La marca del león abandona por vez primera el asfalto para aventurarse hacia inhóspitos caminos por los que circular con su nuevo SUV, nacido fruto de la colaboración con Mitsubishi. A su versatilidad de uso en carretera y pista se suma un diseño tan atrevido como agresivo y una magnífica mecánica 2.2 HDi con la que adentrarse con garantías de éxito en el segmento de los todocaminos
El importante crecimiento del todoterreno y en particular del segmento SUV – más conocido como todocaminos - ha hecho plantearse a algunas marcas la incursión en dicho nicho de mercado donde no estaban presentes. Tal es el caso de Peugeot, un fabricante que aunque debuta ahora con el lanzamiento del 4007, presume de contar con una amplia experiencia en el mundo del 4X4. Basta recordar en los años ochenta su experiencia en el mundo de la competición cuando alcanzó la victoria en el Dakar con un vehículo dotado de tracción total como era el 405 T16 en 1988. Aunque la marca del león creó también vehículos militares y comerciales dotados con tracción a las cuatro ruedas.
En cualquier caso, Peugeot quiere adentrarse con éxito en este competido segmento y qué manera mejor de hacerlo que de la mano de todo un especialista en la puesta a punto de vehículos 4X4 como es Mitsubishi, quien suministra a la marca francesa la plataforma del Outlander. Tal acuerdo nace como fruto de la alianza que la marca del diamante tiene con el grupo PSA (Peugeot-Citroën) con el objetivo de rentabilizar el desarrollo de Nuevos Modelos. Está claro que para crecer con éxito las alianzas son vitales y la mostrada en esta ocasión entre Peugeot-Citroën y Mitsubishi - con modelos como el 4007 mencionado con anterioridad, el C-Crosser y el Outlander, respectivamente - no iba a ser una excepción.
Texto y fotos: Bienvenido Alcántara
Sumario de 4007: una sugerente apuesta todocamino: