Peugeot 308 1.6 THP 156 CV 5p Premium

Peugeot 308 1.6 THP 156 CV Rey León 06/07/2010 - Prueba

El Peugeot 308 compite en el segmento más disputado de todos, el C, aquí se enfrenta de tú a tú a Ford Focus, Renault Megane o Volkswagen Golf. La gama 308 está formada por tres carrocerías: 3 puertas, 5 puertas, Coupé Cabrio y Familiar. El segundo, el que hoy probamos, es uno de los preferidos en nuestro mercado. Su atractivo diseño no está reñido con la funcionalidad pues sus cinco puertas permiten aprovechar al máximo su confortable habitáculo.

Peugeot nos presenta un turismo de dimensiones compactas con un cuidado chasis y con una amplia oferta mecánica pensado para encajar con muchos tipos de conductores distintos. Está claro que la mayoría seguirán la moda del diesel, optando por el 1.6 HDi o por el 2.0 HDi, no obstante hoy proponemos una interesante alternativa de gasolina, el 1.6 THP de 156 CV. Se trata de una mecánica turbo de pequeña cilindrada diseñada entre el Grupo PSA y BMW Group que ofrece buenas prestaciones y un consumo ajustado de combustible.


Texto y Fotos: Narcís Reixach

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75 comentarios de nuestros usuarios
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#87   josep  20/12/2011 | 19:55 publicar comentario en twitter

tengo el 308 thp del 2008, fatal no es para nada un coche divertido con sus controles i su pesima estabilidad, suspenciones super blandas. por cierto intentar buscar amortiguadores de este coche, nomas bilsten, o de otras marcas nomas benden los traseros, en 4 años 2 baterias el sensor asiento passajero no funciona, los frenos fimbrean des de nuevo, a i es normal segun la casa, pastillas de freno a 9000km el primer coche que me passa i e tenido 8, un cable del pedal del freno que daba fallo i se quedaba sin abs, a my parecer es un restiling del 307 i nada mas, lo mejor el motorcillo 150 que hasta pronto nomas a fallado una bez se quedo sin turbo a la media hora funcionaba perfectamente, e tenido un focus mk1 130kv le passa la mano por la cara en todo menos en interiores, no se no quiero ofender a nadie con el comentario, pero estoi arto i encima para venderlo no lo quiere nadie, i nomas tiene 45000km, a cuidado porque es muy facil abrirlo te rompen el cristalito delantero i tienen la maneta mui cerca, es mas facil que los que doblavan las puertas, para my personalmente como fanatico de los cohes nomas lue en interiores i respuesta de motor, gracias i un saludo .

#84   juan francisco   20/06/2011 | 16:42 publicar comentario en twitter

yo no tengo el peug

#83   Grande Peugeot!!  17/12/2010 | 2:46 publicar comentario en twitter

Un COCHAZO, pero un COCHAZO de verdad el peugeot 308. Lo recomiendo totalmente, tengo el Premium pero HDi no gasolina de esta prueba, y va de maravilla, recomendable 100, casi tres años y con una buena lavadita como el primer dia se queda jaja. Este motor THP por lo que se ve es una caña

#82   yo  06/12/2010 | 11:16 publicar comentario en twitter

Ya lo he encargado, me sale por 19.000 premium con llanta 18 y xenon en color blanco, a ver cual de la competencia se consigue mejor equipado y con esos caballos a ese precio.... NINGUNO. Y en diseño interior me parece mejor que muchos y a la altura de los mejores.

#81   yo  07/11/2010 | 2:26 publicar comentario en twitter

Espero que el mio vaya bien, ademas ese fallo lo dan mas los de 2007, luego se ha ido solucionando, ademas, fallos tienen todos, y si no pregunten a un amigo mio que con un golf tdi de 105 cv acaba de tener una averia de 2800 euros con 43000 km y fuera de garantia asi que..... por cierto, de que año es el tuyo CARFLE?

#80   PoP  23/10/2010 | 21:36 publicar comentario en twitter

El peugeot 308 es un coche que ha salido muy fiable, la gente que conozco que lo tiene están muy contentos. Creo que la mala experiencia del citroen C4 sirvió para mejorar cosas y fallos en PSA.

#79   CARFLE  15/10/2010 | 9:55 publicar comentario en twitter

Ojo, mucho ojo. YO me lo compre hace 6 meses. Todo pintaba perfecto hasta el fallo de sensor antipolucion. PEugeot no tiene ni idea como arreglarlo (consultar otros foros). Da tirones y se baja de revoluciones. Lo ultimo que me dijeron en el taller oficial es que son las bujias que estan mal....

#78   yo  18/09/2010 | 21:35 publicar comentario en twitter

pues yo ya tengo decidido comprarlo me parece lo mejor dentro del segmento de los compactos en relación calidad-precio, y una alternativa inteligente a los diesel tan de moda y que suenan como tractores, sobre todo en cuanto abres un poco la ventanilla jeje. Solo me hace dudar un poco el megane de 180 cv , pero ya es mas caro. Para la gente que habla de diseño exterior pienso q ese punto en cuestión es muy personal y no tiene tanta importancia como algunos le quieren dar puesto que por fuera solo lo ves cuando vas al garaje a por el y lo aparcas por ahí, pienso que el interior es mucho mas importante que es donde te pasas horas.

#77   Andres  14/09/2010 | 23:40 publicar comentario en twitter

una silueta diferente,original,propia,innovadora,con caracter y personalidad = víctima del marketing encantado de pagar de más. ¿Entiendes? No seas tan cerebral...

#76   Jose Antonio  29/08/2010 | 4:36 publicar comentario en twitter

Tengo el 308 1.6 THP 156 CV 5p Premium desde hace casi dos años. Cero problemas, poco consumo, suave, cómodo y el turbo tira si le pisas. Estoy muy contento con él.

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