Llegará en otoño 18/05/2011 - Novedad
Opel presentará el nuevo Zafira Tourer a nivel mundial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, que se celebrará del 15 al 25 de septiembre de este año. Se trata de un monovolumen más grande que el actual Zafira en todos los aspectos. Su longitud aumenta hasta los 4,66 metros, superando en 19 centímetros al modelo que se comercializa en estos momentos. La estética del vehículo recibe un cambio profundo en el que destaca, por encima de todo, el nuevo frontal. A la parrilla, más redondeada por su parte inferior, se suman los llamativos faros delanteros, en forma de ala.
Motores para todos los gustos
El Zafira Tourer comenzará su comercialización el próximo otoño con tres versiones distintas del motor turbodiésel common rail 2.0 CDTi con potencias de 110, 130 y 165 CV. El capítulo de gasolina estará ocupado por dos variantes de la mecánica 1.4 ECOTEC Turbo, de 120 y 140 CV. En función de la versión, podrá escogerse entre un cambio manual o uno automático, ambos de seis relaciones. Opel ha confirmado que, poco después del lanzamiento del modelo, llegarán progresivamente una versión ecoFLEX y otras propulsadas por Gas Natural Comprimido (CNG) y Gas Licuado del Petróleo (GLP). Más tarde, aparecerán nuevos bloques de gasolina de altas prestaciones.
Más flexibilidad interior
La modularidad interior es una de las mayores virtudes del nuevo monovolumen de Opel, ya que se ha mejorado el sistema de asientos Flex7. Gracias a ello, la tercera fila de asientos puede plegarse del todo y quedar escondida bajo el piso del maletero. La segunda fila también se ha rediseñado, por lo que la banqueta única corrida deja paso a tres asientos individuales que se pueden plegar y desplazar longitudinalmente de forma independiente hasta 21 centímetros.
De manera opcional, los ocupantes de esta fila pueden aprovecharse del sistema “Lounge Seating”, que incrementa notablemente las posibilidades de modularidad del vehículo. Gracias a este sistema, el respaldo del asiento central se abate y rota para dar lugar a un reposabrazos para los pasajeros exteriores. En este caso, el desplazamiento longitudinal de los asientos exteriores crece hasta los 28 centímetros y, además, pueden deslizarse lateralmente 5 centímetros hacia el centro del habitáculo. Por otra parte, el Zafira Tourer ofrece un amplio maletero cuyo volumen es de 710 litros en la configuración de cinco plazas y puede crecer hasta los 1.860 litros si plegamos la segunda y la tercera fila. Cabe destacar que el nuevo Zafira Tourer convivirá comercialmente con el Zafira actual, motivo que justifica el nuevo “apellido” del vehículo y que busca conseguir una mayor cuota de mercado entre los clientes del segmento monovolumen.
Texto: Narcís Reixach
De relevancia
Destacamos: Nuevos sistemas de seguridad
El Zafira Tourer será el primer modelo de la gama Opel en incorporar el Control de Crucero Adaptativo (ACC), que está basado en un radar con Frenado Anti-Colisión (CMB). Éste se encarga de disminuir la velocidad de forma automática o incluso accionar los frenos para mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente.
El monovolumen alemán también estrenará la segunda generación del dispositivo de cámara frontal Opel Eye, que incluye nuevos sistemas como la Alerta de Colisión Delantera (FCA) o la Regulación Inteligente de la Iluminación (ILR). El primero de ellos avisa con señales acústicas y visuales ante la inminencia de una colisión. El segundo, ajusta el haz de luz corta según la distancia con el vehículo que circula delante para evitar deslumbramientos.
También destaca la presencia del sistema de la Alerta del Ángulo Muerto (SBSA), que alerta al conductor de la presencia de un automóvil en la trayectoria de cambio de carril.