Nissan Micra

Nissan Micra Apuesta por la gasolina 21/09/2010 - Novedad 

El Nissan Micra llega en la mitad del mes de noviembre con una única opción mecánica. Últimamente la tendencia del mercado había decantado la balanza del lado de los motores diesel. No obstante, en Nissan se han valido de un detallado estudio de mercado en el que ha quedado patente que aquellos que compran un utilitario con motor diesel, es para tener un automóvil de bajas emisiones. Esto implica que el precio de este tipo de modelos sea más caro. Para ofrecer un producto más económico a sus clientes, Nissan ha desarrollado un motor de gasolina de pequeña cilindrada que emite bajas emisiones y que de paso también reduce el precio de tarifa del Micra.

En la primavera de 2011 la oferta mecánica se completará con un segundo motor de gasolina, desarrollado sobre la base del primero pero con más potencia. Nos referimos a otro tres cilindros de 1,2 litros pero en esta ocasión está alimentado con inyección directa y por un compresor que juntos elevan la potencia máxima hasta los 98 CV. Además de ser más potente esta mecánica será todavía más respetuosa, con sólo 95 gr de CO2/km.


Texto: Narcís Reixach


PVP
Nissan Micra 1.2 Visia    11.900 €
Nissan Micra 1.2 Acenta   12.400 €
Nissan Micra 1.2 Tekna   13.150 €
Nissan Micra 1.2 Tekna Premium  14.150 € 


Fotos

 


34 comentarios de nuestros usuarios
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#35   mermari  27/05/2011 | 14:43

Voy a comprar un coche para ciudad, me aconsejais el Yaris

#34   manu  23/12/2010 | 18:41

el modelo anterior parece mas actual q este

#33   Daniel  01/10/2010 | 18:21

Parece que nissan no tiene interes en los turismos, porque ni hecho a proposito se cargan una gama de turismos como la que llegaron a tener, para pasar a tener un micra mas feo que el anterior y con una gama muy corta, el Tiida que desaparecio por unanimidad del publico en general, y aquello que se llama cube. Quizas vehiculos como el QQ o los TT dan mucho mas margen de beneficio y los turismos ya no les interesan.

#32   ministro de economía  25/09/2010 | 17:16

...me parece que en Nissan Europa deberían poner a mas de uno en el put0 paro....

#31   Anónimo  24/09/2010 | 21:37

Estoy con el #30 si no fabrican diesel es porque en Asia no fabrican este tipo de motor y coincido tambien en lo que opinas del 1.3 diesel de fiat porque lo montará el TATA Indica nuevo y ya se está montando en la India en la Dobló. Me parece que estos se creen que somos tontos, esto es un coche de bajo coste y su gama es la más cutre que se ha visto en los Micra porque todos tenían una diversidad de motores bastante más alta. Por cierto ¿Para que comprarme un Nissan Indio? si Toyota o Honda fabrican coches en Europa como el Yaris que son mejores y salen mejor de precio sin hablar de modelos europeos como el Clio o C3 más bonitos y que salen muy bien de precio en gasolina.

#30   Loko  24/09/2010 | 21:15

Menudo timo... Made in India y con componentes compartidos con el TATA indica... Se acabaron los Micra con motores Japoneses (duros) como el K10, K11 incluso el K12 y fabricados en Inglaterra (sunderland). Por cierto no se la dejen "colar" si no se fabrican diesel es porque en el mercado Asiático no los demandan y es muy engorroso y costoso importar un motor diesel de Europa montarlo en la India para volver a mandarlo a Europa y subiría demasiado el precio del vehículo. Incluso puedo adelantarles que probablemente (depende del éxito) si es que montan un diesel montarán el 1.3 de origen FIAT que se fabrica en la zona para montar en los TATA pues los diesel de origen renault del K12 sería imposible verlos nuevamente por estar la fabrica en la india y fabricarse los motores en Europa.

#29   Marc bcn  24/09/2010 | 20:21

Dejando de lado calidades, y fiablilidad, no creeis que es feo, pero muy feo?? parece un modelo de hace unos 10 años hablando de diseño...supongoque quieren hacer algo económico y pasan de invertir en diseño...

#28   Para el 23  24/09/2010 | 11:35

Tienes razon, pensaba que el 2.2 era atmosferico, pero tienes razon, es sobrealimientado.

#27   Miguel racing  24/09/2010 | 0:06

yo sq a mi los utilitarios diesel de esta epoca...

#26   AarónRacing  24/09/2010 | 0:03

No he podido evitar fijarme en el pequeño detalle, de que para este modelo no han sacado motores gasolina y esto se debe principalmente al mal resultado y mala aceptacion que han tenido dentro del público joven, que ha intentado poner sistemas de evacuacion de gases de marcas como "Don silencioso" "Inox", asi acentuando el traqueteo del motor, y unicamente consiguiendo dificultar el sueño a las comunes familias obreras de hijos de mediana edad. Por ultimo sería partidario de introducir una versión sport como la que tenemos en el modelo de 3 plazas ya que todavia quedan algunos, por asi decirlo "Calientes" que buscan llevar a sus hijos con comodidad y hacer de las suyas por el entorno urbano.

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