Capacidad para emocionar
26/01/2009
La variante de tres puertas del nuevo Megane ya está en el mercado, solo dos meses más tarde que la berlina de cinco puertas. Posteriormente irán haciendo su aparición el Scenic, el Grand Tour, el Sedán y el Cabrio, pero habrá que esperar a 2010 para que la nueva gama Megane esté completa.
El nuevo Megane Coupé es un coche de los que captan la atención nada más verlo. Algo que demuestra que, para la marca francesa, el diseño empieza a tomar un papel relevante dentro de su estrategia de conquista de potenciales clientes.
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PRECIOS
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Expression
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Dynamique
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Privilege
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1.6 16v 110 CV
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16.600
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17.600
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TCe 180
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20.700
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1.5 dCi 85 CV
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17.400
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1.5 dCi 105 CV
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18.700
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19.700
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1.9 dCi 130 CV
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21.100
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22.400
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Estos precios incluyen IVA, Matriculación y Transporte
Si la berlina ya apunta maneras de seducción, el Coupé las eleva a la máxima expresión. Cuenta con un agresivo frontal caracterizado por dos aberturas laterales con acabado en cromo satinado situadas a ambos lados de la toma de refrigeración central, la cual se resalta con un travesaño negro mate en el que se coloca la placa de la matrícula. En el capó se dibuja una nervadura central que parece una mera insinuación si se compara con las que recorren los extremos del mismo.
Visto de perfil resalta su silueta en cuña, que se acentúa aún más por la elevada línea de cintura y la pronunciada caída del techo. Algo que lleva a la luneta trasera a inclinarse en busca de la horizontalidad. La parte negativa de este sugerente diseño está en la merma de altura libre en las plazas traseras, sin embargo, el nuevo Coupé de Renault presume de ser el líder de su segmento en volumen de carga del maletero con 377 litros.
Dispone de un chasis específico y una altura al suelo que se rebaja 12 milímetros respecto a la berlina. Lo que no varía es el ancho de vías, pues se mantiene en 1,55 metros.
El habitáculo se ha desarrollado con la ergonomía como punto de mira y también se beneficia de un amplio equipamiento tecnológico, entre el que se encuentra un elaborado sistema de tratamiento digital del sonido.
De relevancia 
Destacamos: Compromiso medioambiental
De la amplia gama de motores que oferta el nuevo Megane Coupé, cuatro de los siete diesel que están disponibles no sobrepasan en sus emisiones los 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Se trata de los motores dCi de 80, 90, 105 y 110 caballos, todos equipados con filtro de partículas. A ellos se sumará en primavera el nuevo dCi de 130 caballos y antes de que acabe 2009 la oferta diesel se completará con los dCi de 160 y 150 caballos. Este último asociado a una caja de cambios automática.
En gasolina, y en función de los mercados, están disponibles el 1.6 de 110 CV, el 2.0 de 140 CV y el TCe de 180 CV que vendrá con una caja manual de seis marchas. El motor de 2 litros también podrá equipar próximamente una transmisión CVT de variador contínuo. Así mismo en la primavera de 2009 está previsto que llegue el nuevo motor TCe de 130 CV. También habrá motores compatibles con los biocarburantes, tanto para el bioetanol como para el biodiesel.
Texto: Cristina Mallenco