Un GTS más exclusivo
26/03/2009
La exclusividad del Cayenne GTS Porsche Design Edition 3 no solo radica en elementos de diseño, sino en que su edición está limitada a sólo mil unidades. Esta nueva versión parte del GTS pero con un atuendo que busca la distinción a la vez que potencia su aspecto deportivo.
Para ello, el estudio de diseño de Porsche situado en la ciudad Austriaca de Zell am See ha elegido para la carrocería una pintura en color Gris Lava Metalizado a la que añade unas franjas más oscuras en los laterales y en el capó. El conjunto se adereza con unas llantas de 21 pulgadas SportPlus acabadas en el mismo color. Los faros bixenón, los cristales traseros tintados y la descripción “Cayenne GTS” de la parte posterior pintada en negro, salvo la letra “S” que va en rojo, completan las diferencias estéticas exteriores de esta exclusiva edición del todoterreno de Porsche. Claro que también está disponible, como opción y sin sobreprecio, un spoiler de techo con doble perfil de ala.
El interior se viste con una tapicería de cuero negro con pespuntes en rojo en el caso del salpicadero y las puertas. El volante multifunción de tres radios es acolchado y los asientos con formas envolventes se revisten de alcántara en su parte central para una mejor sujeción. El distintivo “Porsche Design Edition” está presente sobre el cuentarrevoluciones, el paso de las puertas delanteras y la placa de la guantera donde aparece grabado el número de serie del vehículo.
El motor es el mismo que utiliza el GTS: un V8 de 4.8 litros que desarrolla una potencia de 405 CV y 500 Nm de par. Va asociado a la caja de cambios Tiptronic S de seis velocidades con la que consigue una aceleración de 0 a 100 km/h de 6,5 segundos y una velocidad máxima de 251 km/h. Por otro lado, cabe la posibilidad de apretar un botón para escuchar un sonido de escape más deportivo.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Coche, maletas y reloj cronógrafo.
Esta serie limitada incluye dentro de su precio de 105.264 euros un juego de cuatro maletas y un exclusivo cronógrafo automático con caja de titanio de 42 milímetros de diámetro cuyos elementos de diseño están inspirados en el interior del Cayenne. Otra particularidad de este reloj es que la correa tiene una capa de DLC, un carbono similar a un diamante que se utiliza en los motores de competición.