supuesto que me fío de los probadores profesionales de coches, sin ir más lejos si miras las pruebas de porsche de esta misma página verás como una de sus notas más bajas las sacan en consumo, por ejemplo el porsche 911 carrera GTS saca la tercera peor nota en consumo, un 6, solo por detrás de la sonoridad y la capacidad de carga, ambas con un 5. Antes de decir algo me aseguro de lo que digo y se que un boxer de subaru no es el mismo que el de porsche pero deberías saber que todos los motores que tengan su estructura principal igual comparten innumerables características... tanto los en línea, como los en V, como los en W, como los semiestrella corazón, etc, etc... y los boxer no iban a ser la excepción.

Lo siento pero me parece muy caro. Es un excelente coche, maravilloso. Pero el precio es más que excesivo. Me quedo con un 370Z. Mucho más barato y más utilizable. Y quién sabe, probablemente más divertido.

Me parece uno de los porsches mas bonitos q se an fabricado y porsche una de los mejores marcas de coches del mundo. Lo q no entiendo es por q la gente en vez de hacer criticas constructivas, pierden el tiempo descalificando los coches q aqui salen, acaso son ingenieros, diseñadores o fabricantes, este foro cada vez tiene menos elegancia.

No uso varas de medir distintas para distintos coches, se de lo que hablo por experiencia, pero de todas formas solo con saber leer tb te darias cuenta. Hay mil comparativas en mil revistas de los coches que hemos hablado y si no me crees a mi puedes creerte a los periodistas. Ademas que tendra que ver un boxer de subaru con uno de porsche anda, que me quieres decir con eso entonces, segun tu, tb son iguales todos los motores otto no

otra cosa no pero optimista eres un buen rato. Por lo que veo usas diferentes varas de medir para unos coches que para otros, unos consumen muchísimo más de lo que homologan mientras los porsche casi consumen menos de lo que homologan. Me hace bastante gracia que pienses que un carrera 4s vaya a consumir 11.5 litros cuando homologa 11. Si no lo sabes te lo comento, los motores boxer (que monta porsche o subaru) tienen una entrega de potencia y par realmente excepcional pero tienen un punto débil... el consumo que si no tienes un tacto de cirujano en el acelerador puede llegar a ser desorbitado y por supuesto es totalmente imposible acercarse a los valores homologados, que en el caso de porsche son irrisorios para lo que acaba siendo. Sin embargo subaru es más sincero en este ámbito y por ejemplo en el impreza de 150cvs se acerca a los 9 litros, que no deja de ser toda una proeza conseguirlos...

aparentar es justo lo contrario comprarte un coche que no puedes mantener y si tu quieres un coche como el megane rs pero con un motor diesel no lo puedes comprar porque no existe y una cosa es que te guste el esterior deportivo y otra es que quieras un motor deportivo son cosas diferentes ademas es mas barato comprar un coche bajo de gama y potenciarlo que comprate el mas potente

vamos a ver, si te gusta el tuning es por que te gusta que tu coche se diferente y mejorarlo con piezas nuevas (no siempre acertadas claro esta), se retoca para que tenga mejor estabilidad, (suspensiones por ejemplo, llantas y neumaticos), mas potencia (los chips), mas aerodinamica (los kit de carrocerias y alerones). entonces, por que no se compran un deportivo de verdad (pregunto) la verdad es que hay gente que lo unico que le gusta es aparentar, comprandose un coche ultimo modelo con el motor mas pequeño y luego tunearlo, y por que no se compran un deportivo antiguo (pregunto otra vez) un deportivo tenga los años que tenga siempre sera un deportivo. Cualquier apasionado de los coches se compraria antes un m3 (por ejemplo) con 10 años que un 206 1.4 nuevo (por ejenplo)

Cualquiera que me diga que el focus rs consume menos de 14l es un ignorante y no lo digo en el mal sentido sino que es un ignorante porque nunca ha probado ninguno, lo mismo digo del 370z que no bajara de 12l ni el z4 M ( nunca menos de 12.5) ni el tt RS (no baja de 12l). Ademas os aseguro que un 996 carrera 4S en conduccion normal consume entre 11.5 y 12l y tiene traccion a las 4 ruedas, por eso seguro q un 911 de los nuevos y de propulsion sera mucho mas eficiente y ahi ya lo dejo.