Abierto de miras 14/05/2010 - Primer contacto
Los aficionados al motor más veteranos recordarán el Lincoln Continental de primeros de los sesenta, la berlina presencial en la que fue asesinado Kennedy, además de por ese luctuoso hecho por haber sido también uno de los modelos más famosos de la historia con las puertas traseras de apertura inversa. Los más jóvenes tienen ejemplos similares más recientes en el Mazda RX-8 o el Mini Clubman, cuyas portezuelas traseras también se abrían de esa forma. Opel ha decido apostar por esta fórmula (las puertas de atrás se abren al revés) porque afirman sus responsables que entrar y salir de las plazas posteriores es más cómodo y natural, como también lo es acceder a los niños que viajan en ellas a bordo de sillitas. Tratándose de un coche de carácter urbano y filosofía familiar es lógico adoptar todas las medidas posibles encaminadas a facilitar la vida del conductor y los pasajeros, por sorprendentes que éstas parezcan a primera vista.
Texto: Narcís Reixach
Los resultados les otorgan la razón a tenor de lo visto en la presentación, pues dado que el ángulo máximo de apertura de las puertas FlexDoor del nuevo Opel Meriva es de 84 grados, mucho más que unas convencionales (67º) con las bisagras en el montante B en lugar de en el C, no es cuestionable el empleo de esta solución. Otro factor que sustenta esta elección es su seguridad. Los ingenieros de Opel, que trabajan en este proyecto desde 2005, han desarrollado un sofisticado sistema automático de bloqueo electromecánico que asegura que los pasajeros están protegidos siempre que el coche esté en movimiento. Sus puertas posteriores son de un tamaño normal y pueden abrirse las traseras sin necesidad de abrir también las delanteras. Además, gracias al robusto pilar B, el coche presenta una mejor rigidez y seguridad pasiva.
En definitiva, por lo que se ve, Opel ha abierto de par en par sus puertas a la innovación, la creatividad y las buenas ideas, como lo demuestra la nueva generación del Meriva, que estará disponible a partir de junio desde 15.000 euros.
PVP
1.4i 16v 100 CV Essentia 15.000 €
1.4i 16v 100 CV Enjoy 16.325 €
1.4i 16v 120 CV Enjoy 17.125 €
1.4i 16v 120 CV Cosmo 18.550 €
1.4i 16v 140 CV Cosmo 19.550 €
1.3 CDTI 75 CV Essentia 16.000 €
1.7 CDTI 100 CV Enjoy Aut. 19.575 €
1.7 CDTI 100 CV Cosmo Aut. 21.000 €