Nissan Evalia

Ampliar imagenEspacio por los cuatro costados 11/10/2011 - Primer contacto

La gama Nissan crece con la llegada del nuevo Evalia, que supone la versión familiar del comercial NV200 que ya comercializaba la casa nipona. Al igual que el modelo del que proviene, el nuevo Evalia se fabricará en la planta que Nissan posee en Barcelona, de donde también salen modelos como el todoterreno Pathfinder y el pick-up Navara

Con este nuevo vehículo, Nissan pretende introducirse en un segmento que la propia marca japonesa denomina “family car”. Su target principal está formado por familias con hijos o personas jóvenes activas que precisen gran espacio de carga para practicar sus aficiones o deportes favoritos. Si bien el precio de acceso a la gama es de 19.275 euros, el modelo ya ha salido al mercado con unos competitivos precios de lanzamiento de 16.371 euros (motor gasolina) y 17.262 euros (turbodiésel) que se mantendrán, al menos, hasta final de año.


PVP

Evalia 5 1.6G 110 CV  19.275 euros
Evalia 7 1.6G 110 CV  19.806 euros
Evalia 5 1.5dCi 110 CV  21.163 euros
Evalia 7 1.5dCi 110 CV  21.694 euros

Texto: Narcís Reixach


65 comentarios de nuestros usuarios
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#79   Anónimo  20/05/2012 | 17:50

Pues yo me la voy a comprar ya.Mira que hay garrulos con envidia.

#78   Ajnarf  13/05/2012 | 18:29

Las medidas bien, aunque siguen sobrando 30 cms. en el morro para ser el monovolumen de verdad, todo capacidad con medidas de turismo compacto. Las ruedas ridiculas, y de cuatro tornillos para más pobretería. El diseño pobreton y soso. Falta paso de ruedas mayor, para calzar más, y sin esquinas abajo (parece recortado con tijeras). Faltan ventanillas traseras, y que sean de verdad cuando las pongan. A estas alturas el climatizador bizona es imprescindible si quieres salvar tu matrimonio. No se aprecian cajones bajo plazas para las cosas de viaje, que son tan utiles, para la merienda la bebida los vasos en cada plaza los mapas los DVDs, los pañuelos los totos y los chicles. Es minuscula como en casi todos la pantalla del navegador (cando tienes reproductores de dvds por dos perras en el mercado de 11). Faltan tomas para las posibles pantallas en cada asiento (que es un p... enchufe por Dios). Me parece que no dispone ni de control de velocidad, ni de start-stop, ni de discos traseros, ni de espacio refrigerado, ni techo solar, ni ni ni ..... Si por lo menos costase 10.000 , pero parece que te compras un Quasqais 2 ó similar

#77   Marc  13/04/2012 | 19:19

Me parece un producto interesante, pero para mejoras a informar al fabricante, deberia tener alguna ventana en las zonas traseras, asi es algo claustrofobica para las últimas plazas, sobre todo al entrar en verano en ella. Ruedas algo mas grandes, y renovar en modernidad los pilotos traseros. Aun asi es estupenda,

#76   76  01/02/2012 | 10:36

Compre x necesidad de espacio hace poco mas de un mes una Evalia, y la verdad que estoy satisfecho. Todo lo que comentan del precio no se corresponde a la realidad, ya que la relacion precio-equipamiento es magnifica. Como todo en la vida no puede ser perfecto tiene dos defectos de nota (de facil solucion por otro lado) 1)Los neumaticos que calza son ridiculos para la estetica del vehiculo, y 2) No tiene ninguna ventana abrible en la parte trasera (ni en la 2 fila, ni en la 3 que le podian haber puesto un clip de semiapertura); por despiste no aprecie este detalle y al preguntar a posteriori en el concesionario me dicen que la fabrica de Barcelona no lo incorpora... pero preguntando por otra via si pagas cerca de 2000 entonces si hay unos pequeñas ventanas en las puertas correderas... que espabilaos. Le doy un notable.

#75   tony  11/01/2012 | 16:59

tiene esp, el porton tan grande es perfecto no se necesita espacio para desplegarlo y con dos puertas si que pareceria una furgoneta, lo de la llabe inteligente está muy bien si vas cargado con tener la llabe en el bolsillo tiene unos botones en las puertas y porton que con oprimir puedes deslizar las puertas

#74   TONY  11/01/2012 | 16:49

yo me compré la evalia siete plazas por mil euros mas los dos pacs y es una pasada

#73   anonimo  11/12/2011 | 12:21

este vehiculo está diseñado para póco consumo, por eso las cubiertas estrechas, el motor es el mísmo que el del megane, motor que se lleva usando desde hace 12 años en los clio... así que de dacia nada, el turbo es de geometria variable, sopla desde 0. en potencia puede que se hayan quedado cortos. respecto al comentario del 2.2, yo tengo un almera tino que va de cine pero los consumos son de 6 litros cómo poco en carretera y de 8 en ciudad, si le pisas anda pero tanbién traga. a lo de fragoneta de malacatones... he visto ya unas cuantas, no creo que se vendan tan pocas. respecto al grupo psa citróen- peugeot, no me fio. y hablando de una furgoneta de tales dimensiones, no tiene rival respecto a precio

#72   Interesante Opcion  09/12/2011 | 22:24

C8,Scenic,s-max Señores estamos hablando de una 7plazas de verdad.

#71   Pachapp  24/11/2011 | 12:09

Los comentarios habituales de gente diciendo que por ese precio se compar un Grand picasso, o una scenic, o C8. Vamos que no tienen ni idea. Primero que miren que monovolumen de esos da 900litros de maletero con 7 plazas. Ya os lo digo yo ninguno de los comentados. El evalia es un comercial adaptado que ofrece mucho espacio a buen precio, a ver cuantos manolovolumenes con un tamaño de un picasso metes a 7 tios y 900litros. A ver si cuando se compara cosas se hacen com criterio.

#69   anonimo  16/11/2011 | 1:06

tengo yo una igual y puedo decir k va muy bien , y los consumos son muy bajos

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