El Opel Ampera se mantiene en lo más alto de la tabla entre los turismos eléctricos en Europa, según las últimas cifras de ventas (de Enero a Octubre de 2012). Disfruta de más del 21% de la cuota de mercado del segmento de los eléctricos y se espera que continúe hasta final de año. La gran cuota de mercado general que posee el Ampera se ve reforzada por su excelente posicionamiento de liderazgo en Holanda con una cuota de mercado del 66% de los eléctricos, en Suiza con un 31%, Alemania (28%) o Bélgica (22%). Aunque las ventas totales de vehículos eléctricos en Europa se han incrementado en un 130% respecto al mismo periodo en 2011 (Enero-Octubre), se han quedado muy por debajo de las previsiones de los expertos de la industria. A pesar de esta decepción, Opel ha conseguido incrementar las ventas del Ampera en Europa al menos hasta el doble del crecimiento del mercado Europeo de coches eléctricos.
Hasta 80 km con cero emisiones
Las ruedas del Ampera se mueven siempre con energía eléctrica, la diferencia está en el modo de obtenerla. Y es que el sistema de propulsión del Ampera cuenta con un motor eléctrico de 150 CV que se alimenta directamente de la batería de ION de litio, la cual se recarga enchufando el coche a una toma de corriente; pero también dispone de un motor/generador eléctrico de 72 CV que recibe la energía necesaria de un motor de gasolina 1.4 de 86 CV o, según el caso, de la batería. Dependiendo del estilo de conducción se pueden cubrir distancias de entre 40 y 80 km en el modo puramente eléctrico, libre de emisiones. En modo Autonomía Extendida esta cifra aumenta hasta los 500 km sin tener que repostar. Fuente: Opel
menuda bola