tengo un 308 y no encuentran el fallo en el coche el motor no tiene potencia al aceledar a veces

No, las lineas de Peugeot son bastante continuistas lo que hace que aguanten mejor el tiempo. Un modelo que cambia radicalmente al anterior si que se ve anticuado rapidamente.

La castaña te puede salir hasta en un Rolls, mi hermano ha vendido Peugeot y ahora Citron y está enviando curriculums para volver a Peugeot, con eso te o digo todo. La gente va a Citroen para conseguir un buen precio, y eso cansa. Yo he tenido las dos marcas y bastante bien pero si tengo que elegir el la Peyo.

tengo un premiun gasolina desde hnace trwe años, tercho paranamico,m rojo babilonia,12o cv, una maravilla ,tres años c on el ni una bombilla, pero siguen en el nuevo 308 con el fallo estetico que en el aqntiguo la distyanciaq entre rudas y guardabarros , l lo he baqjado laq distancias permitidadas en itv, y queda mnavavilloso un dulceBABILONIA,120 CV UNA MARAVILLA, TRES AÑOS CON EL Y NI UNA BONBILLA FUNDIDA, PERO SIGUE EL NUVO 308 CON EL FALLO DE LA DISTANCIA ENTRE RUEDA Y GUADABARROS, NO HABEDIS PROVADO A ACERCALO UN POCO,, YO LO HE HECHO Y QUEDA MARAVILLOSO CON LAS DISTANCIAS PERTINENTES QUE DASN EN LAS ITV.

ayer lo vi es una pasada y los leds estan muy acertados.

Tengo un 306 16 gasolina con 11 años y 335.000Km y sin problemas

Si es cierto que los cambio a los cuatro años, pero los dejo con 260.000 km. y cuando se hacen cinco mil y pico kilometros al mes no se anda con bromas. Pero tambien tengo en casa un 306 de 12 años y eso de que parecen viejos a los cuatro años, no se como los trata la gente. El mio esta como nuevo y lo compre de no se cuantas manos antes de la mia. Yo hace años tuve otras marcas y se lo que es un mantenimiento caro y mensual.

como propietario de un 306, con 11 años y 284.000 Km, debo decir que nunca me ha dejado tirado. Los componentes del interior serán de su calidad más o menos aceptable, pero nadie va a quitarle la robustez y fiabilidad de la que se caracteriza este inigualable compacto. Realizo los cambios de aceite cada 20mil km. utilizando unos de los mejores que hay en el mercado, 100 sintético, y nunca he tenido que echarle una sola gota porque tragara aceite. Los coches que se comenzaron a fabricar a partir de la serie 6, no son lo que eran, ahora no interesa que un coche dure 20 años, sino que te quieren vender que necesitas un coche nuevo. Cambio de aceite, filtros, pastillas, neumáticos, y van 3 distribuciones y hasta que deje de andar. Tengo mi coche pago y no lo pienso cambiar por algo mucho menos fiable y que sé de antemano que me va a dar problemas. Desde luego, ya no se fabrican coches como antes.

es un buen coche de arriba abajo no tengais mala fe al hablar porque por lo menos no os deja indiferentes no haceis mas que intentar desprestigiar a un buen producto.

para alfonsa 64, si nadie duda de la fibiladad de los motores peugeot, pero si es verdad que a los 5 años parecen que tengan 10, en tu caso como mucho a los 2 o 3 años lo cambiaras, y eso no vale para el usuario que se lo compra y a los 7 u 8 años pretende venderlo para comprarse otro.