Opel Corsa

Opel Corsa Carácter joven 16/02/2011 - Primer contacto 

El Opel Corsa es un modelo sumamente importante para la marca del rayo. Es uno de los utilitarios pequeños que más agrada a los conductores más jóvenes y esto se traduce en un grueso importante de las ventas en nuestro mercado. El diseño es algo muy importante en un coche de estas características y este era uno de los pocos Opel, que no contaba con el nuevo patrón de estilo.

La personalización exterior ha sido siempre un factor muy importante en las generaciones anteriores de este modelo, ya sea mediante las opciones de la propia marca, los accesorios originales Opel o el preparador alemán Irmscher. La nueva gama Color Edition se encarga de ampliar este abanico de posibilidades para poder configurar así, unidades más personalizadas. Como siempre los rivales más directos del Corsa son Renault Clio y Seat Ibiza.


Texto: Narcís Reixach


PVP

3p
Corsa Essentia 1.0 65 CV                                      12.215 €
Corsa Essentia 1.2 85 CV                                      12.965 €
Corsa Essentia 1.3 EcoFLEX 75 CV                     14.300 €
Corsa C’mon 1.2 85 CV                                         14.325 €
Corsa C’mon 1.2 GLP 85 CV                                 16.320 €
Corsa C’mon 1.4 100 CV                                       15.035 €
Corsa C’mon 1.3 EcoFLEX 75 CV                         15.560 €
Corsa C’mon 1.3 EcoFLEX Start/Stop 75 CV       15.710 €
Corsa C’mon 1.3 CDTi 95 CV                                15.950 €
Corsa C’mon 1.3 CDTi Start/Stop 95 CV              16.200 €
Corsa Color Edition 1.4 100 CV                             15.990 €
Corsa Color Edition 1.7 CDTi 130 CV                    19.365 €
Corsa OPC 1.6 Turbo 192 CV                               23.850 €

5p
Corsa Essentia 1.0 65 CV                                     12.870 €
Corsa Essentia 1.2 85 CV                                     13.475 €
Corsa Essentia 1.3 EcoFLEX 75 CV                    14.810 €
Corsa C’mon 1.2 85 CV                                        14.835 €
Corsa C’mon 1.2 GLP 85 CV                                16.830 €
Corsa C’mon 1.4 100 CV                                      15.545 €
Corsa C’mon 1.3 EcoFLEX 75 CV                        16.070 €
Corsa C’mon 1.3 EcoFLEX Start/Stop 75 CV      16.220 €
Corsa C’mon 1.3 CDTi 95 CV                               16.460 €
Corsa C’mon 1.3 CDTi Start/Stop 95 CV             16.710 €
Corsa Cosmo 1.4 100 CV                                     16.695 €
Corsa Cosmo 1.3 CDTi 95 CV                             17.710 €
Corsa Color Edition 1.4 100 CV                            16.500 €
Corsa Color Edition 1.7 CDTi 95 CV                    17.415 €


Fotos

 


20 comentarios de nuestros usuarios
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#24   Anónimo  23/02/2011 | 22:11

Raul,lo que cuentas,es RIAU de RIAU,no conozco nada que tenga que ver con Renault sin fallos,nada,y menos con ese kilometraje,no te lo crees ni tu,RIAU de RIAU,aspirante a renolero.

#22   raúl de toledo  17/02/2011 | 20:53

pues tambien hay gente que tiene un dacia logan y que ya con 380.000km sin un solo fallo solo cambio de aceite filtros y un silenciador del tubo de escape y cargado siempre de sacos de cemento y herramientas de construcion y con 4 personas cada dia de la semana menos el domingo desde toledo a madrid y sin un solo problema un coche muy duro y barato tampoco hay que ser nostalgico delos corsas de los 80 y 90 yo los tuve y si fueron muy buenos pero nunca los castige tanto como al dacia

#21   Raúl selección 2  17/02/2011 | 17:14

El corsa que tenía mi novia no se rompía nunca, dos amigos y un familiar también lo tenían y ni un solo fallo, que cochazo, el de la primera generación, si los de ahora son igual de fiables menudo producto, imbatible

#20   Raúl seleccion  17/02/2011 | 17:06

La primera generación de corsas era lo mas fiable del mercado se te rompía la correa de distribución y no te preparaba el embolado de los demás coches; Ademas eran y son coches agradables a la vista y nada pretenciosos, la gente que los conduce no tienen que sentirse representados por el automóvil. Si yo pudiera...

#18   Anónimo  17/02/2011 | 11:22

yo preferiría que la ingeniería, el diseño y la propiedad de la marca (beneficios) fueran españolas y que se fabricara en cualquier otro país. no hay que sentirse tan orgulloso

#17   españolator  17/02/2011 | 9:56

yo me compraría un Corsa porque después de todo, es un producto Made in Spain. VIVASPAÑA Y VIVA ZARAGOZA Y VIVA LA PILARICA, COÑO

#15   Anónimo  17/02/2011 | 9:27

En tal caso tendrás que subirla, no apagarla.

#14   es muy ruidoso  17/02/2011 | 8:15

los diesel se pasan de ruidosos no se puede escuchar la raio en un viaje largo la tirenes que apagar para no volverte loco

#12   anonimo  16/02/2011 | 23:35

Aprendí a conducir en un corsa 1.o de lo más básico y recuerdo con cariño lo duro y fiable que era. Este modelo es un gran coche porque guarda la esencia de los corsa con la imagen del 2011.

#11   Anónimo  16/02/2011 | 22:37

y nadie te esta diciendo nada x sentirte orgulloso de tu coche, lo unico es q tienes q ser razonable y no pensar q es el mejor del mundo, hay modelos q son superiores y eso nos pasa a todos, nadie aqi tiene el mejor coche del mundo

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