Un monovolumen con aspiraciones de SUV
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El nuevo vehículo “doble cero” de Peugeot llegará al mercado la próxima primavera. Se trata del 3008, un modelo que aparece como el primer monovolumen compacto de la marca pero con una clara tendencia SUV.
Comparte plataforma con el 308 berlina, y aunque su distancia entre ejes es la misma, la longitud del 3008 crece hasta los 4,36 metros, mientras que su altura llega a 1,64 metros. Por tanto es más corto y más bajo que el VW Tiguan o el Ford Kuga, dos de sus posibles rivales.
Su interior ha sido configurado para aportar la máxima modularidad posible. Así, los asientos traseros escamoteables y las tres posiciones del piso del maletero proporcionan múltiples combinaciones para sacar todo el provecho a su capacidad de carga: 510 litros con las cinco plazas ocupadas y 1.604 prescindiendo de los asientos posteriores.
El nuevo 3008 contará con una amplia gama mecánica compuesta por seis motorizaciones: tres diesel y tres de gasolina. Si bien, en su lanzamiento solo estarán disponibles el motor diesel 1.6 HDi FAP de 110 CV asociado a la caja de cambios manual de seis velocidades y los gasolina 1.6 VTi de 120 CV y 1.6 THP de 150 CV, ambos con cambio manual de cinco y seis velocidades respectivamente.
Si Peugeot cumple con sus previsiones en 2011 también habrá una versión híbrida del 3008.
Texto: Cristina Mallenco
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