Chispazo deportivo 09/02/2011 - Novedad
Nissan acaba de dar a conocer los primeros detalles del que será su concept car estrella en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra; el ESFlow.
Se trata de un nuevo prototipo que pretende demostrar al público que es posible mezclar emisiones cero y deportividad. Para ello se ha utilizado la innovadora tecnología que ya equipa el Nissan Leaf, puesta a punto, para conseguir unas espectaculares aceleraciones y una más que aceptable autonomía de 240 kilómetros antes de volver a recargar.
El pequeño deportivo biplaza dispone de un largo capó ondulado que sirve de base para albergar el inclinado parabrisas con forma envolvente. Los enormes pasos de rueda le confieren una extravagante presencia que delata sus enormes cualidades. Las llantas de seis brazos, de grandes dimensiones, equipan neumáticos de perfil ultra-bajo que le otorgan un aspecto muy deportivo.
Sus líneas curvas, que recorren toda la carrocería, muestran dinamismo y modernidad combinados con un toque retro. Tanto los faros delanteros como los traseros disponen de tecnología LED, en este caso se han elegido de luminosidad azul, haciendo referencia a su corazón eléctrico. Asimismo, las llantas, el pequeño spoiler situado encima de la luneta trasera, las estriberas laterales y los bajos de los parachoques, también incorporan reflejos azules que contrastan a la perfección con el plateado de toda su carrocería.
Se han suprimido los dos espejos retrovisores. En su lugar se han instalado dos pequeñas cámaras, junto al pilar A, que proyectan las imágenes posteriores en una de las cuatro pantallas LCD que monta en su interior.
Aunque aún no disponemos de fotografías, desde Nissan nos explican que el interior del ESFlow está pensado para ofrecer el menor peso posible y así aumentar las cualidades dinámicas generales del coche. Su ambientación minimalista ofrece al conductor y a su acompañante un espacio limpio y abierto, con tapizados en azul oscuro con inserciones doradas y en carbono color plata a lo largo del salpicadero.
Como parte principal de esta efusiva reducción de peso, los asientos han sido moldeados en la mampara trasera del coche. Ello supone la eliminación de una estructura pesada para cada uno de ellos. Como te habrás imaginado, no pueden moverse, por lo tanto la solución adaptada por los ingenieros de Nissan ha sido la de equipar al ESFlow con un volante y unos pedales adaptables electrónicamente, para que cada conductor pueda encontrar su posición de conducción óptima.
Texto: Néstor Abarca
Fotos: Nissan
De relevancia 
Destacamos: Planta motriz y chasis
El ESFlow es un vehículo de tracción trasera. Dispone de dos motores eléctricos situados delante del eje trasero, en posición central, que entregan individualmente a cada rueda la potencia. Con esta configuración, el nuevo concept de Nissan es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y disponer de una autonomía de carga de hasta 240 km. Por el momento se desconocen más datos referentes a tiempo de carga o velocidad máxima.
Su chasis, construido íntegramente en aluminio, ha sido estudiado para ofrecer un reparto de pesos equitativo. Gracias a su línea de cintura alta permite integrar una rígida estructura de jaula de seguridad detrás de los asientos capaz de asumir todo el peso del vehículo en caso de vuelco, evitando así la necesidad de crear unos pilares A anchos.