Sobresaliente 18/01/2011 - Prueba
Mistubishi ha ido perfeccionando el Outlander con el paso de los años desde su lanzamiento y en esta última versión, que incorpora la nueva mecánica diesel de 177 CV, ha creado un producto redondo. Estamos ante uno de esos coches que no destaca especialmente a la vista, pero que esconde muchísimas virtudes en su interior.
La carrocería, de generosas dimensiones, le permite ofrecer un holgado espacio interior y capacidad de carga. El interior se puede configurar para siete plazas desplegando los asientos de la tercera fila, ocultos bajos el piso del maletero. Además, la segunda fila se puede desplazar y abatir desde el asiento del conductor. Además de soluciones prácticas como el doble portón del maletero, el Outlander ofrece un interior muy bien rematado y equipado (en la versión tope de gama que hemos probado).
Le mecánica que lo anima es innovadora (primer diesel con distribución variable), ofrece un funcionamiento suave y agradable, unas prestaciones destacables y unos consumos razonables. Nuestro Outlander montaba un recomendable sistema de tracción total.
Otra de las virtudes de este modelo es su comportamiento, que combina ese tacto robusto y de “tanque” de los todoterreno puros; con un elevado confort de marcha, precisión y estabilidad.
PVP: MITSUBISHI Outlander 220 DI-D Motion 4x4 35.710€ (33.590 con los 2.600 euros de promoción).
Texto: Fernando Carrión
Fotos: Álvaro Jiménez
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