Peugeot RCZ 1.6 THP vs. Audi TT 1.8 TFSI

Peugeot RCZ 1.6 THP vs. Audi TT 1.8 TFSI  Caprichos con lógica 30/08/2010 - Comparativa

Audi y Peugeot llevan años luchando a brazo partido por la victoria en las 24 Horas de Le Mans, pero hasta ahora, este duelo no había llegado a las carreteras por las diferentes gamas y objetivos de ambos fabricantes.

El nuevo Peugeot RCZ y el conocido Audi TT protagonizan la primera confrontación directa en los mercados de ambas marcas. Y es que el modelo francés nació con el objetivo de destronar al alemán como el rey de los coupés de precio razonable, estética atractiva, carácter “chic” y comportamiento deportivo. Y la verdad es que, después de compararlos, podemos asegurar que el RCZ tiene muchos atributos para poner en aprietos al todopoderoso Audi.

El primero de ellos es una línea rompedora que enamora a primera vista. Sobre gustos no hay nada escrito, pero las dimensiones y proporciones del RCZ, sumadas a sus voluptuosas formas (con las aletas y techo abombado), hacen que a su lado el TT se vea más convencional y “sencillo”.

Además de parecerlo, un deportivo tiene que ofrecer sensaciones “racing” de conducción, y en ese sentido el RCZ también supera al TT. En marcha, el modelo francés se siente un poco más ágil, rígido y preciso; y por lo tanto, también más duro y directo. En el otro lado de la balanza, el modelo alemán es más cómodo y agradable de conducir en el día a día, además de tener un motor que se siente más lleno a bajo régimen, que corre un poquito más y consume menos combustible.

Al asomarnos a sus habitáculos, se nota que el RCZ está muy bien acabado, aunque no transmite tanta sensación de calidad como el Audi. A cambio, el Peugeot ofrece un precio muy atractivo y algunos elementos más de equipamiento de serie, como el climatizador bizona, el control de velocidad de crucero o los mandos del equipo de sonido en el volante.

En definitiva, les animamos a seguir leyendo esta comparativa “triple”, pues enfrentamos al nuevo coupé de Peugeot con las variantes Roadster y Cabrio del TT (aunque para la sesión de fotos sólo pudimos disponer del TT con carrocería descapotable).
 

 
PVP:
PEUGEOT RCZ 1.6 THP 156 CV 27.950 € (en versión limitada Black Yearling 33.550 € y con cambio automático, 29.850 € )
AUDI TT 1.8 TFSI 31.980 €  (en versión Roadster 33.990 €)

Texto: Fernando Carrión
Fotos: Álvaro Jiménez

 

 


Sumario de Peugeot RCZ 1.6 THP vs. Audi TT 1.8 TFSI:

262 comentarios de nuestros usuarios
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#350   geñin  01/02/2012 | 14:49 publicar comentario en twitter

yo tengo un rcz 1.6 gasolina 156 cv, y los tisq van en los tt se qdan mirando, y noo es un peugeot cualqiera q esun motor bmw n nos equiboqmos...

#349   Iñigo  07/01/2012 | 15:54 publicar comentario en twitter

En todas las pruebas de circuito el RCZ 200 cv supera al TT 211 cv, además sale más económico y no tienes que pagar tanto plus de marca como en Audi. Para mi no hay color, me quedo el RCZ.

#347   Andy  18/09/2011 | 19:26 publicar comentario en twitter

yo a mi renault twingo verde no se lo presto a nadie

#317   A ver..  30/08/2011 | 0:11 publicar comentario en twitter

Deportivo cn 200cv y de 0-100 en 7,5 respecto a los 6.1 del tt Perdona eso es una gran diferencia al menos para mi....casi 1 segundo y medio

#316   ¿Estamos Locos?  29/08/2011 | 21:01 publicar comentario en twitter

Supongo que tras un año la gente habra RAZONADO 1 POCO...Ni estetica, ni acabados ni prestaciones ni motor del RCZ son comparados cn los del TT partir de que monta un...1.6 y cinceramente ya me parece poco el 1.8 del tt pero es el mas bajo, el TT minimo tiene q ser el 2.0 GASOLINA y el frances...pues...a otra cosa....

#315   diego  22/08/2011 | 23:38 publicar comentario en twitter

a mi me encanta

#314   claudio  08/08/2011 | 6:16 publicar comentario en twitter

el rcz esta muy bueno. Pero me quedo con el mitsubishi lancer evolution es una masa.

#313   Jabato  12/03/2011 | 11:01 publicar comentario en twitter

Desde que salió el RCZ hasta ahora ya ha superado al TT en ventas. En Alemania en concreto el RCZ está arrasando.

#312   Borja  04/03/2011 | 20:32 publicar comentario en twitter

El Peugeot me parece un cochazo tiene un bonito diseño, lleva un motor de orígen BMW...pero creo que es un fallo que el interior sea calcado al del 308. El Audi para mí es imbatible tiene un diseño inconfundible, tiene aire de clásico, sus acabados son de referencia, va muy bien , y si encima es descapotable, ni os cuento. Por algo es mi coche preferido. Pero me ha gustado tanto el Peugeot que, si tuviera que comprarme uno ahora, me compraría el Peugeot, más barato y mejor equipado. Pero si no pasara apreturas económicas, sin duda el Audi.

#311   harto... mu harto....  15/02/2011 | 16:33 publicar comentario en twitter

si quieres sensaciones racing compra un coche japones tipo honda acura nsx... a ver si hay cojxxxs de conducirlo... y si quieres un roadster de pura raza, un opel gt toda la mecanica GM al servicio de un coche que asusta conducirlo en el limite con acabados alemanes prescindiendo de absurdos... solo conducción y pilotaje y si no, buscar comparativas vereis como no aparece en ninguna y cuando aparece dicen que mejor no compararlo por que esta por encima de las espectativas de sus competidores directos....

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