La imagen importa 26/11/2010 - Novedad
Opel actualiza por segunda vez la cuarta generación del popular Corsa con un lavado de cara y motores más eficientes. Además de los cambios exteriores (frontal y trasera), hay nuevos paquetes que permiten personalizar este modelo, siguiendo Opel la tendencia que inauguró Mini y a la que se han sumado muchos fabricantes. En el interior hay nuevos materiales y equipamientos. Por último, se han revisado las mecánicas diésel, que ahora consumen y contaminan menos.
Opel modificó en profundidad el Corsa a principios de año, con mejoras en el chasis, dirección y motores. Desde enero de 2011, el Corsa que veremos en los concesionarios también estrenará nueva estética, equipamiento y algunos retoques mecánicos. No es de extrañar el especial cuidado que la marca alemana tiene en este carismático modelo, que se lanzó en 1982 y que en su última generación supone el 27% de las ventas de la marca en Europa, con más de 400.000 unidades comercializadas durante los últimos tres años.
El frontal del Corsa 2011 introduce rasgos del nuevo lenguaje de diseño de la marca, por ejemplo, con los faros delanteros en forma de ala que debutaron en el Insignia y ahora equipan todos los nuevos productos Opel. Los pilotos traseros también son diferentes y hay disponibles seis nuevas llantas de aleación.
Además, Opel ofrece personalizaciones a través de una serie limitada y un paquete estético. La versión Color Edition, tiene el techo y las llantas pintadas en negro, colores exteriores brillantes y muchos equipamiento de serie. Su éxito comercial en Alemania (20%% de las ventas) ha hecho que se comercialice en toda Europa. El paquete “Línea Pack” destaca por la decoración con bandas de color (blanco, gris o negro) que recorren toda la carrocería y que se pueden conjuntar con los espejos retrovisores. Por último, la nueva gama de colores ofrece los tonos hueso Savia, verde brillante Lima y ciruela rojizo Terracota.
En el interior, hay nuevos colores, tapicerías y molduras. En cuanto al equipamiento, se introduce el sistema de navegación y entretenimiento “Touch & Connect”. Este sistema dispone de pantalla táctil de cinco pulgadas, mapas en 3D y tarjetas SD de navegación. Es interesante que permite elegir la ruta más ecológica. También ofrece un Bluetooth que muestra la libreta de contactos en la pantalla y es compatible con el iPhone; y conexión iPod y USB.
En cuanto a las novedades mecánicas, las versiones ecoFLEX 1.3 CDTI de 75 y 95 CV incorporan el sistema Start/Stop de serie. La variante más potente ofrece un bajísimo consumo de 3,5 l/100 km. (94 gramos de CO2 por kilómetro) y dispone de turbo de geometría variable y filtro de partículas DPF. Sorprendentemente, el 1.3 CDTI de 75 CV gasta más: 4 l/100 km (105 g/km de CO2).
Texto: Fernando Carrión