Nueva gran berlina del León 13/07/2010 - Novedad
El 5 by Peugeot ha dejado de ser un prototipo para convertirse en una realidad: el 508. Una berlina que en su variante de cuatro puertas presenta una longitud de 4,79 metros. También habrá versión familiar, la que Peugeot denomina SW, en cuyo caso la carrocería crece 2 centímetros hasta alcanzar 4,81 metros.
Entre sus rivales se encuentran el Citroën C5, el Mazda 6, el Volkswagen Passat y el Opel Insignia, éste último es uno de los modelos más grandes de su categoría.
El Peugeot 508 será presentado al público en el mes de octubre durante el Salón del Automóvil de París, aunque su comercialización está prevista para principios de 2011.
Las unidades destinadas a Europa se fabricarán en la factoría francesa de Rennes-La-Janais; mientras que en Wuhan, China, se producirán las que se vayan a comercializar en el mercado mundial.
Basado en la plataforma 3 del Grupo PSA, la misma que utiliza el Citroën C5, el Peugeot 508 estrena el nuevo estilo de la marca del león en el segmento de las grandes berlinas. Elegante en el diseño y con la última tecnología para optimizar el rendimiento mecánico.
El interior promete “una calidad de vida a bordo de altísimo nivel” y a juzgar por las imágenes, el 508 sigue la línea de las berlinas Premium; con una consola central que se prolonga para integrar la palanca del cambio además de otros mandos útiles para el conductor como es el de control del navegador.
Por otro lado, el puesto del conductor y el del acompañante quedan perfectamente definidos, otorgando incluso cierto aire deportivo.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Tecnología HYbrid4 y e-HDi
El Peugeot 508 contará dentro de su oferta mecánica con la tecnología HYbrid4, un sistema que gracias a la combinación de un motor diesel con otro eléctrico permite disponer de una potencia de 200 CV y lograr un consumo medio de solo 3,17 litros, lo que equivale a 99 gr/km de emisiones de CO2.
La versión HYbrid4 se sumará al resto de la gama algunos meses más tarde del lanzamiento comercial del 508.
Lo que sí estará disponible es el sistema e-HDi, o lo que es lo mismo, la nueva generación del sistema Stop&Start.