Coqueteando con el segmento premium
29/09/2009 - Comparativa
Si con el Insignia Opel ha creado el emblema de la marca en cuanto a calidad y estética; todo un recién llegado como el Exeo de Seat le planta cara con una berlina que convence, por argumentos estéticos, mecánicos y unos acabados que delatan su procedencia genética del anterior A4 de Audi. Enfrentamos a dos de los mejores productos fabricados por Opel y Seat. ¿Quién saldrá ganador?
El universo de las berlinas medias cobra vida con dos nuevos protagonistas llamados a ser, con permiso del Renault Laguna y Ford Mondeo, únicos modelos del segmento generalista capaz de hacerles sombra, los auténticos exponentes de su clase.
Tan eficaz ha sido el desarrollo de estos dos productos, que han acercado a dichos modelos al potente segmento Premium, dominado por los míticos fabricantes germanos Mercedes-Benz, Audi y BMW.
Desde luego falta hacía a estos fabricantes el lanzamiento de tales productos: si en Opel, el Vectra se les había quedado bastante viejo, la llegada del Insignia supuso toda una renovación en todos los aspectos, gracias a un producto cargado de tecnología y cuya nueva y evolucionada plataforma le sirvió para alcanzar el envidiado antorchado de Coche del Año en Europa. Seat partió con su Exeo de una idea diferente y más sencilla destinada a optimizar recursos dentro del Grupo Volkswagen al que pertenece. De hecho recuperó la anterior generación del A4 para evolucionarla y ponerla al día. Era la apuesta por un valor seguro e igualmente válido como su oponente.
Texto: Bienvenido Alcántara / Fotos: Álvaro Jiménez