Nueva gama Lexus IS

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Más refinada

13/05/2009

Dentro de la ofensiva de novedades que Lexus tiene planteada para este año, se encuentra la actualización de la gama IS. Los cambios son tan sutiles que aparentemente parece que nada ha variado. Sin embargo, los nuevos aportes en el diseño, y las mejoras en el equipamiento aumentan, aún más, ese halo de lujo y confort que envuelve a la berlina japonesa. Y es que a pesar de ser el escalón de acceso a la gama Lexus, el refinamiento en los acabados y la atención por los detalles también queda patente en el IS. Respecto a las modificaciones que no se ven mejoran su comportamiento dinámico a la vez que contribuyen a reducir el consumo y las emisiones contaminantes.

Exteriormente la mayoría de los cambios han ido a parar al frontal. El voladizo delantero crece 10 mm gracias a un paragolpes más ancho y prominente en el que se aloja la nueva toma de aire flanqueada por los faros antiniebla. La parrilla se ha rediseñado ligeramente al igual que los grupos ópticos. En la parte trasera también se han retocado los pilotos y para el IS 250 se ha previsto un panel difusor y un nuevo paragolpes. Los espejos retrovisores incorporan intermitentes LED y las llantas de 17 y 18 pulgadas presentan nuevos diseños. Por otro lado, a los ocho colores disponibles para la carrocería se añaden el Ambar y el Trufa Mica.
El interior estrena consola, inserciones de madera en marrón y gris y diferentes combinaciones de colores. La tapicería Sport es de serie y opcionalmente se pueden elegir dos tipos de cuero.

Por otro lado, las mejoras aerodinámicas, así como las llevadas a cabo en la suspensión, la dirección, la transmisión y el control de la frenada benefician su comportamiento dinámico.

Texto: Cristina Mallenco

 

De relevancia Ampliar imagen

Destacamos: Más seguridad de serie

Las mejoras en el equipamiento repercuten también en el apartado de seguridad pues la nueva gama IS ofrece de serie el sistema VDIM de Lexus, cuyas siglas responden a la denominación de Control de Estabilidad Avanzada del vehículo. El caso es que este sistema integra el ABS, la asistencia a la frenada, la dirección asistida eléctrica, el control de tracción, el de estabilidad y, en el caso de las transmisiones automáticas, el control de asistencia para arranque en pendiente.
Además, el IS 250 puede incluir opcionalmente un nuevo sistema de seguridad precolisión, que se encarga de iniciar la frenada del vehículo en caso de riesgo inminente de impacto.


 

Fotos

 

 


Sumario de Nueva gama Lexus IS:

6 comentarios de nuestros usuarios

#7   rafa  10/01/2012 | 18:32

Estos coches son alucinantes yo tengo uno y no veas la comodidad que tienen parecen que estas en el sofa de tu casa cuando te subes en el coche.

#6   Bey  16/12/2009 | 19:00

Alguien sabe la diferencia entre 2.4 y 2.9 se q es la relacion de las marchas, pero influye en la aceleración?? correo mas uno q otro?? en los adelantamientos es lo mismo?? en la web oficial dice q los dos cogen 100 km/h en 8,9 segundos

#5   juanma  15/12/2009 | 21:38

hola alfonso el tuyo es 2.9 0 2.4

#4   diab  13/12/2009 | 17:21

creo q este coche es maravilla estoy pensando en comprarme 1 aunque hay algo q aun no me convence es la caja de cambios no se muy blanda nucho recorrido, por lo demas perfecto.

#3   alfonso  21/10/2009 | 20:01

Tenia un bmw 320 cd del 2005, con 200.000 Km , tenia pensado el cambio en el verano, por el nuevo coupe bmw de 177 cv tambien diesel,ya que la verdad nunca he tenido ningun problema con el, pero la persona del taller(privado) al que lo llevaba,me comento que si estaba pensando en un coche nuevo, que mirara el Lexus, La verdad es que lo probe y alucine, que maravilla, es otro mundo, estoy encantado con el,parece un coche echo a la medida de uno,que comodidad,que silencio y ademas con todas los extras que uno pueda imaginar,tengo un mes y llevo 5.000 Km, ya os ire contando mas adelante.

#2   rafael  23/09/2009 | 13:14

este coche es fabuloso y un coche muy guapo de ver.

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