Porsche 911 Carrera 4 GTS

Porsche 911 Carrera 4 GTS Pegado al asfalto 12/05/2011 - Novedad

La gama 911 sigue creciendo. Si hace unas semanas anunciábamos el lanzamiento del Porsche 911 GT3 RS 4.0, ahora la marca alemana pone en la línea de salida la versión de cuatro ruedas motrices del 911 Carrera GTS con dos variantes de carrocería: Coupé y Cabriolet. Según las previsiones a España llegará a partir de julio. El precio establecido es de 126.076 euros para el Coupé y de 137.360 euros para el Cabriolet.

Tanto el Coupé como el Cabriolet cuentan con un motor de seis cilindros y 3,8 litros que entrega 408 CV. Se trata de un bloque derivado del que monta el 911 Carrera S pero con un renovado sistema de admisión que aumenta su potencia 23 CV al tiempo que le proporciona más elasticidad. De hecho desde 1.500 rpm ya dispone de 320 Nm, mientras que el par máximo de 420 Nm lo alcanza entre las 4.200 y las 5.600 vueltas.

Sin embargo, el 911 Carrera 4 GTS no consume más que el Carrera 4S dado que logra una media de 11 l/100 km y 11,2 l/100 km según se trate de la versión Coupé o Cabriolet.

En cuanto a prestaciones  2 décimas de segundo separan al Coupé del Cabriolet en aceleración de 0 a 100 km/h, ya que acreditan 4,6 y 4,8 segundos respectivamente. Esto con la caja manual de seis velocidades que equipan de serie porque si se elige la opción del cambio de doble embrague con siete marchas se consigue arañar al crono otras dos décimas.

Para diferenciarse de sus hermanos de gama el Carrera 4 GTS luce su denominación en las puertas y el capó posterior y, como todos los modelos con tracción a las cuatro ruedas, una banda reflectante une los dos pilotos traseros. Para el interior se recurre al Alcántara en color negro y distintas opciones de tapizado en cuero.
 

Texto: Cristina Mallenco


De relevancia Porsche 911 Carrera 4 GTS

Destacamos: Sistema de cuatro ruedas motrices

El sistema de tracción integral inteligente que equipa el nuevo 911 Carrera 4 GTS es el denominado por la marca PTM (Porsche Traction Management).

De forma automática el PTM envía el par justo a las ruedas delanteras a través de un embrague multidisco en caso de producirse pérdidas de motricidad, optimizando así la capacidad de tracción.

Como complemento al PTM el Carrera 4 GTS también ofrece de serie un diferencial autoblocante en el eje posterior.
 


Sumario de Porsche 911 Carrera 4 GTS:

31 comentarios de nuestros usuarios
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#56   jose  20/07/2011 | 16:45

Me encantan los 911, pero siguen teniendo el motor en el sitio equivocado. Que monten el motor central como en el boxster y no tendrán que poner neumáticos de medio metro de ancho atrás, ni toda la tecnología de la NASA para controlarlo y que no nos mate.

#55   mergo j  19/05/2011 | 14:19

joder, k pepino. yo no tengo ninguno, pero me encantaria terner algun dia un bicho de asi. me encantan los coches, graciass

#54   pal 53  18/05/2011 | 21:52

Esta muy bien eso que tua estas haciendo y me alegro que si es verdad que cumples todo lo dicho ,pues aun sintiendolo ,pues estaria de acuerdo que sacaras tu 996 4s los fines de semana ,pero lo que no estoy nada de acuerdo ya es con niguna prueva o competicion automovilistica ,queman muchisimos litros de gasolina y de neumaticos sin ningun provecho ,hoy los avances tecnologicos ya no nos interesan los que provengan de dichas competiciones ,hoy la investigacion es en coches electricos y en un futuro autosucientes ,que regeneren su energia ,la F1 y otrs ya no nos aportan nada util ,solo malgasto y contaminacion,.fuera ya F1

#53   911 996 4S  18/05/2011 | 17:50

Tengo un 996 4S, sólo lo uso los fines de semana para gozar de él, entre semana voy al trabajo en mi scooter (de Getafe a Madrid), que consume 3 lt/100 km, veraneo en la península para, primero, dejar mi pasta dentro del país, que falta le hace a mucha gente, y segundo, no cruzar el charco fundiendo queroseno. Reciclo la basura como el que más, compro productos fabricados cerca de mi ciudad, dono a organizaciones ecologistas, me muevo en bici siempre que puedo, etc... O sea, que mi cuota de CO2 me la apliquen a mi porsche, y aún así, me sobra responsabilidad ecologista. Hay muchísimas maneras de cuidar el medio ambiente, y si mucha gente no pagara lo que paga por estos coches, la tecnología no habría llegado a lo que es hoy en día, realizando motores sumamente eficaces. Incluso la F1 sirve para mejorar la eficacia de los motores de calle. Así que, a rajarla a otro lado.

#51   España siempre verde  18/05/2011 | 14:46

en la vida quedan 2 maneras de vivir ,sanamente y sin hacer daño a nadie ,eso incluye no hacer cosas malas ,conducir uncoche de semejante cilindrada es hacer 2 cosas muy malas ,consumiendo combustibles a bidones y contaminando mas que un trailer cargado con toneladas ,para tan solo llevar 2 personas en su interior ,una verguenza que todavia gente se compre estos carruajes antiecologicos

#50   POWER  18/05/2011 | 13:31

# 49 # Tienes toda la razón, aplaudo tu comentario final,,,,,,,,

#49   ELITHOR PARA 47  18/05/2011 | 10:49

Pues vale para sentir sensaciones, igual que subir en una montaña rusa, hacer puenting, vuelo acrobático etc...y cada uno es muy libre de hacerlo o no. A mí no me vas a pribar de ello porque tú lo digas. Ya cansa el rollito verde en un foro de coches, máxime cuando se nota que es el mismo personaje con distintos alias porque ya es casualidad que cada comentario tenga una respuesta verde. En lugar de pensar tanto en que debemos dejar un planeta mejor para nuestros hijos, preocúpate en dejar mejores hijos para nuestro planeta.Eso sí es ser responsable

#45   Anónimo  17/05/2011 | 18:30

que ignorante que son algunos no todos pero decir que un 1.4 ace lo mismo que un porsche de estos buff.... cuando me digais que un 1.4 se pone de 0-100 en 4,6 segundos... cuando un 1.4 se ponga a mas de 300km/h..... etc...etc...etc.............

#40   Anónimo  16/05/2011 | 20:52

tio porsche esta agilip...ao avera QUE TODOS LOS PORSCHES SON IDENTICOS Y YA ESTAN MUY VISTOS joderr

#38   Anonimo  16/05/2011 | 17:40

Espero que estos ecologistas en accion cibernetica se informen mejor. Por tus comentarios y forma de escribir me imagino que tendras de 17 a 23 años. Espero que pronto se te pase ese extremo ecologismo y mires con otros ojos al resto del planeta e informate cuales son las maquinas que realmente contaminan y no hagas tanto caso a la television. Aparte tengo un porsche 997 2005 y estoy encantado. Este nuevo es sublime.

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