Mitsubishi Outlander

Nuevo Mitsubishi Outlander SUV renovado 10/02/2012 - Novedad

De tamaño similar al anterior, el nuevo  Mitsubishi Outlander, que se dará a conocer el mes que viene, llega con muchas novedades.  En el interior integra una tercera fila de asientos completa, un sistema de mitigación de colisión frontal, un sistema de alerta de salida de carril y un dispositivo de control de crucero activo, entre otras mejoras.

Con un aspecto muy  cambiado que se aprecia a vista rápida, el nuevo Outlander incorpora también muchas variaciones internas. Mitsubishi se ha centrado en rebajar el impacto ambiental, mejorar su seguridad, el confort y adoptar nuevas funcionalidades inteligentes.

Se han reducido las emisiones de CO2 por debajo de 130 gr/km.  La conducción se ha hecho más confortable con un sistema de  aire acondicionado bi-zona.

Novedades importantes también son la columna de dirección telescópica y ajustable en altura y la incorporación de faros de xenón Super-HiD de haz de luz ampliado.

Una tercera fila de asientos completos en el habitáculo hace más atractivo el nuevo Outlander para usuarios de familias amplias.  El portón trasero ahora es eléctrico y  la zona de carga cuenta con suelo plano.

La nueva generación  del Outlander, ofrecerá en el  momento de su lanzamiento europeo (previsto para finales del  verano de 2012) la posibilidad de elegir entre dos motores y dos tracciones: 2.0 MIVEC de gasolina o 2.2 MIVEC Clean Diesel, en tracción a dos o a cuatro ruedas.


Primero, llegará a Rusia

El nuevo Outlander estará también equipado con un sistema de conducción responsable, un modo de conducción con la mayor eficiencia, es decir, con el menor consumo,  aunque Mitsubishi aclara, que no en todos los mercados se lanzará el coche con esta función.  La primera zona por dónde rodará el Outlander  será Rusia, llegará a sus concesionarios a comienzos de verano.

En función del mercado, el modelo, el motor y las especificaciones, estará disponible el sistema Auto Stop & Go, así como una nueva caja de cambios automática de seis velocidades.

En el interior del coche encontramos materiales de más calidad: superficies acolchadas, tacto suave, detalles cromados y  apliques negros con efecto de brillo. Un tablero de instrumentos nuevo diseñado para mejorar la concentración del conductor y se han mejorado los indicadores del tablero para mejorar su lectura.

Coincidiendo con el aviso del lanzamiento del nuevo modelo se ha dado a conocer que en 2013, Mitsubishi  añadirá una variante híbrido enchufable del Outlander en Europa.  De esta versión ha adelantado que tendrá una amplia autonomía (más de 800 km) y unas emisiones de CO2 muy bajas, similares a las del concept car PX-MiEV II (por debajo de 50 g/km).

15 comentarios de nuestros usuarios
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#15   tbo  13/02/2012 | 10:24

el motor gaston es el procedencia peugeot PSA los de 177cv de mitsubishi gastan menos y los de WW tambien gastan poco

#14   Anónimo  13/02/2012 | 10:19

El Outlander montó motores 2.0 de VAG. Es posible que el de Rubén haga esos consumos con ese motor. Y el de Claudio. Desde luego con el 2.2 de PSA esos consumos son imposibles. Ya os digo, dos personas, coche vacio, autopista, a 110 unos 7,5 y a 130 unos 8,5

#13   Ruben  13/02/2012 | 9:42

Yo lo tengo desde el 2007, 101000 km, resultado averias 0 Conducción en el límite legal, consumo entre 6 y 7 litros. He llegado a hacer 865 km con 50 litros. Offroad, aceptable, para hacer pistas rotas, pero no muy embarradas. Calidad en el día a dia perfecta Desventajas 5 millones

#12   Vicente  12/02/2012 | 21:14

Yo tengo un Crosser (idéntico al Outlander) y estoy de acuerdo con Claudio en todo menos en el consumo. Un Outlander, 4 personas a 140 kh/h es IMPOSIBLE que consuma 7,5 litros. A esa velocidad pasa de 8,5 litros, acercandose peligrosamente a los 9 un saludo Vicente

#11   miro  12/02/2012 | 19:51

parese a otro coche coreano

#10   MATARO  12/02/2012 | 19:14

Monté en un Peugeot 4007, clónico del Outlander, y me decepcionaron muchísimo los plásticos del interior, el acabado era justo por no decir nada más feo. Eso sí, las aptitudes en tierra del coche dicen que son buenas. Simplemente, cumple como 4X4 pero no como SUV que es lo que muchos compradores desean realmente..

#9   Anónimo  12/02/2012 | 10:44

me encata el coche por fuera por dentro tiene que ser muy chulo

#8   Anónimo  12/02/2012 | 9:45

En tema de diseño estetico,le veo raro tirando a feo

#7   Claudio  12/02/2012 | 9:22

Tengo un Outlander desde 2007,no se le ha roto ninguna bombilla,no he tenido ningunfallo mecanico,he ido en alemania,con un consumo de 7,5l/100km,4 personas,una velocidad de 140km/h,muy confortable, buenos frenos,responde bien al pisarlo... Conclusion---es sorprendente... no se como sera el nuevo,pero si esta mejorado....tiene que ser BESTIAL

#6   Anónimo  11/02/2012 | 15:12

Yo he subido en un C-Crosser varias veces y a velocidades de 120 con el crucero automático prácticamente no baja de ocho litros. Si no han mejorado motor y aerodinámica este coche es una ruina. Eso sí, es perfecto si hacemos un doble uso carretera y caminos, siempre que no haya matas en los lados del camino.

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