Nissan Murano

Nissan Murano

Disponible con motor diesel

18-03-2010 - Novedad 

Nissan introduce en el Murano el motor diesel 2.5 de 190 CV. Las primeras unidades del crossover japonés equipado con esta mecánica llegarán a nuestro mercado en septiembre.

El Murano goza de buena acogida entre el público, pero los responsables de la marca esperan reforzar las ventas con la versión diesel.

Ambas variantes están disponibles con un amplio nivel de equipamiento entre el que se encuentra la tapicería de cuero y las inserciones de aluminio en el habitáculo. La llave inteligente, el sistema de arranque y parada por botón y el navegador con pantalla a color de 7 pulgadas también se incluyen de serie.
Además, la pintura del Murano es a prueba de arañazos para que su estilizada carrocería mantenga su aspecto de nueva durante más tiempo. 

Uno de los principales rivales del Murano es el Hyundai ix55, si bien el motor del coreano es más potente.
 

Texto: Cristina Mallenco

 

De relevancia Nissan Murano

Destacamos: 190 CV y cambio automático de 6 velocidades

Este motor toma la base del 2.5 dCi de cuatro cilindros, pero ahora desarrolla 190 CV en lugar de 171 CV. El Nissan Pathfinder y el Nissan Navara también se han beneficiado de los cambios introducidos en dicho propulsor. Entre dichos cambios se encuentra un nuevo sistema de inyección directa que funciona a 2.000 bar frente a los 1.800 bar anteriores. También ha recibido una nueva culata y se ha adoptado un nuevo turbo controlado electrónicamente para lograr una respuesta más rápida que la que proporcionaba el sistema hidráulico que equipaba anteriormente.
Asimismo cuenta con filtro de partículas para mantener el nivel de emisiones de CO2 dentro de los estándares exigidos por la norma EURO5.

La caja de cambios que acopla es una automática de seis velocidades que cuenta con control adaptativo de cambio de marcha, lo que significa que se adapta a diferentes estilos de conducción.

El sistema de tracción sigue siendo el mismo: el conocido All Mode 4x4-i de Nissan, el cual reparte la potencia entre los dos ejes en función de las necesidades impuestas por las condiciones de adherencia.
 


Fotos

 

Sumario de Nissan Murano:

33 comentarios de nuestros usuarios
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#38   Carlos  04/02/2011 | 0:55

Muy buenas a todos, alguien podria indicarme si esta versión diesel es exclusivo solo para Europa y Japón o bien si tambien llegó a Estados Unidos

#37   hola   07/10/2010 | 20:56

a mi me gusta mucho el nissan murano 2010 y me gusta mas aun el del 2011.me parece un coche para una familia de 5 personas,3adultos y 2 niños de 12 y 16 años, que le gusta el campo.es muy alto y aunque no lo parece muy estable.es un todoterreno clarisimo.YO me cogeria el 3.5 250 cv tekna sport. UN CORDIAL SALUDO.

#36   Manu gomez  27/05/2010 | 22:12

Lo primero, un saludo para todos los amantes del motor. Desde mi punto de vista el nissan murano es un coche muy espectacular pero, muy caro y un poco soso(interiormente). No se podria comparar nunca a las prestaciones de un x5 o x6 en sus versiones de gasolina, y menos ahora que tiene un nuevo mercado con el motor diesel. No obstante no deja de ser un coche realmente tentador, ya que como todos sabemos su traccion 4x4 es una de las mejores del mercado.

#35   Campesino  07/04/2010 | 12:11

Pues, Conduciendo ya 8 años unX-trail, este Murano me llame mas la atención que el Pathfinder. Ridiculo la comparación con Hyundai, que tendrá mas potencia máxia en altas, sacrificando el par y potencia en bajos. Por no hablar del problematico y costoso sistema de reductora electrónica comparado con del infalible sistema All-Mode de Nissan. Sólo me hace falta recibir una buena compensación, y sino, hago otros 8 añoscon mi X-trail.

#34   MARCO DE JEREZ  01/04/2010 | 8:14

El Murano un aparato muy serio bajo la lupa de los tiempos que corren hoy dia, pero desde mi punto de vista se merecía un propulsor diesel de mas nivel, el motor del Navara llevado al extremo de 190cv no va a cumplir con las espectativas del comprador, es un 4 en linea y este vehiculo pide mas finura de funcionamiento. Con respecto a los Ferrari he visto desmontar ferraris para cambiar embragues, golpes etc, y la tornillería se parece a los de Fiat mas de lo que podais creer, como utilizeis llaves con desgaste los marcais todos, cosa que no pasa con la tornilleria de un BMW, que con una 10-11 se desmonta medio coche y la tornilleria permanece impoluta, saludos

#33   Alejandro  26/03/2010 | 13:25

El murano es mas grande que el X1 y que el X3, y mas robusto

#32   Anónimo  25/03/2010 | 14:08

el bmw x1 es un serie 3 con suspensiones elevadas

#31   denis   25/03/2010 | 14:04

en vez de murano monrro prefiero el x1 bmw

#27   pepe  23/03/2010 | 22:00

El motor de gasolina es una maravilla, por lo menos en el modelo antiguo y el nivel de construccion del mismo no tiene nada que ver con cualquier motor estandar ya que muchas piezas llevan doble rectificado. Es tan bueno como el que en su dia llevaba el maxima. Por otro lado, infiniti va a montar un 3.0 V6 en breve y provablemente se incorpore al murano.

#25   ELITOR  23/03/2010 | 0:06

el murano yo lo conoci en USA(aqui no se vendia) que es su principal mercado. El nivel del coche es comparable a un X5. Si aqui no se vende más es porque el precio es alto (en USA cuesta la mitad que en Europa, y alli es un coche con caché, al nivel de Infiniti o Lexus),y no todo el mundo esta dispuesto a pagar eso por un nissan en Europa, pero el coche es magnifico. Ahora con el diesel subiran las ventas. El proximo cambio de coche lo tendre muy en cuenta al Murano, (ya estuve tentado hace dos años y me echo para atras que solo habia gasolina.

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