Queda ya lejano aquel Salón de París de 2002, cuando Peugeot presentaba un concept car denominado Sésame. Un compendio de creatividad y audacia que atraía la atención de un público fascinado. Tres años después, la marca gala pone en los concesionarios el heredero de toda aquella fascinación, el.

Un diseño firmado por Pininfarina, expresivo y funcional, que presenta proporciones equilibradas, dinámicas y elegantes con el original tema de la forma de flecha en la parte trasera. En el interior la modularidad lo que domina todo.

Verdatilidad de puertas adentro
Los asientos delanteros son acogedores y robustos deslizándose ampliamente para facilitar todavía más el acceso a las plazas traseras; por otra parte, gracias al montante central inusualmente atrasado, los niños pueden tener un acceso directo, aun cuando los asientos delanteros estén ocupados. El asiento delantero del pasajero, de tipo modular, dispone de un respaldo abatible contra el asiento y se puede transformar así en una útil mesilla de trabajo adecuadamente equipada. De carácter independiente, los dos asientos traseros se deslizan en una longitud de 230 mm. El respaldo dispone de dos posiciones de inclinación y puede también convertirse en mesilla. Dependiendo de su posición, puede variar el volumen reservado al maletero desde 246 a 1192 litros.

Diseñado para la conducción urbana, dispone de todas las prestaciones necesarias para la conducción por carretera y autopista, el te da a elegir entre dos motores de gasolina o un motor diesel. Motores de gasolina: 1.360 cm3 - 75 cv a 3 400 r.p.m. - Caja de cambios mecánica de cinco velocidades - Caja de cambios manual pilotada 2 Tronic de cinco velocidades 1.587 cm3 - 110 CV a 4 000 r.p.m. - Caja de cambios manual pilotada 2 Tronic de cinco velocidades Motor Diesel : 1.398 cm3 - 70 CV a 2 000 r.p.m. - Caja de cambios manual de cinco velocidades.

La seguridad activa está presidida por el ESP, que incluye ABS, repartidor de frenado, antideslizamiento y control de zig-zag, además, dispone de ayuda al frenado de urgencia y un encendido automático de las luces de emergencia.

Versiones Gasolina
URBAN 1.4 75 13.450,00 Euros
URBAN 1.4 75 «2 TRONIC» 14.050,00 Euros
DOLCE 1.4 75 15.150,00 Euros
DOLCE 1.4 75 «2 TRONIC» 15.750,00 Euros
DOLCE 1.6 110 «2 TRONIC» 16.450,00 Euros
SPORTY 1.4 75 «2 TRONIC» 15.750,00 Euros
SPORTY 1.6 110 «2 TRONIC» 16.450,00 Euros

Versiones Diesel
URBAN 1.4 HDI 70 14.650,00 Euros
DOLCE 1.4 HDI 70 16.350,00 Euros
SPORTY 1.4 HDI 70 16.350,00 Euros

Texto: Mario Serrano