Evolución interna y externa
09/02/2009
Seat presentará la nueva imagen del León y del Altea en el Salón del Automóvil de Ginebra. Aunque ambos modelos mantienen sus características señas de identidad, con los cambios introducidos lucen una imagen más actual y elegante que se refleja, sobre todo, en las líneas fluidas del frontal y en una zaga donde la luneta se amplía y los grupos ópticos se estilizan. El interior recibe nuevos acabados y materiales, al tiempo que varía ligeramente el diseño del salpicadero, de la consola central y de los paneles de las puertas.
Al margen de lo puramente estético la nueva gama León y Altea 2009 mejora las posibilidades de equipamiento con elementos como el sistema de ayuda en pendientes, faros bixenon con AFS y luz de día, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y faros antiniebla con función de luz estática, entre otros. Asimismo el equipamiento de serie de los nuevos León, Altea y Altea XL será el mismo con los acabados Reference, Style y Sport. Si bien, el León mantiene la versión deportiva FR.
La oferta mecánica estará compuesta por diez motores: cinco de gasolina y cinco diesel. La estrella de los gasolina por potencia y prestaciones será el 2.0 TSI de 211 CV, mientras que en diesel la principal novedad es la llegada de la tecnología “common rail” al motor 2.0 TDI de 170 CV. Otra novedad es que el 1.8 TSI de 160 CV se suma a la oferta de motorizaciones que pueden incorporar el cambio automático secuencial DSG y además, las versiones que lo equipen, vendrán con levas en el volante.
Texto: Cristina Mallenco
De relevancia 
Destacamos: Sistema XDS
El Seat León será el único modelo en beneficiarse del nuevo sistema electrónico que mejora la tracción XDS.
Este sistema es especialmente útil en superficies deslizantes o de poco agarre puesto que en combinación con el ESP hace las veces de diferencial autoblocante para evitar pérdidas de tracción, de modo que cuando detecta que una rueda pierde adherencia la frena para que el par que recibe no se pierda.