Porsche 911 Carrera y Carrera S Cabriolet

Porsche 911 Carrera y Carrera S CabrioletMás diversión a cielo abierto 22/11/2011 - Novedad 

La marca de Stuttgart añade la variante Cabriolet al recién llegado modelo Coupé. Incorpora una nueva carrocería de aluminio y acero y una novedosa capota que mantiene la línea típica del 911. Diseñada en magnesio proporciona menos peso, mayor dinámica y un menor consumo. De esta  forma , los nuevos 911 descapotables son bastante más ligeros que sus predecesores.

Los dos nuevos Cabriolets, el Carrera y el Carrera S, equipan el mismo propulsor que las versiones Carrera Coupé equivalentes. El 911 Carrera Cabriolet monta un motor bóxer de 3,4 litros de 350 CV que se transmiten a las ruedas posteriores mediante la nueva transmisión manual de siete velocidades. Por su parte, el Carrera S Cabriolet ofrece 400 CV gracias a la mecánica de seis cilindros y 3,8 litros, acoplada de serie también a la caja de cambios manual de siete velocidades.

Los dos modelos son capaces de ofrecer un consumo por debajo de los 10 litros cada 100 kilómetros. Opcionalmente, se puede elegir la transmisión de doble embrague y siete velocidades PDK que rebaja todavía más los consumos y acelera más rápido.

Gracias a una mayor distancia entre ejes, una vía delantera más ancha y a la nueva dirección asistida electromecánica, los Porsche 911 Carrera y Carrera S Cabriolet mejoran sustancialmente sus cualidades dinámicas.

Se pondrán a la venta el próximo 3 de marzo de 2012.


PVP
Porsche Carrera Cabriolet         113.332 € (con PDK 112.832 € debido al sistema impositivo español)
Porsche Carrera S Cabriolet     129.395 €

 




Texto: Néstor Abarca
Fotos y vídeo: Porsche

 


Sumario de Porsche 911 Carrera y Carrera S Cabriolet:

15 comentarios de nuestros usuarios
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#15   KIA  27/11/2011 | 13:38

Junto con el ceed es uno de los grandes mitos de la automocion mundial y de esta web un gran coche si señor. sin olvidarnos de la c15 claro

#14   130.000 EUROS  26/11/2011 | 22:55

Se me ocurren unas cuantas cosas para gastar toda esa pasta en lugar de en un coche...por chulo que sea.

#13   kss  26/11/2011 | 14:14

EL COCHE

#12   Anónimo  26/11/2011 | 0:10

Esto si es un coche exclusivo, y no los alucinados estos del audi a1 .

#11   Anónimo  24/11/2011 | 17:04

pues los que tienen un kia ceed no se si lo diferenciarian la verdad

#10   De 1 a 6  23/11/2011 | 9:22

Gracias por la aclaración pero me temo que hasta un ciego diferenciaria un Porsche de un Hyundi.

#9   Anónimo  23/11/2011 | 8:36

Es el electrodoméstico alemán más bonito de todos los tiempos. Quién pudiera.

#8   veis lo que digo  23/11/2011 | 8:13

Menos mal que sigue existiendo este modelo en el grupo VAG,que gracias a él no lo critico más. El 911 ha sido,es y espero que siga siendo espectacular y el alma de la automoción.

#7   Abarth Punto Evo  23/11/2011 | 5:27

El coche de mis sueños desde que era pequeño. Lo sigue siendo...pero el coupe claro..

#6   Anónimo  23/11/2011 | 0:44

respuesta a #1 Le ponen el anagrama para que se sepa que no es un hyunday cupe masillado

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