Opel Corsa 2011

Opel CorsaLa imagen importa 26/11/2010 - Novedad

Opel actualiza por segunda vez la cuarta generación del popular Corsa con un lavado de cara y motores más eficientes. Además de los cambios exteriores (frontal y trasera), hay nuevos paquetes que permiten personalizar este modelo, siguiendo Opel la tendencia que inauguró Mini y a la que se han sumado muchos fabricantes. En el interior hay nuevos materiales y equipamientos. Por último, se han revisado las mecánicas diésel, que ahora consumen y contaminan menos.

Opel modificó en profundidad el Corsa a principios de año, con mejoras en el chasis, dirección y motores. Desde enero de 2011, el Corsa que veremos en los concesionarios también estrenará nueva estética, equipamiento y algunos retoques mecánicos. No es de extrañar el especial cuidado que la marca alemana tiene en este carismático modelo, que se lanzó en 1982 y que en su última generación supone el 27% de las ventas de la marca en Europa, con más de 400.000 unidades comercializadas durante los últimos tres años.

El frontal del Corsa 2011 introduce rasgos del nuevo lenguaje de diseño de la marca, por ejemplo, con los faros delanteros en forma de ala que debutaron en el Insignia y ahora equipan todos los nuevos productos Opel. Los pilotos traseros también son diferentes y hay disponibles seis nuevas llantas de aleación.

Además, Opel ofrece personalizaciones a través de una serie limitada y un paquete estético. La versión Color Edition, tiene el techo y las llantas pintadas en negro, colores exteriores brillantes y muchos equipamiento de serie. Su éxito comercial en Alemania (20%% de las ventas) ha hecho que se comercialice en toda Europa. El paquete “Línea Pack” destaca por la decoración con bandas de color (blanco, gris o negro) que recorren toda la carrocería y que se pueden conjuntar con los espejos retrovisores. Por último, la nueva gama de colores ofrece los tonos hueso Savia, verde brillante Lima y ciruela rojizo Terracota.

En el interior, hay nuevos colores, tapicerías y molduras. En cuanto al equipamiento, se introduce el sistema de navegación y entretenimiento “Touch & Connect”. Este sistema dispone de pantalla táctil de cinco pulgadas, mapas en 3D y tarjetas SD de navegación. Es interesante que permite elegir la ruta más ecológica. También ofrece un Bluetooth que muestra la libreta de contactos en la pantalla y es compatible con el iPhone; y conexión iPod y USB.

En cuanto a las novedades mecánicas, las versiones ecoFLEX 1.3 CDTI de 75 y 95 CV incorporan el sistema Start/Stop de serie. La variante más potente ofrece un bajísimo consumo de 3,5 l/100 km. (94 gramos de CO2 por kilómetro) y dispone de turbo de geometría variable y filtro de partículas DPF. Sorprendentemente, el 1.3 CDTI de 75 CV gasta más: 4 l/100 km (105 g/km de CO2). 

Texto: Fernando Carrión 


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Sumario de Opel Corsa 2011:

69 comentarios de nuestros usuarios
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#89   marcos  20/02/2011 | 16:39

falta un diesel de 130 el de 95 no se llo

#88   Jose Maria Gonzales Mateos  15/12/2010 | 17:48

Tuve un Astra del 99 2.i y le tiene mi hija, fenimenal y ahora tengo un corsa con seis meses y va de maravilla, estable, seguro, gasta poquisimo, muy comodo, muy equiado, en una palabra una pequeña maravilla

#87   dacia tuneado  12/12/2010 | 1:10

k estoii muii locoooooo k me creoo k tengo un avion bajo el capoo de mii daciaaa cn chipp y escapee remusss jajajjaj

#86   Anónimo  10/12/2010 | 23:50

Ajajjaj si al final es opella que vende coches ,akklalall ,nada mas lejos de la realidad asi les ba probecitos de opel esos si que no venden casi nada la prueva esta en la callle ,hay mas audis nuevos que opely eso que cuestan casi el doble ,opel como no se ponga las pilas en pocos años estara en banca rota

#85   EL JUSTICIERO  09/12/2010 | 20:29

me dais risa todos aquellos que criticais a opel.se nota que no teneis ni puta idea de coches o lo que es mas triste,de la competencia que deja mucho que desear,asi os va que no vendeis ni colines,burros.

#82   sin duda un golf mucho mejor  04/12/2010 | 20:52

Bufffffffffff .opel es el escalon mas bajo de la automocion y te dire el porque, es una marca en manos de un grupo de automocion con varias marcas y opel es la menos preferente de todas las marcas que posee el grupo G,M ,y en europa normalmente el motor mas demandado es de diesel y opel no posee un motor diesel propio con sufiente fiavildad y tecnologia de ultima generacion y tiene que usar motores de terceras marcas o grupos en este caso opel ,monta motores del gupo Fiat, aparte las carrocerias de opel llevan desde los años 90 una chapa de muy mala calidad, me atreveria a decir de lo mas ruin del mercado y opel quiza en los años 60 ,70 y 80 hubiera tenido una calidad ,suficiente pero hoy en dia suspenderia sin opciones a examen de recuperaciones,un saludo a todos foreros,.

#81   Anónimo  04/12/2010 | 15:57

jaaajajjaja estas loco tio, te falta algo en serio, el que se tiene que vender ese petrolero infame eres tu y con un poco de suerte te podrias comprar un kadett de 5mano,pero que dices de los sabados... mira tio prefiero gastarme lo que vale tu micro machine en gasolina que comprarme un calamar e ir soltando tinta por la autopista, verguenza me daria a mi ir en un golf y encima tdi... que por cierto el golf tdi 150cv mira que ha salido malo... pero malo de cojones, es mejor una partner de 90cv mira lo que tedigo, por algo se venden mas leones tdi, mejores,mas baratos y del grupo vag tambien, asi que corre vete a llorar por la metedura de gamba que has hecho compradote ese caldero mientras yo me rio de ti en tu cara jajjajaj

#80   Golf tdi 150cv  04/12/2010 | 15:05

vayaaa bufffff preferiria un modelo de un golf 2 Gtd antes que ningun opel de los nuevos o antiguos ,seria una humillacion para mi tener que conducir un opel ,Buffffffffff ,horrorosos y sin tecnologia propia es una marca que sus modelos son el fruto de elementos reciclados de otras marcas,Lo siento por tu ansiedad de desacerte de tu traga gasolina llamado astra opc y lo mas seguro sera que en tu cabecita ya se este varajando un gof tdi de segundamano es lo maximo de lo que quiza tu puedas permitirte pero siempre sera mejor un golf de 2 mano a un opel de cualquier categoria nuevo anda tranquilizate y de momento conformate con poder conducir tu cochecito los sabados por lo del consumo es lo que pasa cuando no se piensa en el futuro.

#78   Anónimo  04/12/2010 | 13:00

ya paso de tu cara, para despedirme te dire que lo mejor que puedes hacer con ese esperpento de coche es desguazarlo y venderlo a piezas y con lo que saques y añadiendo unos 10.000 eurillos igual te puedes comprar un corsa como el del reportaje, hasta nunca flipao

#76   pal 75  03/12/2010 | 17:55

Yo creo que leyendo tu comentario ,me das a entender que no tienes un golf ,Gti ,TDI150cv .o quizas si lo tienes ,nunca lo has provado a fondo .quiero pensar lo segundo ,que quiza lo cuidas demasiado y no quieres darle zapatilla y la verdad casi tienes razon en cuidarlo ,ya no fabrican esta maravilla de motor y si lo quieres conservar casi es lo mejor ,yo he conducido los motores actuales de vag 2.0tdi 140cv 20tdi 170cv y los 1.6tdi 105 cv la verdad los 20tdi ya no esperaba gran cosa en bajos ya que llevan culata con 16 valvulas ,nada comarado con lo que yo tengo el 1.9tdi 150cv ,8 valvulas ,2 por cada cilindro ,mira si tienes miedo a radares y a multas es normal que no le des zapatilla porque apartir de 130km,h los radares saltan y lo suyo es que lo prueves en un sitio que este exento de radares y te daras cuenta de lo que tienes 75 este motor tdi es lo mejor que jamas construyo vag sus 150cv ,en banco suelen alcanzar cerca de 200cv reales en la mayoria de lasunidades fabricadas los .astra opc son ,ponis ,cavallitos pequeñitos

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